99在线视频免费观看,青草影院在线观看,久久精品伊人少妇熟女,国产个人免费视频

集裝箱貨物是指不滿一整箱的小票貨物，通常由散貨組裝承包商分別收集，集中在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站，然后將兩票或兩票以上的貨物組裝在一個集裝箱內(nèi)，也應(yīng)在目的地集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交付。

對于此類貨物，承運人應(yīng)承擔(dān)裝箱和拆箱作業(yè)，并向貨方收取裝箱和拆箱費。在國際貿(mào)易中，企業(yè)有時由于各種原因無法運輸貨物，因此不得不承擔(dān)相應(yīng)的拼箱損失成本。

什么是拼箱貨？

LCL CARGO=LESS Than CONTAINER LOAD，包裝不滿一整箱(20'/40/45)的小票貨物。

散貨組裝承包商通常是散貨組裝承包商(consolidator)分別收集貨物，集中在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站，然后將兩票或兩票以上的貨物組裝在一個集裝箱中，并在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站分別拆付。

對于此類貨物，承運人應(yīng)承擔(dān)裝箱和拆箱作業(yè)，裝箱和拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨物的責(zé)任與傳統(tǒng)雜貨運輸基本相同。

海運拼箱虧艙費是多少？

在海運拼箱出口過程中，截止日期前一個工作日中午11:00后，由于訂艙人的原因，貨物無法及時運輸，導(dǎo)致拼箱公司的艙位空置，拼箱公司向訂艙人收取賠償損失的費用。

如何計算虧艙費用？

以空置艙位成本為標(biāo)準，具體計算公式為虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費+整箱起運港費用)/標(biāo)準立方數(shù)。

注：標(biāo)準立方數(shù)：25/20HQ

常見的原因和預(yù)防措施

(1)貨主貨物進入倉庫或臨時取消出貨訂艙，但未及時取消訂艙。

預(yù)防：請在截止日期前定期與業(yè)主溝通，并及時反饋信息。并告知業(yè)主他有責(zé)任通知，否則會產(chǎn)生客艙損失費。

(2)超方/縮方/超重比例較大。

預(yù)防：請貨代要求貨主訂艙托單盡可能與實際貨物一致，如有變更及時通知。

(3)貨物進入倉庫后，發(fā)現(xiàn)貨物本身的特性或規(guī)格問題，如液體/危險品/超大超重件。

防范:請告知貨主不承擔(dān)液體/危險品/半危險品，超大超重件必須事先確認。

(4)海關(guān)檢查不能及時運輸。

預(yù)防：請貨運代理要求貨主報關(guān)單一、單一、單一貨物一致。如果海關(guān)有任何問題，請配合貨運代理公司的報關(guān)人員及時、清楚地回復(fù)海關(guān)。海關(guān)應(yīng)盡可能配合，以確保貨物及時運輸。

簡而言之，預(yù)防拼箱損失成本最重要的是與貨運代理保持密切和良好的溝通。同時，貨運代理認真為貨運代理及時解決問題，貨運代理也應(yīng)相信貨運代理，誠實相見。