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一輛車很難找到！國內(nèi)外銷量飆升！二手市場也很熱！為什么這么熱？

作為奧運會上繼田徑、游泳之后的第三大比賽項目，自行車吸引了越來越多的愛好者。

特別是自今年年初以來，許多人將公路自行車作為旅行工具的新選擇，更多的城市出現(xiàn)了強烈的自行車氛圍。根據(jù)中國自行車協(xié)會的數(shù)據(jù)，中國有1億多人經(jīng)常騎自行車，或以自行車為交通工具，近1000萬人參加自行車運動。

騎行熱推動自行車產(chǎn)業(yè)升級

記者發(fā)現(xiàn)，自行車熱不僅推動了公路自行車等自行車銷售的增長，而且隨著消費者需求從通勤到體育的轉(zhuǎn)變，自行車行業(yè)也在提高質(zhì)量和升級。

記者來到北京的自行車店里擺滿了各種車架和配件，技術(shù)人員正在仔細調(diào)整一輛新組裝的自行車。銷售人員告訴記者，自今年以來，購買自行車的消費者數(shù)量顯著增加。今年來看車的客人主要需要運動。

消費者需求從通勤到運動的變化對自行車的材料性能提出了新的要求 。一些碳纖維運動自行車的銷量一路上升。

自行車店負責人李朔碩 ：今年我們店賣了270多輛自行車，每輛價格在6000到10000元左右，銷量在270多萬元左右。這個數(shù)據(jù)對一個縣來說挺好的。

激增的消費者需求對生產(chǎn)端的生產(chǎn)能力提出了更高的要求。在德州某體育自行車研發(fā)生產(chǎn)基地，800多名工人滿負荷生產(chǎn)，需求訂單已安排到明年6月。

自行車制造商總經(jīng)理王春青： 與去年與去年相比，外貿(mào)增長了68.5%，內(nèi)貿(mào)上漲了218%。這兩個數(shù)據(jù)說明，現(xiàn)在市場對于自行車的需求的確達到了“一車難求”的狀況。

據(jù)了解，一車難找的主要原因是受全球疫情影響，上游國外變速器等產(chǎn)品供應(yīng)滯后。面對火爆的市場，企業(yè)不斷加大R&D投入，智能升級生產(chǎn)線，推動核心部件本地化，推動自行車產(chǎn)量、性能、質(zhì)量不斷提升。

據(jù)中國自行車協(xié)會統(tǒng)計，2021年中國自行車產(chǎn)量為7639.7萬輛，同比增長1輛.5%的自行車出口同比增長14%.出口額同比增長40%.2%。 代表高端運動和高附加值的競賽自行車和山地自行車顯著增長。

建議理性選擇二手自行車交易升溫

新車一車難找也催生了二手交易市場的火爆。無論是線上還是線下，二手交易都成為快速擁有自行車和更新車輛的另一種選擇。

馬文彬作為自行車行業(yè)從業(yè)者的一員，告訴記者， 雖然很多二手自行車都有一定的價格優(yōu)勢，但是車主需要注意維護和更換零件，所以不適合大多數(shù)沒有基礎(chǔ)知識的新手。

此外，由于自行車的社會屬性，許多騎手不遺余力地升級裝備，攀比之風也引起了許多批評。 馬文斌建議，自行車水平需要提高自的能力，盲目追求設(shè)備的高配置，不僅增加經(jīng)濟負擔，而且不能達到鍛煉和健身的目的，根據(jù)實際情況。