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我們稱(chēng)具有郵政功能的門(mén)對(duì)門(mén)物流活動(dòng)的服務(wù)公司為快遞公司?？爝f公司通過(guò)鐵路、公路、空運(yùn)等交通工具快速交付客戶(hù)貨物。

物流的概念最早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為實(shí)物配送或貨物配送。

1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

那么快遞公司和物流有什么區(qū)別呢？今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)快遞公司和物流的區(qū)別。

快遞公司主要為個(gè)人服務(wù)。例如，如果你有一份從北京到上海的文件，你想找快遞公司，而不是物流公司，比如舊金山快遞、四通一達(dá)等快遞公司，而不是找一家物流公司，問(wèn)從北京到上海的文件要花多少錢(qián)。

物流公司主要為企業(yè)服務(wù)。例如，如果你想從昆山運(yùn)到北京，你需要找一家物流公司，而不是一家普通的快遞公司。首先，更不用說(shuō)快遞公司的高價(jià)了，快遞公司也不接受這種商品。

2.不同的運(yùn)輸尺寸

快遞公司主要運(yùn)輸50kg以下貨物，如衣服、文件、水果、日用品、少量電子產(chǎn)品等，主要是小物件。

物流公司主要運(yùn)輸大型貨物，如大型機(jī)械、大型設(shè)備、家具等。

3.不同的運(yùn)輸量

如果你想把手機(jī)送到其他地方，你可以找到一家快遞公司；如果是一批手機(jī)，你必須找到一家物流公司。對(duì)于大量的產(chǎn)品，找到一家物流公司必須具有成本效益。如果一次快遞數(shù)百部手機(jī)，貨物的安全性，包括成本都是一個(gè)問(wèn)題。

快遞公司由各網(wǎng)點(diǎn)的快遞員上門(mén)送貨，物流公司基本上是專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸、拼箱運(yùn)輸、零負(fù)荷運(yùn)輸?shù)?。大多?shù)物流公司都在固定的地方，除非是大型連鎖物流企業(yè)，否則只能運(yùn)輸當(dāng)?shù)刎浳?，即從?dāng)?shù)氐狡渌胤健?/p>

5價(jià)格不同

為什么有時(shí)同一貨物物流公司和快遞公司之間的差異如此之大？快遞公司由快遞員用電動(dòng)汽車(chē)、摩托車(chē)等收貨，物流公司是車(chē)輛貨物運(yùn)輸，最多包括箱式運(yùn)輸，但也是大型貨物。如果為了幾十元的貨物，一輛特殊的車(chē)送貨，物流公司會(huì)賠錢(qián)，成本會(huì)很高。

快遞公司是全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)，基本上貨物是批量運(yùn)輸；物流公司不同，除非是一次性貨物，否則物流公司比快遞公司慢。快遞公司的貨物是空運(yùn)的，而物流公司大多是陸路運(yùn)輸?shù)?，在時(shí)間上，當(dāng)然不如快遞公司快。

快遞公司每次收到貨物都有一個(gè)快遞訂單號(hào)，用于對(duì)每個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi)，也方便用戶(hù)查詢(xún)相關(guān)的快遞信息。物流公司基本上沒(méi)有快遞訂單號(hào)，除非是全國(guó)連鎖大型物流公司，會(huì)有快遞訂單號(hào)，一般中小型物流公司不會(huì)有訂單號(hào)，官方網(wǎng)站上找不到訂單號(hào)。