阿里菜鳥推出“兩天訂艙,晚發(fā)必賠”承諾,海運(yùn)集裝箱,空運(yùn)全球供應(yīng)鏈
全球集裝箱告急!全球貨運(yùn)艙位告急!
為了幫助進(jìn)出口商家及時(shí)發(fā)貨,菜鳥全球供應(yīng)鏈1月13日面向世界各地推出一項(xiàng)新服務(wù),承諾接到下單后2個(gè)工作日內(nèi)完成訂艙,貨物如果錯(cuò)過離港時(shí)間將獲得賠付。
菜鳥全球供應(yīng)鏈總經(jīng)理趙劍: “雖然國際空運(yùn)和海運(yùn)的艙位都非常緊張,我們依然愿意做出承諾,希望給進(jìn)出口商家更強(qiáng)的信心,更好的服務(wù)”。
目前首批開放的艙位承諾已經(jīng)覆蓋全球50多個(gè)國家和地區(qū)的200多個(gè)港口,包括空運(yùn)港口和海運(yùn)港口。
“兩天訂艙,晚發(fā)必賠”,承諾標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)下全球進(jìn)出口物流業(yè)新高
據(jù)了解,菜鳥全球供應(yīng)鏈目前在世界各地承接“頭程運(yùn)輸”服務(wù),負(fù)責(zé)從起運(yùn)港到目的港之間干線運(yùn)輸?shù)恼w解決方案,包括艙位預(yù)訂和集裝箱預(yù)訂等。本次推出的艙位承諾包括,接到商家下單后兩個(gè)工作日內(nèi)完成訂艙,并逐票貨物與商家確認(rèn)離港時(shí)間。 如果沒有按時(shí)訂艙,菜鳥全球供應(yīng)鏈承諾賠付每單人民幣100元。 訂艙完成后,如果因菜鳥或菜鳥合作伙伴的原因,商家的貨物錯(cuò)過了離港時(shí)間,包括被航空公司、船運(yùn)公司甩貨等,商家可以發(fā)起投訴。
如果投訴成立,菜鳥全球供應(yīng)鏈承諾目前業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的賠付標(biāo)準(zhǔn):海運(yùn)遠(yuǎn)洋貨物每柜賠付人民幣1000元或者遠(yuǎn)洋國際干線費(fèi)用的20%(取高),海運(yùn)近洋賠付國際干線費(fèi)50%,空運(yùn)國際干線費(fèi)用10%。
據(jù)介紹,本次開放的艙位承諾第一批覆蓋范圍包括亞洲、歐洲、北美洲、中南美洲、大洋洲和非洲的50多個(gè)國家和地區(qū),海運(yùn)港口和空運(yùn)港口數(shù)量超過200個(gè)。無論是非洲海邊的卡薩布蘭卡,還是歐洲內(nèi)陸的布達(dá)佩斯,美國的圣安東尼奧,還是中東的迪拜,都在覆蓋范圍內(nèi)。
對于中國出口的商家來說, 菜鳥全球供應(yīng)鏈承諾的艙位包括了從北京、上海、廣州、深圳、重慶、鄭州、杭州、昆明、寧波、南京、石家莊、濟(jì)南等城市發(fā)出的空港貨物 ,以及 從上海、深圳、天津、廣州、福州、寧波、青島、廈門、義烏等地發(fā)出的海港貨物。
菜鳥全球供應(yīng)鏈總經(jīng)理趙劍表示: “目前全球進(jìn)出口商家都面臨發(fā)貨難、發(fā)貨貴。菜鳥全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣,數(shù)字化程度高,解決方案成熟,我們希望用實(shí)際行動(dòng)與進(jìn)出口商家在一起,通過數(shù)字技術(shù)提高效率,通過與航空公司、船運(yùn)公司的緊密合作,全力保障跨境運(yùn)輸通暢?!?
來源:搜航網(wǎng)
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