AMS（Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System）它被稱為美國艙單輸入系統(tǒng)，也被稱為24小時艙單預(yù)報或美國海關(guān)反恐艙單。自2002年911恐怖襲擊以來，美國建立了反恐制度。
根據(jù)美國海關(guān)的規(guī)定，所有出口到美國或轉(zhuǎn)移到第三國的貨物必須在裝船前24小時向美國海關(guān)申報。最接近直接出口商的貨運代理AMS資料。AMS數(shù)據(jù)通過使用美國海關(guān)指定的系統(tǒng)直接發(fā)送到美國海關(guān)數(shù)據(jù)庫，由美國海關(guān)系統(tǒng)自動檢查和回復(fù)，發(fā)送貨物的詳細(xì)信息需要提交過去，包括目的港毛重體積件數(shù)量箱船東真正的收貨人(FORWARDER不算)和相應(yīng)的代碼號等。只有在美國表示接受后才能上船。如果有，HB/L,則兩份都要發(fā)送......。否則，貨物將無法上船。
AMS的由來
2002年911恐怖襲擊后，美國海關(guān)和國土安全局于2002年10月31日登記了新的海關(guān)規(guī)則，并于2002年12月2日正式生效，其次是緩沖期（非欺詐性違規(guī)行為不承擔(dān)任何責(zé)任）。
AMS誰應(yīng)該發(fā)送數(shù)據(jù)？
根據(jù)美國海關(guān)的規(guī)定，貨運代理最接近直接出口商（NVOCC）發(fā)送AMS資料。發(fā)送AMS的NOVCC首先需要在美國FMC取得NVOCC 資格需要來自美國NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )機構(gòu)申請專屬SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，相關(guān)數(shù)據(jù)只能發(fā)送到美國海關(guān)。在發(fā)送過程中，NVOCC必須對美國海關(guān)的有關(guān)規(guī)定有全面、清晰的認(rèn)識，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定行事，可能導(dǎo)致清關(guān)延誤甚至被美國海關(guān)罰款。
AMS信息應(yīng)該提前幾天發(fā)送？
因為AMS也叫24小時艙單預(yù)報，顧名思義，就是提前24小時發(fā)送艙單。24小時不是以出發(fā)時間為標(biāo)準(zhǔn)的，而是需要在箱子上船前24小時收到美國海關(guān)的收據(jù)(貨運代理收到的OK/1Y，船舶公司或碼頭獲得69)，具體發(fā)送時間沒有規(guī)定，無論發(fā)送多早，都沒有得到正確的收據(jù)。
在實際操作中，船公司或NVOCC會很早(船公司一般提前三四天截單)AMS對于出口商來說，提前三四天給出的信息可能是不正確的，所以有截單后要求船公司，NOVCC更改AMS信息。
AMS資料要求什么？
一個完整的AMS里包括House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、 Place of Receipt、Vessel / Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、 Seal Number、Size/ Type、No. & PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、 Marks & Numbers，以出口商提供的提單為準(zhǔn)。
真實進(jìn)出口商資料可不可以不給
根據(jù)美國海關(guān)的規(guī)定， 不能 。還有海關(guān)CNEE如果被發(fā)現(xiàn)，信息非常嚴(yán)格CNEE有問題，USD1000-5000先做好準(zhǔn)備。船公司經(jīng)常要求NVOCC把進(jìn)出口商的電話傳真甚至聯(lián)系人放進(jìn)去AMS根據(jù)信息，雖然美國海關(guān)不需要提供電話傳真或聯(lián)系人，但只需要公司名稱、正確的地址和ZIP CODE等等，但船舶公司要求的詳細(xì)信息有助于美國海關(guān)直接聯(lián)系CNEE并要求所需的信息。
AMS數(shù)據(jù)發(fā)送到美國會得到什么結(jié)果？
AMS數(shù)據(jù)通過使用美國海關(guān)指定的系統(tǒng)直接發(fā)送到海關(guān)數(shù)據(jù)庫，由美國海關(guān)系統(tǒng)自動檢查和回復(fù)，一般發(fā)送后5-10結(jié)果將在幾分鐘內(nèi)得到，只要發(fā)送AMS數(shù)據(jù)是完整的，會立即得到"OK"這個結(jié)果，這個"OK"代表這票AMS貨物上船沒有問題，沒有問題"OK"不能上船。2003年12月6日，美國海關(guān)開始要求SPECIAL BILL，也就是船公司發(fā)行的MASTER BILL和AMS中的MASTER BILL NO匹配，兩個號碼一致"1Y"結(jié)果，清關(guān)時AMS沒有問題，這個"1Y"只需要在船到美國靠港前得到就可以了。
AMS的意義自AMS24自小時申報實施以來，配套安全條款的配套安全條款和ISF。使從美國進(jìn)口的商品信息準(zhǔn)確、清潔，數(shù)據(jù)齊全，易于跟蹤和查詢。它不僅提高了土地安全性，而且大大降低了進(jìn)口商品的風(fēng)險，提高了清關(guān)效率。
繼美國之后，墨西哥、加拿大、歐盟、南非和中國都效仿美國AMS，可以預(yù)見，為了有效避免風(fēng)險，保護(hù)國土安全和人民利益，越來越多的國家將在未來實施這種轉(zhuǎn)船前申報制度。
美國海關(guān)可能會對AMS不定期更新要求和程序。詳情請參考美國海關(guān)的最新發(fā)布。
