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Hi，又到了每周聚焦物流大事件的時間，熱門行業(yè)動態(tài)，搜航實(shí)時關(guān)注！搜小航將本周國際貿(mào)易、物流圈關(guān)注度較高的10條資訊整理如下，2分鐘就能掌握國際前沿最新動態(tài)，快來看：

01 ? 全球百大集裝箱港口發(fā)布

國際知名航運(yùn)媒體《勞氏日報(bào)》近日公布2022年全球百大集裝箱港口排名，27個中國港口上榜，當(dāng)年集裝箱吞吐量4730萬標(biāo)準(zhǔn)箱、連續(xù)十三年蟬聯(lián)第一的上海港高居榜首。

榜單前十名中有7個來自中國，依次是上海港、寧波舟山港、深圳港、青島港、廣州港、天津港和香港港。除香港港外，其余6個去年的集裝箱吞吐量均實(shí)現(xiàn)增長。居第三位的寧波舟山港是浙江第一大港口，去年集裝箱吞吐量3335.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱；貨物吞吐量超12.5億噸，連續(xù)14年居全球第一。

百大港口中來自長三角地區(qū)的有7個，除了上海港、寧波舟山港，還有太倉港、連云港港、南京港、嘉興港和南通港。太倉港是江蘇第一大港，去年完成貨物吞吐量2.66億噸，集裝箱吞吐量802.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱。嘉興港去年完成集裝箱吞吐量285.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長28.4%，增速居百大集裝箱港口第一。

02 ? 德國萊茵河水位降至年內(nèi)新低

歐洲熱浪帶來的經(jīng)濟(jì)打擊正在逐步顯現(xiàn)，制造業(yè)強(qiáng)國德國正因?yàn)樯虡I(yè)運(yùn)河——萊茵河水位過低，而陷入供應(yīng)鏈的麻煩之中。

目前，萊茵河駁船的關(guān)鍵阻塞點(diǎn)考布，其水位在本周降至今年最低水平。而水位過低意味著德國80%的內(nèi)陸貨物運(yùn)輸，包括原油和天然氣將大大受限，因?yàn)樨洿瑢o法滿載航行。

德國化學(xué)品制造商科思創(chuàng)30%的成品通過萊茵河運(yùn)輸，并依靠萊茵河接收其生產(chǎn)的大部分原料。另一家化工巨頭巴斯夫夫稱，其已經(jīng)開始使用低水位可用的貨船來為其路德維希港工廠供應(yīng)物資，該生產(chǎn)基地40%的原材料也通過萊茵河進(jìn)行運(yùn)輸。

03 ? 中歐班列義烏平臺累計(jì)發(fā)行6000列

今年上半年，“義新歐”中歐班列義烏平臺發(fā)貨量穩(wěn)定增長，截至7月26日，“義新歐”中歐班列義烏平臺自2013年以來累計(jì)開行6006列，發(fā)運(yùn)量達(dá)49.6萬標(biāo)箱。

目前，“義新歐”中歐班列義烏平臺已開通運(yùn)行18條線路，業(yè)務(wù)范圍輻射境外50多個國家和160多個城市，境外站點(diǎn)101個，無論是開行數(shù)量還是發(fā)貨量都實(shí)現(xiàn)了快速增長。

04 ? 干旱影響巴拿馬運(yùn)河船舶通行

巴拿馬運(yùn)河宣布，在接下來的幾個月里，“只要天氣條件與目前的預(yù)測沒有明顯變化”，它將保持13.41米的吃水。巴拿馬運(yùn)河指出，根據(jù)這一草案和這一臨時條件，平均每天將允許32艘船只通過。

運(yùn)河在一份聲明中指出:“作為一種全球現(xiàn)象的一部分，在過去的六個月里，運(yùn)河經(jīng)歷了一個長時間的旱季，蒸發(fā)程度很高，很有可能在今年年底之前出現(xiàn)厄爾尼諾現(xiàn)象?！边\(yùn)河補(bǔ)充說，它一直在實(shí)施提高運(yùn)營用水效率的程序，同時進(jìn)行研究，以確定應(yīng)對氣候變化的長期解決方案。

05 ? 下降47.2%！ ? 德迅公布上半年業(yè)績

近日，全球海運(yùn)、空運(yùn)貨代排名第一的貨代——德迅公布上半年業(yè)績，德迅集團(tuán)實(shí)現(xiàn)凈營業(yè)收入127.2億瑞士法郎，較上年同期下降38.3%；毛利達(dá)到46.5億瑞士法郎，同比下降21.2%；息稅前利潤（EBIT）為11.4億瑞士法郎，同比下降48.3%；本期利潤為8.6億瑞士法郎（約9.95億美元），同比下降47.2%。集團(tuán)的轉(zhuǎn)化率依舊維持在24%的高位。

其中，海運(yùn)物流實(shí)現(xiàn)凈營收48.6億瑞士法郎，同比下降50.8%；息稅前利潤為6.4億瑞士法郎，同比下降47.1%。

空運(yùn)物流實(shí)現(xiàn)凈營收35.2億瑞士法郎，同比下降44.4%；息稅前利潤為 2.9億瑞士法郎，同比下降64.5%。

陸運(yùn)物流實(shí)現(xiàn)凈營收18.7億瑞士法郎，同比下降7.9%；息稅前利潤為9300萬瑞士法郎，同比增長16.2%。

06 ? 美西奧克蘭港吞吐量下降26.5%

近日，美西知名大港奧克蘭港（Oakland）公布了其6月份的吞吐量數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，奧克蘭港（Oakland）6月份的吞吐量為120433個標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降26.5%；其中進(jìn)口箱量下降30.6%，至66295標(biāo)準(zhǔn)箱；出口箱量下降20.8%，至54138標(biāo)準(zhǔn)箱。

此外，2023年6月，奧克蘭港空箱出口量下降40.9%至23,879標(biāo)準(zhǔn)箱，而空箱進(jìn)口量下降2.3%至11,516標(biāo)準(zhǔn)箱。

07 ? ONE推出連接亞得里亞海、以色列、埃及和希臘的新服務(wù)

總部位于新加坡的集裝箱航運(yùn)公司Ocean Network Express（ONE）將開始一項(xiàng)連接亞得里亞海港口、以色列、埃及和希臘的新支線服務(wù)。

ONE的新亞得里亞海以色列蝴蝶環(huán)服務(wù)（AIB）預(yù)計(jì)將為歐洲和地中海地區(qū)的客戶提供新的門戶。

新的每周服務(wù)計(jì)劃于8月16日從達(dá)米埃塔港出發(fā)，將有21天的往返航程。

08 ? 達(dá)飛對運(yùn)往剛果貨物征收掃描費(fèi)

法國達(dá)飛輪船公司宣布對運(yùn)往剛果的貨物征收新的掃描費(fèi)，從7月31日起生效。

達(dá)飛輪船指出，將在黑角港和剛果境內(nèi)其他最終目的地卸貨的所有貨物的掃描費(fèi)為160歐元/TEU，210歐元/FEU和高立方集裝箱。

09 ? 汽車貨輪在荷蘭附近海域起火

綜合路透社、美聯(lián)社等多家外媒26日報(bào)道，荷蘭阿默蘭海域附近的一艘貨輪發(fā)生火災(zāi)，造成1名船員死亡，多人受傷。該貨輪計(jì)劃從德國不來梅港前往埃及塞得港，船上載有將近3000 輛汽車。目前貨輪上人員已全部撤離，但貨輪火勢仍未撲滅。

據(jù)路透社報(bào)道，荷蘭海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人表示，貨輪上共有2857輛汽車，其中25輛是電動汽車，這令控制火勢變得更加困難。該發(fā)言人還透露，船上25輛電動汽車中的一輛被懷疑是起火源。

10 ? HMM宣布印度到南美洲的新GRI

據(jù)悉，HMM近日宣布從印度北部到南美洲東海岸的新GRI。

總部位于首爾的海運(yùn)公司HMM宣布，從印度北部到南美東海岸(ECSA)的貨物，包括巴西、阿根廷和烏拉圭的港口，將提高一般運(yùn)價(jià)(GRI)。

從8月13日起，HMM將適用每TEU200美元和每FEU400美元和高立方集裝箱的GRI。

該公司在一份聲明中指出:“在運(yùn)輸時適用的所有其他輔助費(fèi)用將繼續(xù)在報(bào)價(jià)的海運(yùn)費(fèi)率基礎(chǔ)上進(jìn)行評估?！?