案例丨提單丟失被判賠償316萬(wàn)!提單丟失了怎么辦?
提單真的有那么重要嗎? 物權(quán)憑證 啊。當(dāng)然非常非常的重要。
在啟運(yùn)港,提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù);在運(yùn)輸過(guò)程中,提單是貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證;在目的港,提單是向承運(yùn)人或其代理人提取貨物的契約證明。
然而,因?yàn)橐黄必浳镏荒芎灠l(fā)一套提單,而提單同時(shí)又是可以轉(zhuǎn)讓的單據(jù),所以提單一旦遺失,對(duì)外貿(mào)業(yè)務(wù)的開(kāi)展影響極大,可能導(dǎo)致賣(mài)方無(wú)法結(jié)匯,買(mǎi)方無(wú)法提貨。重要性不言而喻!
提單 是證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。由于只有憑提單才能提取貨物,因此在國(guó)際貿(mào)易中,特別是在FOB、CFR條件下,提單具有重要的意義,被認(rèn)為是貨物的代表和象征。
然而,因?yàn)橐黄必浳镏荒芎灠l(fā)一套提單,而提單同時(shí)又是可以轉(zhuǎn)讓的單據(jù),所以提單一旦遺失,對(duì)外貿(mào)業(yè)務(wù)的開(kāi)展影響極大,可能導(dǎo)致賣(mài)方無(wú)法結(jié)匯,買(mǎi)方無(wú)法提貨。隨著我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的不斷增長(zhǎng),這種丟失的情況近來(lái)在外貿(mào)公司中不斷發(fā)生。
提單丟失后應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?
1、提單丟失后的第一反應(yīng)就是聯(lián)系貨代或者船公司,其實(shí)? ?也應(yīng)該通知一下收貨人。
2、要在市級(jí)以上的報(bào)刊連續(xù)三天登報(bào),聲明提單已經(jīng)遺失。
3、船公司會(huì)開(kāi)具提單遺失保函,根據(jù)要求填寫(xiě)提單號(hào),箱封號(hào)等信息,加蓋公章正本寄回船公司。
4、最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是押金。提單丟失,船公司一般會(huì)要求押金是貨值的2-3倍,扣押時(shí)間是一至兩年。這個(gè)數(shù)字和時(shí)間也不是一定的,可以協(xié)商,這時(shí)候就非??简?yàn)貨代了。
5、報(bào)刊聲明加遺失保函,連同協(xié)定的押金,在貨代的見(jiàn)證下,和船公司簽收押金協(xié)議,一式三份。
6、如果此時(shí)貨物尚且還要一段時(shí)間才到港,船公司會(huì)重簽正本提單。如果已經(jīng)到港,甚至超出免箱期和免堆期,那么為了避免高額的港口雜費(fèi),可以讓貨代幫忙申請(qǐng),能多免費(fèi)一天也是好的。另外提單就不要寄正本到國(guó)外了,選擇電放提單節(jié)省時(shí)間。
下面這則案例快遞公司由于提單丟失被判賠償316萬(wàn)!
事件經(jīng)過(guò)
2009年12月,國(guó)華公司(貨主)依照與希臘VA公司(收貨人)訂立的買(mǎi)賣(mài)合同向希臘發(fā)出貨物。
2010年1月,國(guó)華公司委托即墨工行辦理向希臘VA公司托收貨款,國(guó)華公司指定該筆托收業(yè)務(wù)按照《托收統(tǒng)一規(guī)則》辦理,托收金額為:381888.51美元,托收事項(xiàng)中還包括了該次托收所附的單據(jù)
2010年1月,工行青島分行填寫(xiě)了貨運(yùn)單并將文件函封后,由敦豪山東公司負(fù)責(zé)寄送托收項(xiàng)下包括海運(yùn)提單在內(nèi)的單據(jù)一宗,該貨運(yùn)單所載明的收件人及收件地址均系國(guó)華公司前述指定的名稱和地址,貨運(yùn)單中“交運(yùn)物品之詳細(xì)說(shuō)明”一欄填寫(xiě)為“文件”。
本次快遞業(yè)務(wù)中發(fā)件人、承運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系、違約責(zé)任及承運(yùn)人的責(zé)任等事項(xiàng)均由工行青島分行與敦豪山東公司簽訂于2010年1月1日的《中外運(yùn)一敦豪運(yùn)輸服務(wù)合同》及“DHL運(yùn)輸條款與條件”中的相應(yīng)條款所確定。即墨工行為此次快件運(yùn)輸服務(wù)支付快遞費(fèi)人民幣148.48元。
發(fā)生意外
根據(jù)敦豪山東公司提供的查詢記錄顯示,該快件于2010年2月2日到達(dá)希臘雅典,同日, 敦豪公司轉(zhuǎn)交第三方派送無(wú)法得到簽收結(jié)果。
2月3日,快件已派送并簽收。
2010年4月1日,中外運(yùn)-敦豪國(guó)際航空快件有限公司北京分公司向工行青島分行書(shū)面反饋該快件派送情況,內(nèi)容為:該快件于北京時(shí)間2010年1月29日交予中外運(yùn)敦豪進(jìn)行承運(yùn),由中國(guó)發(fā)往希臘,
希臘敦豪公司(DHL) 反饋快件的實(shí)際收件人MR.GREMOTSIS曾致電希臘敦豪公司要求更改派送地址,在得到客戶的要求后,希臘DHL派送代理按照客戶的要求將快件于2月3日派送到新地址,通過(guò)希臘當(dāng)?shù)氐恼{(diào)查了解,實(shí)際收件人MR.GREMOTSIS提供的新地址為一商店地址(商店名稱為:TheWorldofCarpet&Moquette),派送代理將快件直接派送到此商店處,但此商店已經(jīng)倒閉,簽收人不知去向,快件無(wú)法取回。
2010年年末,國(guó)華公司以即墨工行為被告、以敦豪山東公司為第三人起訴至青島市中級(jí)人民法院。
據(jù)此,該案終審判決判定, 即墨工行向國(guó)華公司賠償人民幣2607496元及利息 。該案在執(zhí)行過(guò)程中,經(jīng)法庭主持,即墨工行與國(guó)華公司達(dá)成執(zhí)行和解, 即墨工行實(shí)際向國(guó)華公司支付人民幣3153708.63元。
一審裁判
青島市中級(jí)人民法院一審認(rèn)為:根據(jù)合同的上述約定,本案中敦豪山東公司承運(yùn)的快件應(yīng)當(dāng)送達(dá)至快件貨運(yùn)單表面載明的地址。據(jù)悉,敦豪山東公司希臘代理商的行為符合行業(yè)慣常操作慣例,其變更派送地址的行為不構(gòu)成違約。
敦豪山東公司亦未能舉證證明其在希臘的代理商在接到電話后采取了合理、謹(jǐn)慎的措施以核實(shí)MR.GREMOTSIS的身份。同時(shí),其希臘代理商在到實(shí)際派送地址送達(dá)時(shí)亦沒(méi)有核實(shí)該地址及快件實(shí)際簽收人與快件貨運(yùn)單載明的收件人之間是否存在代為收件的委托授權(quán)關(guān)系。
派送行為符合行業(yè)慣例,即使快遞行業(yè)確實(shí)存在此種派送慣例,該種慣例亦因違反了法律所規(guī)定的合同當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)合理、謹(jǐn)慎、善意履行合同義務(wù)的強(qiáng)制性規(guī)定并有可能給發(fā)件人造成重大損失而不應(yīng)當(dāng)受到法律的認(rèn)可和保護(hù)。
綜上, 敦豪山東公司在快件派送過(guò)程中的錯(cuò)投行為已構(gòu)成違約,應(yīng)當(dāng)依據(jù)法律以及合同的約定向即墨工行承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
關(guān)于第二項(xiàng)焦點(diǎn)問(wèn)題,根據(jù)我國(guó)《合同法》第一百一十三條的規(guī)定,合同當(dāng)事人一方違約,給對(duì)方造成損失的,即墨工行的委托代理人工行青島分行在交付快件至快件被錯(cuò)投期間并未告知敦豪山東公司快件的性質(zhì),被告敦豪山東公司沒(méi)有義務(wù)審查快件寄送單據(jù)的內(nèi)容、價(jià)值,實(shí)踐中,敦豪山東公司亦沒(méi)有機(jī)會(huì)了解單據(jù)的內(nèi)容、價(jià)值,而貨運(yùn)單上對(duì)于所寄送的貨物僅表述為“文件”。
銀行如果認(rèn)為交寄的單據(jù)或貨物價(jià)值很高或者十分重要,其應(yīng)當(dāng)且有機(jī)會(huì)向快件承運(yùn)人作出善意的告知或提示,即墨工行及其受托人工行青島分行未能履行該項(xiàng)告知義務(wù),這是即墨工行在履行運(yùn)輸服務(wù)合同過(guò)程中的過(guò)錯(cuò)。
根據(jù)本案運(yùn)輸服務(wù)合同的約定,本案中的“運(yùn)輸服務(wù)”系指敦豪山東公司為工行青島分行提供的快遞服務(wù),因此,快件的派送過(guò)程亦應(yīng)包含在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中,因快件錯(cuò)投而產(chǎn)生的違約賠償責(zé)任數(shù)額,亦應(yīng)當(dāng)依據(jù)合同的約定進(jìn)行處理。
一審判決:DHL不負(fù)主要責(zé)任:
一、中外運(yùn)一敦豪國(guó)際航空快件有限公司山東分公司向中國(guó)工商銀行股份有限公司即墨支行償還快遞運(yùn)費(fèi)人民幣148.48元。
二、中外運(yùn)一敦豪國(guó)際航空快件有限公司山東分公司向原告中國(guó)工商銀行股份有限公司即墨支行賠償損100美元。
二審裁判:DHL賠償316萬(wàn)貨款!
墨工行不服一審判決,提出上訴:被上訴人作為一家專業(yè)的快遞企業(yè),在接受當(dāng)事人的委托之后,應(yīng)該嚴(yán)格按照合同約定及快遞行業(yè)的行為準(zhǔn)則,將快件按寫(xiě)明的地址安全、及時(shí)送達(dá)收件人, 但被上訴人卻違反快遞行業(yè)基本準(zhǔn)則和合同約定,直接將裝有上述單據(jù)的快件交給了收貨人,進(jìn)而導(dǎo)致涉案貨物被收貨人提走,給發(fā)貨人造成了全部貨款損失。
根據(jù)我國(guó)《合同法》第五十三條、《郵政法》第四十七條第三款的規(guī)定,錯(cuò)投屬于故意或重大過(guò)失行為,都不享有免責(zé)和限責(zé)的權(quán)利。2009年1月,DHL的威海分公司因錯(cuò)投了中國(guó)銀行威海分行托收的單據(jù),而最終賠償了世榮公司的全部貨款損失。
“不按約定去做”,至多構(gòu)成違約,而非必然是“故意違約”。本案中,被上訴人雖然在交付快件過(guò)程中沒(méi)有核查收件人的身份而構(gòu)成一定的過(guò)失,然而該過(guò)失顯然并不能構(gòu)成“故意”。
然而,本案中,上訴人不僅未能就寄送的文件價(jià)值予以披露,也無(wú)任何保價(jià)或投保行為,故被上訴人無(wú)任何預(yù)見(jiàn)上訴人所訴求的損失數(shù)額的可能性。因此,原審判決對(duì)上訴人的索賠數(shù)額明顯超過(guò)被上訴人合理預(yù)見(jiàn)的認(rèn)定是完全正確的。
山東高院二審認(rèn)為:
敦豪山東公司稱,希臘敦豪公司根據(jù)一位MR.GREMOTSIS的電話通知要求,變更了快件派送地址,但沒(méi)有提供通話及通話內(nèi)容的相關(guān)證據(jù)。
希臘敦豪公司在向收貨人希臘VA公司交付快件時(shí),不但知悉快件中各種單據(jù)的內(nèi)容和價(jià)值,而且能夠預(yù)見(jiàn)到向非代收行以外的希臘VA公司交付提單和銀行托收憑證可能造成的損失。
因此,原審法院認(rèn)定敦豪山東公司在快件投遞過(guò)程中,對(duì)快件的物品、價(jià)值不知情有悖常理,以敦豪山東公司因錯(cuò)投快件違約不能預(yù)見(jiàn)可能造成的損失,援引最高限制責(zé)任的相關(guān)規(guī)定,判令被上訴人承擔(dān)限制賠償責(zé)任不當(dāng),應(yīng)予以糾正。
山東高院二審判決 :
一、撤銷山東省青島市中級(jí)人民法院(2013)青民四初字第59號(hào)民事判決第一項(xiàng);
二、變更山東省青島市中級(jí)人民法院(2013)青民四初字第59號(hào)民事判決第二項(xiàng)為: 被上訴人中外運(yùn)-敦豪國(guó)際航空快件有限公司山東分公司賠償上訴人中國(guó)工商銀行股份有限公司即墨支行人民幣3164027.63元及利息。
來(lái)源:搜航網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛(ài)沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買(mǎi)單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門(mén)運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2