202212.9 股市解讀和證券市場(chǎng)分析
今天是2012年12月8日星期四。。今天主要跟大家聊一下下面的問(wèn)題,一個(gè)是當(dāng)前A股市場(chǎng)的一些問(wèn)題分享一些個(gè)人觀點(diǎn),另一個(gè)就是很多朋友關(guān)心的中,阿會(huì)談的時(shí)間可以做出什么樣的解讀。呃發(fā)表一些我的看法供大家參考。
首先看一下今天A股市場(chǎng)的行情,今天大盤(pán)是出現(xiàn)了一定幅度的調(diào)整??陀^上的前幾天形成的缺口的引力還是比較大的,后面可能會(huì)有一個(gè)補(bǔ)缺的動(dòng)作。不過(guò),個(gè)人認(rèn)為這個(gè)位置不會(huì)出現(xiàn)太大幅度的下跌,因?yàn)檎麄€(gè)2021年壓抑A股的這些因素呃疫情啊。
美聯(lián)儲(chǔ)加息壓人民幣的暴跌,基本上都得到了相當(dāng)程度的解決。所以說(shuō)A股現(xiàn)在面臨的問(wèn)題其實(shí)僅僅是估值和流動(dòng)性的問(wèn)題,還有就是經(jīng)濟(jì)要復(fù)蘇,到底能復(fù)蘇到什么程度。有人說(shuō),2023年,中國(guó)GDP增長(zhǎng)目標(biāo)可能是五個(gè)百分點(diǎn),那么對(duì)于A股來(lái)講,當(dāng)前的上漲幅度應(yīng)該還是不足以反映的,包括一些金融和消費(fèi)方向的估值,目前我認(rèn)為還沒(méi)有到風(fēng)險(xiǎn)階段。
好多行業(yè)它被疫情壓制了3年后面的復(fù)蘇,可能會(huì)有一個(gè)爆發(fā)性的過(guò)程。昨天跟大家聊過(guò)的一些行業(yè)啊,比如說(shuō)旅游免稅醫(yī)美珠寶這些可選消費(fèi),還有就是這幾天在免費(fèi)的日程當(dāng)中,呢?跟大家說(shuō)了好幾次的一家廣告行業(yè)的龍頭公司。我個(gè)人認(rèn)為目前他們的一些方向的修復(fù)程度可能還不能反映被壓抑3年所積攢的這些能量可以看到截止到今天為止,這些方向包括之前說(shuō)的白酒,這些方向的表現(xiàn)都還算是不錯(cuò)的。
不過(guò)還是特別聲明一下分享的觀點(diǎn),那包括認(rèn)為文章中的這種整理僅供參考,大家千萬(wàn)不要直接去跟隨買入,因?yàn)槲业倪壿嫴皇悄愕倪壿?,只有你理解,并且認(rèn)同的邏輯,你才能去采用否則呢?下跌的股票你一定會(huì)虧錢上漲的股票呢?你很可能賺不到錢。
這里簡(jiǎn)單說(shuō)兩句一個(gè)問(wèn)題,就是說(shuō)昨天在評(píng)論區(qū)看到有的朋友有疑問(wèn)說(shuō),日本放開(kāi)之后倒閉最多的反而是餐飲業(yè),這個(gè)怎么去看待呢?首先我們看數(shù)據(jù)啊,餐飲行業(yè)的數(shù)據(jù)我沒(méi)有找到。不過(guò)在今年十月份,日本完全放開(kāi)之后發(fā)生了跟這個(gè)中國(guó)差不多的這個(gè)事情就是旅游景點(diǎn)爆滿,航班的預(yù)訂率暴增。
日本的黃金周出游人數(shù)比上一年暴漲了68.4個(gè)百分點(diǎn),這就是所謂的報(bào)復(fù)性消費(fèi)。我知道很多朋友可能會(huì)吐槽說(shuō)哪有錢消費(fèi)啊。我的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)的話,有的是人有錢消費(fèi),那比如說(shuō)做大了也對(duì)吧。那么日本餐飲企業(yè)倒閉潮是怎么回事呢?有兩個(gè)原因,一個(gè)是有很多企業(yè)已經(jīng)支撐了2年多,實(shí)在是撐不住了,倒在了黎明前,另一個(gè)就是日元最近半年來(lái)瘋狂貶值,幾乎是貶值了50%這樣的一個(gè)幅度,這就極大地提升了日本的進(jìn)口成本。
眾所周知,日本的耕地稀缺呃這個(gè)糧食蔬菜啊,是非常依賴進(jìn)口的,所以這肯定對(duì)日本的餐飲企業(yè)造成了非常巨大的壓力。所以這絕不是說(shuō)越放開(kāi),它越倒閉,這太匪夷所思了。下面我們來(lái)聊聊這個(gè)中外合作的問(wèn)題,我將從這個(gè)三方面給大家進(jìn)行一個(gè)講解。第一個(gè)中外合作的歷史發(fā)展進(jìn)程,第二個(gè)中外兩方的戰(zhàn)略目的都是什么。
第三個(gè)合作的前景有可能帶來(lái)什么影響。首先,我們來(lái)聊一下這個(gè)合作的歷史。我查了一下2009年,中國(guó)對(duì)沙特的這個(gè)訪問(wèn),然后就非常理解。為什么說(shuō)這次的會(huì)談這樣的引人關(guān)注了,這次的規(guī)格有多高呢,我就不多說(shuō)了。好多的媒體都有具體的闡述。
2003年,中國(guó)與沙特的雙邊貿(mào)易額是不到50億。當(dāng)時(shí)中國(guó)定下的目標(biāo)是爭(zhēng)取達(dá)到100億,然后在2008年達(dá)到這個(gè)400億的這個(gè)數(shù)值了。到2021年,這個(gè)數(shù)額是達(dá)到了800億。這里我要特別批評(píng)一下央視的小編居然把這個(gè)數(shù)值寫(xiě)成了萬(wàn)。還好呢,以我的智慧忙不過(guò)來(lái)。俗話說(shuō)的好啊,利益基礎(chǔ)上才有穩(wěn)固的友情當(dāng)時(shí)的中國(guó)能給沙特帶來(lái)什么呢?
根據(jù)當(dāng)時(shí)中國(guó)的這個(gè)駐沙特大使的回答主要是修鐵路啊,而這個(gè)石油的鉆井隊(duì)啊,水泥廠啊,還有化工廠?。吭趺凑f(shuō)呢?可能不太好聽(tīng)的時(shí)候都屬于中國(guó),在前幾十年有一定的技術(shù)積累,但是你放在世界上很難說(shuō)達(dá)到了技術(shù)上的這種一流的這樣的方向,更多的可能拼的是成本優(yōu)勢(shì),我們會(huì)便宜的。
雖然說(shuō)現(xiàn)在我們跟阿拉伯國(guó)家的合作呢?基建還是大頭,但是從水平上已經(jīng)不可同日而語(yǔ)了。你看現(xiàn)在建的都是什么東西,對(duì)不對(duì),包括中國(guó)最引以為傲,讓總理都在推銷的高鐵,都是在2014年之后才成氣候的。所以說(shuō)打鐵還需自身硬。你看那么多國(guó)家,它跟美國(guó)經(jīng)濟(jì)其實(shí)并沒(méi)有幾個(gè)是真正對(duì)美國(guó)所推銷的價(jià)值觀感興趣的,不然看這個(gè)實(shí)力嘛。
包括在1999年那個(gè)時(shí)代你去看啊,就是中國(guó)跟阿拉伯國(guó)家之間的互動(dòng)可能就更加的流于表面聊的都是什么文明古國(guó)的文化交流的之類的這種事情。那么這些年的中國(guó)和阿拉伯國(guó)家,還有沙特之間發(fā)生了什么變化了嗎?這時(shí)候,我們還是要說(shuō)把美國(guó)拎出來(lái)批判一番,美國(guó)跟中國(guó)的事情就不用說(shuō)了,大家都知道,那對(duì)于沙特首先是價(jià)值觀的分歧,美國(guó)跟中國(guó)不一樣,用我們媒體的話說(shuō)呢?
叫喜歡充當(dāng)祖師爺。所以在一些沙特國(guó)內(nèi)的事件上的美國(guó)經(jīng)常做出讓沙特不滿的一些評(píng)論。相比之下呢?中國(guó)從來(lái)都是韜光養(yǎng)晦不干涉一切其他國(guó)家的內(nèi)政。不過(guò)這只是一個(gè)非常表層的原因,深層次的原因有兩個(gè)一個(gè)是短期的一個(gè)長(zhǎng)期的。我們先說(shuō)短期很明顯就是能源價(jià)格問(wèn)題。
明明是美國(guó)自己前2年濫發(fā)貨幣導(dǎo)致的通脹結(jié)果呢,卻要全世界一起買單,它的行為舉止完全配不上全球最大的結(jié)算貨幣發(fā)行國(guó)的地位,歐洲被割得很慘,日本被割了也很慘。到最后呢?連中東都不能逃脫。2020年美國(guó)在原油上搞出了一次震驚世界的富有重大事件,這個(gè)還能說(shuō)得過(guò)去,畢竟當(dāng)時(shí)全球的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)都在那里擺著飛機(jī)不飛了,汽車不跑了,工廠停工了,肯定是需求銳減,對(duì)不對(duì)。
但是在2022年明明是經(jīng)濟(jì)還沒(méi)開(kāi)始衰退。美國(guó)它是為了降通脹卻在不斷的打壓。油價(jià)在這中間,美國(guó)跟歐佩克還有俄羅斯是博弈了好多次,最后幾乎都是美國(guó)大獲全勝來(lái)告終。歐佩克說(shuō)全球需求要萎縮,所以自己要減產(chǎn),但是原油價(jià)格反而下跌。俄羅斯表示,要針對(duì)原油的限價(jià)令報(bào)復(fù)原油還是得繼續(xù)下跌,包括最新的新聞,而俄羅斯不但沒(méi)有出臺(tái)真正有力的反制措施,反而主動(dòng)表示要跟美國(guó)保持聯(lián)系。
這種情況下呢?沙特肯定是最不爽的。有的朋友可能要說(shuō)至少歐洲市場(chǎng)整個(gè)中東買高價(jià)天然氣了嗎?不錯(cuò),但是說(shuō)早就有報(bào)道中東終端的液化天然氣并不是很貴,但是美國(guó)的船一卸貨馬上價(jià)格翻十倍,這誰(shuí)看了不上火呢?在2008年的時(shí)候,中國(guó)駐沙特大使關(guān)于這個(gè)中沙和美方關(guān)系的提問(wèn)的這種回答的時(shí)候說(shuō)了這樣的一些話我念出來(lái),大家自己體會(huì)一下沙特作為美國(guó)的一個(gè)戰(zhàn)略盟友外交政策上,他們彼此都很看重對(duì)方的作用和地位。
沙特跟美國(guó)是傳統(tǒng)的盟友關(guān)系,同時(shí)也很看重同中國(guó)的關(guān)系,而注意這里面體現(xiàn)的這個(gè)親疏遠(yuǎn)近關(guān)系。而沙特高層本身在外交意識(shí)上就認(rèn)為中美應(yīng)該是合作,全世界應(yīng)該呈現(xiàn)多極友好的趨勢(shì),駐伊朗這叫什么呢?別給我站隊(duì),但是其實(shí)已經(jīng)在站隊(duì)了。
然而,到了今年的一切都變了。拜登訪問(wèn)沙特鄰國(guó)在接下來(lái)的幾個(gè)月里面的兩國(guó)繼續(xù)圍繞著油價(jià)問(wèn)題明爭(zhēng)暗斗到了中國(guó)這里呢?最高規(guī)格最高禮遇,這些都是短期因素,而長(zhǎng)期因素則是圍繞著兩個(gè)關(guān)鍵詞新能源美元。很多人都說(shuō)去美元去美元,那到底怎么去美元呢?
雖然近年來(lái)人民幣國(guó)際化戰(zhàn)略繼續(xù)推進(jìn),不過(guò)我要提醒大家不要過(guò)于樂(lè)觀。2012年人民幣位列全球支付貨幣。第四,但是占比僅僅只有3.2%,這跟中國(guó)的GDP排名和全球的占比是非常不符的,反而是美元。由于在下半年以來(lái)不斷的升值在全球的支付比例不斷的抬升維持在40%以上,而且目前公開(kāi)宣布支持人民幣而去結(jié)算的國(guó)家,幾乎全都是跟美國(guó)不對(duì)付的。
所以說(shuō),而這里面肯定會(huì)有一些這種這個(gè)牽扯平衡的因素。而在2012年,伊朗就已經(jīng)開(kāi)始接受用人民幣進(jìn)行石油貿(mào)易結(jié)算,并不是說(shuō)2012年所有的國(guó)家突然全都拋棄美國(guó)拋棄美元也沒(méi)有什么這個(gè)里程碑式的事件,絕大部分國(guó)家其實(shí)還是墻頭草在觀望,誰(shuí)強(qiáng),我就跟誰(shuí),但是提前我不會(huì)站隊(duì)。
你看今年美元漲到高位之后,全球央行是不愿接盤(pán),這是對(duì)的,但是跑去加倉(cāng)什么的呢?是黃金,而不是歐元英鎊或者是人民幣沙特,它很可能是有一個(gè)正確的。這個(gè)認(rèn)知就是在未來(lái)百年甚至幾十年真正能成為全球第一的國(guó)家是哪個(gè)。所以就算這一次是因?yàn)槊绹?guó)近年來(lái)跟沙特的不愉快,沙特在搞牽扯平衡,但客觀上呢?
他們已經(jīng)在向中國(guó)傾斜了。種種跡象顯示,沙特或者是卡塔爾這些中東石油我的眼光和智慧比瑙魯這種過(guò)分的不知道高到哪里去了人家知道國(guó)家政策的制定至少要向前看50年,所以雖然自己是能源大國(guó),但是已經(jīng)在跟中國(guó)合作搞新能源石油。之所以跟美元綁定,是因?yàn)槊绹?guó)需要石油,而且全世界需要石油就不得不需要美元,而他可能從美國(guó)獲取很多的東西,比如說(shuō)國(guó)際事務(wù)上的扶持,比如說(shuō)軍火不過(guò)軍火這個(gè)東西呢?
中國(guó)跟沙特之間的合作也是有先例的。當(dāng)年美俄都不肯賣給沙特了,而最后是我們賣了中國(guó)當(dāng)時(shí)自己抱了個(gè)自以為是高價(jià)的價(jià)格說(shuō)呃這個(gè)三十五枚導(dǎo)彈$1億,結(jié)果沙特以為是一枚導(dǎo)彈$1啊,直呼太便宜,直接全款下單。中國(guó)一向賺到的錢的直接就讓外匯儲(chǔ)備翻倍了。
沙特當(dāng)然也沒(méi)有吃虧啊,靠著這點(diǎn)東西在幾次中東戰(zhàn)亂當(dāng)中,沒(méi)有一個(gè)國(guó)家敢動(dòng)。按照現(xiàn)在,美國(guó)和中東的關(guān)系不排除后面中國(guó)會(huì)在這方面跟沙特有一些更加深入的合作,除了軍事和新能源的還有一個(gè)方向是中東國(guó)家要大力的發(fā)展的就是旅游,為什么卡塔爾要砸重金搞世界杯,其實(shí)和中國(guó)當(dāng)年辦奧運(yùn)會(huì)是一個(gè)原因,就是向世界展示國(guó)家形象,為自己正名,吸引更多的游客和生意。
總而言之,這一次這個(gè)中拉之間的這種互動(dòng)呢?確實(shí)是創(chuàng)造了很多的這種里程碑式的事件,但是也有更多的事情呢?它是會(huì)按照原來(lái)的步驟一步一步的來(lái)靠喊口號(hào)是急不來(lái)的好了以上,就是本期的全部?jī)?nèi)容了。
來(lái)源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛(ài)沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2