巴拿馬運(yùn)河將實(shí)施新的收費(fèi)政策~
11月30日，巴拿馬運(yùn)河管理人員RicaurteVusquezMorales在AAPA拉丁美洲會(huì)議上宣布，巴拿馬運(yùn)河管理局將實(shí)施新的綠色船舶分級(jí)制度，包括新的溫室氣體排放費(fèi)。
在全球范圍內(nèi)，首次對(duì)船舶所有人的溫室氣體排放收費(fèi)，巴拿馬運(yùn)河管理局就是其中之一。
很長一段時(shí)間以來，巴拿馬運(yùn)河就是用積分系統(tǒng)來鼓勵(lì)綠色航運(yùn)，使清潔船只能夠更快地提高運(yùn)河的客戶等級(jí)。不過，最新公布的溫室氣體排放收費(fèi)將會(huì)給船東帶來些許經(jīng)濟(jì)損失。
巴拿馬運(yùn)河計(jì)劃對(duì)過境船只實(shí)行新的收費(fèi)。
”他說：“氣候行動(dòng)迫在眉睫，航運(yùn)業(yè)必須采取加速措施，以緩解氣候變化帶來的負(fù)面影響。由于收費(fèi)，巴拿馬運(yùn)河承認(rèn)航運(yùn)對(duì)環(huán)境造成的影響。此項(xiàng)開支將支持確保環(huán)境表現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的投資，并有助于運(yùn)河經(jīng)營達(dá)到碳平衡。巴拿馬運(yùn)河當(dāng)局說。
在新的計(jì)劃下，巴拿馬運(yùn)河將按能效等級(jí)來劃分所有長度在125英尺以上的船只。這將包含三個(gè)因素：船舶的環(huán)境污染指數(shù)；運(yùn)輸期內(nèi)作業(yè)效率指標(biāo)，如使用船首推進(jìn)裝置；使用零碳或碳中性燃料。巴拿馬運(yùn)河管理部門說，這些措施能夠使運(yùn)河運(yùn)輸產(chǎn)生的排放減少20-100%。
費(fèi)用的數(shù)額還沒有公布，巴拿馬運(yùn)河管理部門說，它正在與船東商談新的系統(tǒng)如何實(shí)際運(yùn)作。
巴拿馬運(yùn)河正試圖減少二氧化碳的排放量。為了減少20%的拖航排放，公司計(jì)劃購買10艘混合動(dòng)力拖船。對(duì)建造一艘電力船和對(duì)設(shè)備進(jìn)行集成，可以節(jié)約33%的費(fèi)用。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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