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提單是一種廣泛用于各種貨物運輸?shù)奈募?/p>

提單有3個功能

每個功能滿足運營商和客戶的不同需求

提單 (B/L) 是航運史上最常用的商業(yè)文件之一。該文件以一種或另一種形式簽發(fā)，適用于所有貨物，無論是集裝箱、散裝貨物、散裝貨物、滾裝貨物還是滾裝貨物。在其他形式的運輸..

提單具有以下 3 種基本功能或作用（排名不分先后）。

運輸合同證據(jù)圖片1) 運輸合同證據(jù)

提單是“承運人”與“托運人或貨主”之間為進行貨物運輸而訂立的運輸合同的證據(jù)（不要與買方和貨物的銷售合同混淆）賣家）..

） 商品收據(jù)

提單由承運人或其代理人簽發(fā)給托運人或其代理人，作為收到貨物的證明。

提單的簽發(fā)證明承運人已從托運人或其代理人處收到托運人交付的貨物，表面狀況良好。

標題文件的圖像3) 貨物的標題文件

提單的這一角色決定了誰是貨物所有權的所有者，具體取決于釋放的貨物。

那么在這 3 個功能中，哪個是提單最重要的功能..??

在集裝箱業(yè)務方面，以下是最常見的簽發(fā)提單的類型/方法：

提單大類分：

1、空運提單

2、海運提單

空運提單以waybill為主。

海運提單分：

1、船東提單（MBL）

2、貨代提單（HBL）

提單類型分：

1、正本提單（或目的港放單、或第三地放單）

2、電放提單（或waybill）

隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，國際海上貨物運輸中所遇到的提單的種類也越來越多。通常使用的提單為全式提單或稱為繁式提單，即提單上詳細列有承運人和提單關系人之間權利、義務等條款的提單

上述所有類型的提單都滿足功能 1 和 2 – 運輸合同和貨物接收的證據(jù)，但只有訂單提單滿足功能 3 – 所有權文件。

為什么其他兩種類型不滿足函數(shù) 3..??讓我解釋..

1) 當提單以正本簽發(fā)給“指定”收貨人時，它被稱為“直接提單”，直接提單是不可轉讓和不可轉讓的文件。提單文具不會有直接提單的字樣，但可能在頂部寫有海運提單或港口到港口提單。

目的地的貨物放行只能發(fā)給指定的收貨人，并且只能在交出至少一份已簽發(fā)的正本票據(jù)后才能放行。此放行條件受相關國家和管轄區(qū)的 COGSA（海上貨物運輸法）的約束。 .

直接提單不滿足功能 3（所有權文件），因為該文件既不可轉讓也不可轉讓。

2）當提單發(fā)給“指定”收貨人但沒有任何正本并使用海運提單或運單文具時，它可能被視為“海運提單”。此提單也是不可轉讓的&不可轉讓的文件..

由于在海運單的情況下不簽發(fā)原件，因此不需要交出。

海運單不滿足功能 3（所有權文件），因為該文件既不可轉讓也不可轉讓。

下面給出了關于哪種類型的提單滿足哪種角色（在集裝箱運輸環(huán)境中）的現(xiàn)成計算器。

用于提單功能的準備金計算器的圖像

下面舉例說明上述提單的托運方式及其與上述功能的關系。

direct-billorder-billsea 提單運單

那么提單最重要的功能是什么..??

那么提單最重要的功能是什么..??

答案是：沒有一個功能比另一個更重要，因為每個功能都有自己的用途和需求，如下所示..

運輸合同證據(jù) 為什么運輸合同證據(jù)是提單的重要功能

1) 證明貨主（出口商/托運人/賣方）和承運人（航運公司/貨運代理/無船承運人）之間存在運輸合同。

2) 確定合同的條件，確定合同的起止點。 合同的起止點可以通過提單的簽發(fā)方式來確定——是否作為港口到港口提單或聯(lián)合運輸提單..

收貨 為什么收貨是提單的重要功能

1) 證明提單記載的貨物是由貨主交給承運人的

2) 證明貨主將集裝箱和貨物移交給承運人的情況。對于在平架、平臺或敞篷上的超限貨物，承運人在接受貨物時可以看到貨物的狀況

3）為了證明移交，以防集裝箱在裝貨后擅離職守（是的，確實發(fā)生過）并且沒有在目的地卸貨。

貨物所有權憑證 為什么貨物所有權憑證是提單的重要功能

1) 所有權文件使貨物的合法所有者有權向航運公司索取其貨物。

2) 此名稱可能轉讓給誰取決于貨物的托運方式 - 例如訂單賬單顯示收貨人為訂單、發(fā)貨人訂單、XYZ 銀行訂單等。

您可以在此處閱讀有關提單必須如何托運以及由誰來背書的更多信息。