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在日常國(guó)際海運(yùn)過(guò)程中，船離港后，船公司或貨代公司都簽發(fā)一份海運(yùn)提單給發(fā)貨人，然后再由發(fā)貨人交給收貨人，作為收貨人在目的港清關(guān)提貨的重要單據(jù)。經(jīng)常走海運(yùn)的朋友，對(duì)提單上的內(nèi)容肯定不陌生，但是對(duì)于一些剛接觸海運(yùn)的朋友，就不那么好理解了。

作為專業(yè)的海運(yùn)代理|國(guó)際海運(yùn)代理|國(guó)際海運(yùn)物流|國(guó)際海運(yùn)貨代服務(wù)商，搜運(yùn)費(fèi)將帶大家全面認(rèn)識(shí)海運(yùn)提單上的內(nèi)容。

什么是海運(yùn)提單，有什么效用：

海運(yùn)提單，簡(jiǎn)稱提單，是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約證明，法律上具有物權(quán) 證書(shū)的作用，由船公司或其代理人出具，證明已收到貨物，允許貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，并交付給托運(yùn)人的書(shū)面憑證。

提單上內(nèi)容介紹：

(1) 提單，英文Bill of lading,簡(jiǎn)稱B/L。

(2) 承運(yùn)人，英文Carrier：即提單上端船公司的名稱 。

承運(yùn)人的名字在提單上很重要，如果不是船公司簽發(fā)的，則為HOUSEB/L，是無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)的，遇到這樣的提單，務(wù)必要警惕，根據(jù)搜運(yùn)費(fèi)多年的操作經(jīng)驗(yàn)，持有這樣的HOUSEB/L風(fēng)險(xiǎn)很大，要警惕提單詐騙 。

(3) 托運(yùn)人，英文Shipper:在提單的左上端，也稱為發(fā)貨人，在托收方式下一般為出口商 ，在信用證（L/C）下一般為受益人。

(4) 收貨人，英文Consignee：托收方式下，一般顯示to order或to order of shipper，然后由托運(yùn)人背書(shū) 。

(5)通知方（通知人），英文Notify Party:托收方式為買(mǎi)方名稱，一般顯示為SAME AS CONSIGNEE；L/C下，根據(jù)信用證開(kāi)，信用證沒(méi)有規(guī)定，可以是開(kāi)證申請(qǐng)人。

(6)pre carriage by：轉(zhuǎn)運(yùn)貨物第一次轉(zhuǎn)運(yùn)前的船名，如果不需要轉(zhuǎn)運(yùn)空白 ；

(7)收貨地點(diǎn) Place of Receipt：如果貨物需要轉(zhuǎn)運(yùn)，填寫(xiě)收貨的港口名稱 ，不需要轉(zhuǎn)運(yùn)就為空白；

(8)裝貨Port of Landing：起運(yùn)港名稱，或轉(zhuǎn)運(yùn)港名稱.

(9)卸貨港Port of Discharge：又稱目的港；

(10)最終目的地Place of Delivery;

(11)嘜頭：Marks and Numbers：先填寫(xiě)嘜頭 (無(wú)嘜頭則寫(xiě)N/M)，集裝箱號(hào)，鉛封。

(12)件數(shù) No .of PKGS或Number and Kind of Packages：與發(fā)票和裝箱單上的件數(shù)相同

(13)貨物描述或貨物名稱Description of Goods;

(14)毛重Gross Weight：?jiǎn)挝?KGS，與發(fā)票和裝箱單重量相同，如為凈重，加注：N.W

(15)尺寸 Measurement：貨物的體積 ；

(16)運(yùn)費(fèi)條款Freight Clause:如果是信用證支付 :在CIF或CFR下填寫(xiě) freight prepaid預(yù)付運(yùn)費(fèi)；

(17)一般來(lái)說(shuō)，正本提單有三份，正本提單的正面標(biāo)有original的英文字樣 ；

(18)提單正面條款 ：

A、已裝船條款 B、內(nèi)容不知悉條款 C、承認(rèn)接受條款 D、簽署條款

(19)簽單地點(diǎn)和時(shí)間 Place and Date of Issue：由承運(yùn)人簽發(fā)，一般是船長(zhǎng)及船長(zhǎng)代理人。

以上便是海運(yùn)提單內(nèi)容解析的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)您有幫助，如有疑問(wèn)，歡迎來(lái)詢。