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有報(bào)告稱，從亞洲向北歐進(jìn)口貨物的發(fā)貨人稱，同一艘船的不同船運(yùn)公司收到了不同的船舶ETA信息。

有關(guān)跳港北歐港口的決定似乎并未通知貨運(yùn)訂艙服務(wù)部門，因此，托運(yùn)人已預(yù)定艙位，而貨物只可在宣布日期數(shù)周后抵達(dá)目的地港口。

一名英國貨運(yùn)代理人指出了2M聯(lián)盟與MSC提供的船期資料上的差異。

貨運(yùn)代理在MSC的Shogun服務(wù)，也就是馬士基AE1服務(wù)的MSCErica公司為中國訂票，并于十一月初從中國啟航。

但是，對同一艘船，船東提出了不同的時(shí)間表。MSC報(bào)告的運(yùn)輸時(shí)間是29天，12月7號到達(dá)Filickstop港口，而馬士基給出的運(yùn)輸時(shí)間是12月21日到達(dá)Felickstop港口。

由于信息不同步，不同船舶公司對同一集裝箱給出了不同的時(shí)間表。

上個星期，馬士基說，由于費(fèi)力克斯托港的擁擠，公司在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上做了一些短期的重組，將臨時(shí)轉(zhuǎn)移目前在等候的船只。

根據(jù)MSC的報(bào)道，該公司將在年底前將其Condor服務(wù)/MaerskAE7服務(wù)中取消FelickAE7的停靠，但是到目前為止，尚未收到任何通知，要求在Shogun/AE1服務(wù)臺取消停靠。

另外一名貨運(yùn)代理人說，他也注意到了同一家聯(lián)盟承運(yùn)人提供的船舶ETA有差別。

”在過去的幾個星期里，我們已經(jīng)從海洋聯(lián)盟和TEH聯(lián)盟注意到這個問題。我想，有些船代是最后一次被告知到港有變動的，他們根據(jù)最近收到的通知提供艙位，但是事實(shí)上，班次經(jīng)常沒有更新。”

他說。

「這是個大問題，因?yàn)槲覀冝D(zhuǎn)而把這些船期轉(zhuǎn)交給我們的客戶，他們會基于錯誤的ETA來計(jì)算存貨?！惯@位貨代說。

由于信息不同步，不同船舶公司對同一集裝箱給出了不同的時(shí)間表。

而ETA與MSC規(guī)定的船運(yùn)到費(fèi)利克斯托港的時(shí)間間隔為17天，不同ETA之間的差別也很明顯。

一些貨代想在安特衛(wèi)普港和鹿特丹港接收貨物，都遇到了類似的問題，如果這些港口被取消的話，它的裝運(yùn)時(shí)間將大大延長。

一家英國貨運(yùn)代理商的總經(jīng)理說：“信息流動目前已經(jīng)達(dá)到了可以說是不可靠甚至是錯誤的水平。

“這些公司的員工會讓你查看網(wǎng)站的時(shí)間表，”他補(bǔ)充道，但是需要提醒的是，它的時(shí)間不大可能是對的。而且我們今天得到的最精確的回答還需要再等一次，工作人員也確實(shí)不知道具體時(shí)間。”

limassol：利馬索爾位于塞浦路斯（全稱：塞浦路斯共和國 THE REPUBLIC OF CYPRUS）南部沿海阿克羅蒂里（AKROTIRI）灣西北岸，瀕臨地中海的東北側(cè)。又稱累梅索斯（LEMES SOS），是塞浦路斯最大的港口。

巴爾博亞:巴拿馬運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)港、巴拿馬城貿(mào)易商港。位于運(yùn)河南口，東距巴拿馬城市中心僅隔3公里。

紐約港:紐約（NEW YORK）位于東北部哈得遜河口東岸。面積830平方公里，人口約1683萬，是美國最大城市。

leixoes:雷克索斯(LEIXOES)葡萄牙西北沿岸港口。

海防港：海防(haiphong)越南北方商港。

馬拉舍維奇：馬瓦謝維切/馬拉舍維奇(Ma?aszewicze)- 重要的中歐鐵路貨運(yùn)站msc船公司官網(wǎng)