一天到全國(guó),一夜到世界!亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)
據(jù)報(bào)道,順豐航空全貨機(jī)在107分鐘后從深圳寶安機(jī)場(chǎng)起飛B767在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)西跑道平穩(wěn)降落。
這標(biāo)志著鄂州花湖機(jī)場(chǎng)作為亞洲第一個(gè)和世界第四個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐的正式界第四個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐。 貨物有望實(shí)現(xiàn)一天到全國(guó),一夜到全球的目標(biāo)。
據(jù)了解,順豐航空物流將在北京、深圳、杭州、成都北京、深圳、杭州、成都等東西南北四個(gè)方向布局四個(gè)區(qū)域機(jī)場(chǎng),打造1+四、發(fā)展模式, 推動(dòng)鄂州從臨空經(jīng)濟(jì)向樞紐經(jīng)濟(jì)邁進(jìn)。
同時(shí),今年鄂州花湖機(jī)場(chǎng)將逐步開通鄂州至北京、上海、深圳、廈門、重慶、成都、昆明、青島、寧波、鄂州至深圳、上海、法蘭克福、大阪等客運(yùn)航線。
鄂州花湖機(jī)場(chǎng)以貨運(yùn)為主,客運(yùn)為輔,按滿足2025年100萬乘客吞吐量和245萬噸貨郵吞吐量的要求設(shè)計(jì)。
根據(jù)中國(guó)民航局公布的數(shù)據(jù), 2021年,全國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共完成貨郵吞吐量1782.80萬噸。
在248個(gè)機(jī)場(chǎng)中,年貨郵吞吐量超過100萬噸的機(jī)場(chǎng)只有4個(gè),其中上海浦東機(jī)場(chǎng).廣州白云機(jī)場(chǎng)204萬噸.深圳寶安機(jī)場(chǎng)排名第三,49萬噸,156.北京首都機(jī)場(chǎng)83萬噸.13萬噸。
機(jī)場(chǎng)以貨運(yùn)為主,客運(yùn)為輔, 孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng),美國(guó)聯(lián)邦快遞的樞紐, 陸 續(xù)開 國(guó)際貨運(yùn)航線約10條,國(guó)內(nèi)航線約50條,逐漸成為國(guó)際一流的航空貨運(yùn)樞紐,努力打造中亞物流新高地。
同時(shí),充分對(duì)接光谷科技創(chuàng)新走廊, 促進(jìn)武漢、鄂州、黃岡、黃石等武漢都市圈臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,形成產(chǎn)業(yè)集群和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。
從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來看,隨著快遞行業(yè)逐漸從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng),從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),自有的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將是未來行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。
因此,除舊金山快遞外,其他快遞物流企業(yè)也在加快建設(shè)自己的航空樞紐,快遞行業(yè)的空戰(zhàn)也在加劇。
去年8月,嘉興機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程獲批 ,圓通已與嘉興市政府簽約,將借此打造航空物流樞紐,杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司也從今年開始引入遠(yuǎn)程寬體貨機(jī)。
目前,江蘇京東貨運(yùn)航空已正式進(jìn)入文件審查階段 ,今年1月,波音737-800F客改貨機(jī)型已交付給仍在籌建期間的京東航空。
京東將在南通機(jī)場(chǎng)建設(shè)京東物流航空貨運(yùn)樞紐, 并計(jì)劃在蕪湖建設(shè)超級(jí)機(jī)場(chǎng)。
中國(guó)郵政航空有限公司作為國(guó)家隊(duì),目前運(yùn)營(yíng)著29架窄貨機(jī),但不久前通過合作伙伴悄然發(fā)布了波音77F機(jī)型培訓(xùn)的招標(biāo)公告顯然有可能在不久的將來成為這款運(yùn)載能力強(qiáng)的遠(yuǎn)程寬體貨機(jī)的運(yùn)營(yíng)商。
但必須指出的是,與在全球建立航空貨運(yùn)樞紐、擁有相對(duì)完善貨運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)和貨物處理能力的國(guó)際航空物流巨頭相比,國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)仍有廣闊的空間擴(kuò)大航空貨運(yùn)。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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