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美國總統(tǒng)拜登周二與歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會面，就波音和空客航空補貼糾紛發(fā)表聲明：

表示，雙方將暫停對對對方征收報復(fù)性關(guān)稅 ，為期五年，預(yù)計總金額為110.51億美元（約740億元）。接下來，雙方將在五年內(nèi)通過談判找到解決這一爭端的方法。

波音航空公司的航空補貼史悠久。美國、英國和歐盟之間的航空補貼糾紛可以追溯到2004年。世界貿(mào)易組織裁定，美國和歐洲國家都對各自的航空公司提供非法補貼。

2019年10月，世貿(mào)組織授權(quán)美國對約75億美元的歐盟商品和服務(wù)征收關(guān)稅；

2020年10月，世貿(mào)組織授權(quán)歐盟每年不超過39.9來自美國的品和服務(wù)征收1億美元的關(guān)稅；

? 2021年3月，美歐宣布暫停執(zhí)行報復(fù)性關(guān)稅，為期四個月。

到目前為止，雙方已經(jīng)支付了約33億美元的報復(fù)性關(guān)稅。

美國貿(mào)易代表戴琪表示，只要雙方遵守協(xié)議條款，努力解決已支付補貼等問題，關(guān)稅將繼續(xù)暫停。

該協(xié)議標(biāo)志著特朗普時代貿(mào)易戰(zhàn)的一場主要爭端終于翻了一頁。當(dāng)中國試圖突破波音和空客在民航市場的雙壟斷模式時，這將為跨大西洋合作的新時代奠定基礎(chǔ)。

“今天的決定解決了一個長期困擾美歐關(guān)系的貿(mào)易問題?！?戴琪說，“我們還與歐盟同意就對大型民用飛機生產(chǎn)商的可接受的支持措施，以及應(yīng)對雙方這種支持的合作流程予以明確”。

拜登歡迎這一重大突破，法德部長也歡迎。

另一個跡象表明，雙方關(guān)系取得了進展 歐盟還取消了對美國鋼鐵和鋁的關(guān)稅，持續(xù)了六個月 ，希望美國對歐洲采取同樣的行動。

拜登說世界變了

這是拜登首次作為總統(tǒng)出席美歐峰會。在開場白中，他引用了愛爾蘭詩人葉芝的詩世界變了，完全變了。

這意味著世界正在發(fā)生變化，西方民主國家需要團結(jié)起來。

拜登和美國政府官員坐在歐盟總部的橢圓形會議桌旁，告訴歐盟領(lǐng)導(dǎo)人，歐盟和美國的合作是應(yīng)對這些變化的最佳答案。他說，這些變化帶來了極大的焦慮。

他早些時候告訴記者，他和他的前任有非常不同的看法。前總統(tǒng)特朗普也于2017年5月訪問了歐盟機構(gòu)，但后來對歐盟征收了關(guān)稅，并推動英國退出歐盟。

在禮儀交流中，美國和歐洲希望擺脫美國總統(tǒng)特朗普單方面挑起的過去四年的貿(mào)易戰(zhàn)，恢復(fù)傳統(tǒng)盟友的合作。

顯然，自拜登上任以來，美國和歐洲之間的貿(mào)易爭端得到了緩解。3月，歐洲和美國同意暫停飛機補貼爭端引發(fā)的進口關(guān)稅4個月。美國取消了歐盟75億美元的商品關(guān)稅，歐盟取消了近40億美元的商品關(guān)稅，雙方從緊張的貿(mào)易戰(zhàn)中各讓步。

此外，面對歐洲迫切需要從俄羅斯進口的天然氣能源，美國也表示深情。

本月初，德國和美國官員在美國首都華盛頓說：北溪-2北溪項目舉行會談。-2這是一條從俄羅斯通過波羅海底到達德國的天然氣管道，繞過烏克蘭和波蘭，將俄羅斯天然氣運輸?shù)降聡?，然后運輸?shù)狡渌麣W洲國家。

這個項目將使俄羅斯向德國的天然氣出口翻倍，現(xiàn)在已經(jīng)完成了95%的建設(shè)。如果美國能放棄北溪-2項目經(jīng)營者和企業(yè)負(fù)責(zé)人實施制裁，對歐洲特別是德國利用清潔能源實現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有積極作用。