突發(fā)事件!國(guó)外一家電商平臺(tái)公司倉庫起火1死13傷!
俄羅斯電子商務(wù)平臺(tái)Ozon公司倉庫起火1死13傷
俄羅斯電子商務(wù)平臺(tái)Ozon該公司位于莫斯科州的倉庫周三發(fā)生火災(zāi)。根據(jù)俄羅斯緊急情況部的最新數(shù)據(jù),火災(zāi)造成1人死亡,13人受傷,火災(zāi)面積超過5萬平方米。
據(jù)俄羅斯緊急情況部報(bào)道,莫斯科時(shí)間12:30左右,位于莫斯科州的電商平臺(tái)Ozon公司倉庫著火。由于屋頂?shù)顾涂諝馑矔r(shí)進(jìn)入,形成強(qiáng)烈對(duì)流,導(dǎo)致火災(zāi)迅速蔓延,過火面積達(dá)5萬多平方米。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),火災(zāi)已導(dǎo)致1人死亡,13人受傷,其中2人住院?;馂?zāi)發(fā)生后,近千名員工撤離倉庫。目前,仍有兩名工作人員下落不明。
目前,莫斯科州當(dāng)局已派出150名消防員、30多臺(tái)設(shè)備和三架直升機(jī)參與滅火。救援人員說,由于建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),滅火工作變得復(fù)雜。莫斯科州長(zhǎng)親自指揮滅火。緊急情況下,兩名副部長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮滅火和救援作業(yè),醫(yī)務(wù)人員和救護(hù)車也抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)救援。
據(jù)塔斯社報(bào)道,火災(zāi)的原因可能是電網(wǎng)緊急運(yùn)行造成的設(shè)備短路。其他消息來源稱,火災(zāi)可能是人為縱火。火災(zāi)原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。莫斯科州檢察官辦公室已經(jīng)開始調(diào)查火災(zāi)。俄羅斯聯(lián)邦調(diào)查委員會(huì)已就涉嫌違反消防安全要求提起刑事訴訟。
Ozon公司新聞服務(wù)部承諾將火災(zāi)中損失的訂單退還給客戶,并對(duì)賣方進(jìn)行全額賠償。俄羅斯保險(xiǎn)公司聯(lián)盟主席伊戈?duì)枴び葼柛贡硎?,該倉庫的保險(xiǎn)金額為170億盧布。莫斯科證券交易所受火災(zāi)影響Ozon當(dāng)天股票下跌近4%,但下跌迅速放緩至0.4%。
Ozon成立于1998年,是新興俄羅斯電子商務(wù)市場(chǎng)最大的綜合性電子商務(wù)平臺(tái),也是俄羅斯唯一上市的平臺(tái)B2C平臺(tái)。
法國(guó)西南部的一家化工廠爆炸,至少8人受傷
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日,法國(guó)西南部一家化工廠爆炸,至少造成8人受傷,其中一人受傷嚴(yán)重。
爆炸發(fā)生在法國(guó)西南部多爾多涅省貝爾熱拉克郊區(qū)的一家化工廠,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日下午2點(diǎn)左右。當(dāng)?shù)毓賳T說,爆炸發(fā)生在化工廠的倉庫里,立即引發(fā)火災(zāi)。
法國(guó)內(nèi)政部長(zhǎng)達(dá)爾馬寧要求多爾多涅省長(zhǎng)啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制。當(dāng)?shù)鼐胶途仍藛T立即趕到現(xiàn)場(chǎng)開展救援工作,并派出了近100名警察和消防員。兩架緊急救援直升機(jī)也被派往現(xiàn)場(chǎng)。
截至當(dāng)晚,事故現(xiàn)場(chǎng)的火災(zāi)已基本控制。據(jù)官方報(bào)道,已知的8名傷者均為化工廠員工,其他數(shù)十人對(duì)火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧感到不適。化工廠的所有員工和周邊設(shè)施的人員都被疏散。法國(guó)衛(wèi)生部長(zhǎng)布勞恩說,傷者沒有生命危險(xiǎn)。
化工廠爆炸的原因仍在進(jìn)一步調(diào)查中。據(jù)法國(guó)媒體報(bào)道,該化工廠主要生產(chǎn)硝化纖維素,這是一種高度易燃的化合物,用于制造炸藥。
印度一家服裝廠發(fā)生氣體泄漏事故,造成數(shù)百人生病
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日,印度安得拉邦氣體泄漏事故,造成100多名婦女生病。
據(jù)報(bào)道,工人有惡心嘔吐的癥狀。今日印度稱,情況已得到控制,無人死亡。
當(dāng)?shù)鼐奖硎荆鹿试蛏胁磺宄?
四成歐盟國(guó)家拉響干旱預(yù)警!
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日,法國(guó)部分地區(qū)氣溫超過40攝氏度,進(jìn)一步加劇法國(guó)旱情,可能導(dǎo)致糧食產(chǎn)量下降。根據(jù)歐盟委員會(huì)的最新評(píng)估報(bào)告,約44%的歐盟國(guó)家處于干旱預(yù)警之中。
根據(jù)法國(guó)氣象局的數(shù)據(jù),法國(guó)西南部和東部的最高氣溫一度超過40攝氏度,達(dá)到了第三次熱浪的峰值。那天,許多人去海邊度暑假。氣象部門表示,預(yù)計(jì)未來幾天不會(huì)有明顯的降雨,這將進(jìn)一步加劇法國(guó)的干旱。
根據(jù)法國(guó)氣象局的數(shù)據(jù),法國(guó)7月份的降雨量?jī)H為9.7毫米,比1991年至2022年7月的平均水平下降了84%,是法國(guó)統(tǒng)計(jì)以來降雨量第二低的7月。 為此,法國(guó)政府在全國(guó)大部分地區(qū)實(shí)施了限水措施,禁止在西北和東南地區(qū)灌溉,影響了許多農(nóng)民。
法國(guó)是世界上第四大小麥出口國(guó),也是世界上五大玉米出口國(guó)之一。干旱可能會(huì)進(jìn)一步加劇法國(guó)的糧食供應(yīng)壓力。 根據(jù)歐盟委員會(huì)的最新評(píng)估報(bào)告,約44%的歐盟國(guó)家正處于干旱預(yù)警之中。預(yù)計(jì)今年包括法國(guó)、羅馬尼亞、西班牙、葡萄牙和意大利在內(nèi)的許多國(guó)家的糧食產(chǎn)量將下降 ,7月,歐盟發(fā)表聲明稱,大豆、向日葵和玉米的產(chǎn)量已低于平均水平9%。
7月初,韓國(guó)的天氣是近50年來同期最熱的,月平均高溫是近6天
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)氣象廳4日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,韓國(guó)7月初(1-10日)全國(guó)平均氣溫為27.1攝氏度,最高氣溫32攝氏度,均創(chuàng)1973年以來近50年同期最高氣溫紀(jì)錄。
據(jù)報(bào)道,由于北太平洋副熱帶高壓向西北擴(kuò)張,天氣多炎熱潮濕,加上強(qiáng)烈陽光的照射,導(dǎo)致韓國(guó)7月上旬較往年更熱。
韓國(guó)7月份的平均氣溫為25.9攝氏度高于1991-2020年同期平均值.3攝氏度。此外,7月份該國(guó)平均高溫日數(shù)達(dá)到5攝氏度。.比往年同期多18天.7天。熱帶夜天數(shù)為3天。.比往年同期多18天天。
降水方面,韓國(guó)7月以陣雨為主,雨量不大。平均降水量178.與往年同期相比,48毫米.1毫米。7月初降水量為18.7毫米是1973年以來歷史同期第三低。
此外,7月份出現(xiàn)了三次臺(tái)風(fēng)。2022年第四臺(tái)風(fēng)艾利、第五臺(tái)風(fēng)桑達(dá)、第六臺(tái)風(fēng)翠絲都對(duì)韓國(guó)產(chǎn)生了影響。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2