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許多人可能很好奇，當歐盟對俄羅斯的原油禁令在今年年底正式生效時，國際原油市場會發(fā)生什么？事實上，如果你仔細觀察全球煤炭市場最近發(fā)生了什么，答案可能已經準備好了…

經過四個月的過渡期，歐盟對俄羅斯煤炭和其他商品的禁令于8月10日正式實施。據媒體援引知情人士透露，歐盟禁令實際上停止了俄羅斯煤炭出口。

據知情人士透露，俄羅斯最大的動力煤企業(yè)——Suek JSC，動力煤自8月中旬以來一直未能通過海運出口。

本月早些時候，歐盟委員會在解釋具體制裁時表示，歐盟對俄羅斯煤炭領域的制裁令包括禁止歐盟運營商為所有俄羅斯產品提供融資和保險等服務。

目前，全球海運的保險和再保險市場由歐盟、英國、瑞士公司主導，這使得船東很難對俄羅斯的相關貨物進行海運投保。

盡管俄羅斯煤礦企業(yè)早在禁令生效前就開始尋找其他地區(qū)的買家，但船東通常不得不與企業(yè)簽訂再保險協(xié)議，現(xiàn)在大門已經關閉。

知情人士表示，這些煤炭公司也在努力尋找其他解決方案，但這些解決方案要么昂貴，需要時間來實施，這推動了全球煤炭價格的進一步上漲。

數(shù)據顯示，澳大利亞紐卡斯爾NEWC本周，動力煤價格進一步上漲至436美元，創(chuàng)歷史新高。在過去的10年里，這種高檔動力煤的報價通常只在每噸50美元到120美元之間。

盡管煤炭行業(yè)僅占該國經濟總量的1%左右，但俄羅斯是世界三大煤炭出口國之一，控制著全球約17%的煤炭出口。

俄羅斯和烏克蘭的危機和歐盟本月對俄羅斯煤炭的有效禁令大大減少了全球煤炭供應，迫使許多歐洲國家去更遠的地方購買燃料，如澳大利亞。

最諷刺的是，即使是像波蘭這樣的歐洲煤炭大國，現(xiàn)在也開始面臨缺煤的困境，這背后的原因正是因為它是反俄羅斯的先鋒…

早在歐盟制裁令生效之前，對莫斯科一向態(tài)度強硬的波蘭政府就禁止從俄羅斯進口煤炭，這引發(fā)了波蘭家庭的恐慌性購買。波蘭雖然是煤炭生產大國，但大部分煤炭質量較低，主要用于發(fā)電廠。約五分之二的波蘭家庭燃煤來自俄羅斯。

由于缺乏煤炭，波蘭很難從哥倫比亞、南非等遙遠的生產國尋找替代品。該國煤炭價格從去年每噸不到1000茲羅提的平均價格上漲了兩倍多，達到每噸3000茲羅提以上。隨著煤炭危機的爆發(fā)，波蘭第二季度經濟環(huán)比收縮2.3%增加了經濟衰退的可能性。