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DHL第三季度業(yè)績周二公布，收入同比增長20%至241億美元；稅前利潤為20.1億美元。公司首席執(zhí)行官Frank Appel據(jù)說今年前三季度的業(yè)績是該公司幾十年來表現(xiàn)最好的。

DHL空運、海運貨運代理和合同物流業(yè)務(wù)是主要驅(qū)動因素。盡管越來越多的證據(jù)表明，該公司的全球貨運代理業(yè)務(wù)長期低迷，但其貨運代理部門的稅前利潤和收入再次大幅增長，并繼續(xù)成為該公司收入最高的部門。

DHL第三季度，貨運代理部門稅前利潤同比增長57%，達到5.88億美元；收入增長38.2%，達到79.53億美元。

在海運方面，DHL對JF Hillebrand收購支持公司本應(yīng)疲軟的貨運量。

公司第三季度海運收入同比增長67.2%，不包括Hillebrand，這一增長為40.4%。 同比增長11.9%。 若不包括收購Hillebrand，這一數(shù)字比去年同期低8.9%，主要是由于中國貿(mào)易路線減少。

該公司表示：海運市場的運輸能力有所緩解?？傮w而言，盡管預(yù)期正?；呀?jīng)開始，但運價仍處于較高水平。

在空運方面， 航空貨運量同比下降11%至46.7萬噸。 該公司表示，下降主要是由于跨太平洋航線疲軟。與此同時，運價保持在較高水平，空運收入同比增長22.6%。

該公司在其業(yè)績報告中解釋說，由于包機需求強勁等因素，(空運)毛利潤增長了54.6%。

此外，合同物流部門DHL Supply Chain收入同比增長14.5%，達到42億美元；稅前利潤同比增長54.9%，達到2.2億美元。

這一發(fā)展在美國尤為明顯。特別是電子性能解決方案在這里引起了越來越多的興趣。

國際航空快遞部DHL Express收入增長21.8%，達到71.8億美元。稅前利潤增長4.2%至10億美元。

所有部門都表現(xiàn)出兩位數(shù)的增長，其中消費者和汽車部門的增長最為明顯。此外，收入增長還基于新業(yè)務(wù)和合同續(xù)簽、電子履行和全渠道解決方案。該公司補充道。