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Bulk 和 Break Bulk 是在日常業(yè)務過程中被錯誤使用和互換使用的兩個術(shù)語。

這兩個詞語完全不同，絕對不能用錯，因為Bulk 和 Break Bulk在貨物、性質(zhì)、尺寸、容量、裝卸、貿(mào)易、客戶、港口、碼頭、設備、基礎設施方面存在顯著差異…

BULK 是指鐵礦石、谷物、煤炭、氧化鋁和磷酸鹽等干貨以散裝形式運輸（即貨物未包裝）并直接裝入船艙的貿(mào)易； 

鐵礦石 - 散裝和散裝谷物 - 散裝和散裝煤炭 - 散裝和散裝

運載這些散裝貨物的船舶被稱為散貨船、礦石船或散貨船，可根據(jù)載重量(DWT) 進行分類。 

DWT是指船舶可以安全承載的重量——包括船上貨物、船員、儲備、燃料、水、壓載物等的重量。如果總重量超過造船廠認證的DWT，那么這艘船可能有沉沒或損壞的危險。 

散貨船按載重噸分類 - 散貨和散貨之間的區(qū)別 

散貨船有多個貨艙，但只有一個甲板，貨物可以作為單個包裹裝載和運輸，所有貨艙中的貨物為一個客戶或多個包裹，不同客戶的貨物在不同的貨艙中。 

由于散裝貨物大多是同質(zhì)的，因此可能需要使用專用碼頭 

散貨船有兩種類型

無齒輪——意味著船舶沒有自己的起重機和/或其他貨物裝卸設備，這意味著這些船舶只能停泊在具有所需貨物裝卸設備的碼頭。

Geared – 意味著擁有自己的起重機和/或其他貨物裝卸設備，這意味著這些船舶可以停靠港口的任何合適泊位進行貨物作業(yè)。 

散雜貨

BREAK BULK 一詞涉及貨物以組合形式運輸?shù)馁Q(mào)易，例如托盤、袋裝、捆扎、捆扎、桶裝和板條箱（如下所示）以及非組合的普通貨物（車輛、鋼材等）。

桶裝貨物 - 散裝和散裝袋裝水泥 - 散裝和散裝鋼卷和鋼筋 - 散裝和散裝

運載這些散裝貨物的船舶被稱為雜貨船、多用途船或雜貨船，有各種尺寸和類型，如單層、吐溫層、箱式貨船。 

散雜貨船分類-散貨和散雜貨

貨物可以在甲板下、甲板上或甲板之間（甲板間）裝載。 

散雜貨船在甲板上運載貨物  

散雜貨的運費是根據(jù)運費噸或收入噸計算的，這意味著運費按貨物的體積 (CBM) 或重量 (MT) 中較高者收取。