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就在幾年前各種業(yè)務(wù)結(jié)束的時候，大多數(shù)賣家都假過個好年。

然而，元旦過后，許多賣家反饋說，當(dāng)他們登錄后臺時，他們發(fā)現(xiàn)亞馬遜又削減了庫容，從10%縮水到一半以上，甚至整個線都是紅色的。

同樣被砍了，感覺年前沒辦法補貨，眼睜睜看著缺貨。

業(yè)績上升，庫容下降。

亞馬遜庫容的變化主要取決于運氣。庫容沒有規(guī)則。我有一家店的銷量增加了，總庫存減少了。庫容減少而不是增加。

幾年前，我們應(yīng)該忙的一切都結(jié)束了。我們只等亞馬遜能否在假期前打開庫容，讓我們充分補貨，以便安全度過春節(jié)假期。

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許多賣家發(fā)帖解釋說，他們的庫容也急劇下降。據(jù)報道，賣方降低庫容的比例是不同的。一些賣家已經(jīng)減少了數(shù)千個庫容，而另一些賣家則表示，庫容已經(jīng)從2500降0多個庫容。

賣方提交官方投訴的具體路徑：

我想開一家商店-亞馬遜物流-調(diào)查其他亞馬遜物流-其他亞馬遜物流-

寫這個原因是非常關(guān)鍵的，必須結(jié)合你的產(chǎn)品，賬戶，你必須能夠說為什么過去需要庫容，比如我們的季節(jié)性產(chǎn)品，一年只有一次機會，一次性補充，所以我們需要足夠的庫容，加上我們真的是一個新賬戶，限制1K，但我要發(fā)幾萬件，這個理由也說過去。

必須英文case，高效。晚上開，加班，也許第二天就開始了OK了。

清楚地告訴客戶服務(wù)，標準/服裝/大件，你想要多少庫容，然后補充上述原因。

更令人震驚的是，一些賣家向亞馬遜官方投資經(jīng)理證實： 從2023年3月1日開始，賣家可以付費購買庫容。

Marketplace Pulse統(tǒng)計顯示： 亞馬遜FBA自2020年以來，費用上漲了30% 。成本已成為亞馬遜賣家的沉重負擔(dān)。即便如此，倉儲服務(wù)也越來越差。

2022年，亞馬遜多次收緊庫容限制政策。不僅容易打亂賣家的備貨節(jié)奏，更重要的是，如果送到倉庫的商品數(shù)量超過限制，賣家還需要支付額外的庫存?zhèn)}儲超額費。

雖然旺季庫容限制是慣例，但由于亞馬遜今年調(diào)整過于頻繁，很多人認為亞馬遜這樣做的主要目的是 推廣自己的海外倉庫AWD（Amazon Warehousing&Distribution）。

AWD這是亞馬遜去年9月推出的一項新功能。

根據(jù)亞馬遜的官方解釋，亞馬遜的倉分銷網(wǎng)絡(luò)（Amazon Warehousing&Distribution，簡稱AWD）通過第三方跨境物流和亞馬遜跨境物流服務(wù)，幫助美國站賣家提供隨用隨付的倉儲解決方案（AGL）發(fā)送并存儲在亞馬遜AWD倉庫（FBA倉庫附近)，根據(jù)FBA倉庫庫存，及時自動補貨，讓您FBA倉庫不斷貨物，不受庫容限制。

賣方解釋說明，AWD倉庫最大的功能是實現(xiàn)庫存交換，也就是說，如果亞馬遜的倉庫沒有庫容，你可以把它送到AWD倉庫容量通過，買家還是可以下單購買的。

但根據(jù)賣家最近的反饋，被視為擴容神器AWD倉KRB7預(yù)約很差，一直在pending狀態(tài)，不僅倉庫改約，不放約，倉庫接收異常緩慢，甚至改為5月...建議急著交倉的賣家朋友換標。

在這方面，穩(wěn)定的賣家和朋友必須在幾年前計算和安排海外倉庫的交貨量：由于亞馬遜目前不樂觀的庫容政策，我們需要配合海外倉庫進行補貨安排，提前計算貨物數(shù)量，盡量不壓貨物，不斷貨物。高級賣家結(jié)合自己的經(jīng)驗總結(jié)道。

未來最好的一年，過去最糟糕的一年

2023年到了，我們應(yīng)該保持什么樣的心態(tài)和戰(zhàn)略來布局新年的跨境運營之路？

跨境電商社區(qū)有這樣一個帖子： 多事之秋，想聽聽大小賣家對明年2023年的預(yù)測和規(guī)劃。

Snow我選了幾個中肯真誠的賣家觀點和大家分享。

#到2025年下半年，經(jīng)濟不會有明顯改善，導(dǎo)致國內(nèi)外消費能力持續(xù)下降，需求方面存在嚴重問題，賣方仍將非常困難；此外，跨境電子商務(wù)在過去兩年的爆炸性上漲后明顯下降。環(huán)境是這樣的，但會有增長需求的細分，這需要對市場的敏感性、判斷力和投資的勇氣。個人綜合能力越來越重要，只有少數(shù)人能真正賺錢。

這幾年會有新的增長點，比如2008年以后的電商和消費升級，需要提前關(guān)注新事物的發(fā)展，機會很多。

#從總體趨勢來看，今年外貿(mào)萎縮嚴重，各國通脹高；但經(jīng)濟是有周期的，知道現(xiàn)在是冬天，離春天不遠。但沒有人知道明年是春天還是明年是春天。說春天回來或冬天回來的人一定是騙子?；仡?0年，我知道當(dāng)時很容易做到，但我在19年底看到了一篇文章，期待著20年。許多人在下面留言說亞馬遜不容易做到，已經(jīng)飽和，并建議人們迅速逃跑。那些在19年底無法忍受離開的人真的失去了收獲的一年。

#現(xiàn)在亞馬遜，經(jīng)過20年和21年的賣家瘋狂涌入，競爭肯定比以前困難得多，但與前兩年相比，現(xiàn)在的網(wǎng)站比以前多了。經(jīng)過兩年多的習(xí)慣培養(yǎng)，更多的人比以前更愿意在網(wǎng)上購物，市場份額也增加了。所以更重要的是培養(yǎng)我們的內(nèi)部技能，探索市場的潛力。

最后，分享一句話：悲觀者是對的，樂觀者是成功的。

#如果你能選擇一條好的軌道，它可能與銷售站在同一起點，但首先，產(chǎn)品應(yīng)該具有足夠的競爭力、采購成本、物流成本和運營成本?？傮w而言，明年的競爭形勢仍然非常激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化相對嚴重。

#對于有一定供應(yīng)鏈優(yōu)勢的賣家來說，仍然有機會。亞馬遜現(xiàn)在是一個股票市場，這意味著它不是一個荒涼的分銷時代，而是一個比誰能做得更好的時代。

#感覺歐美黑五和網(wǎng)絡(luò)給一個人最大的感覺是主要品牌無論線下和線上給史詩折扣，從官方數(shù)據(jù)，主要品牌庫存攀升到歷史高位，事實上，大邏輯是歐美通脹高，面臨裁員，收入不穩(wěn)定，直接導(dǎo)致購物消費需求疲軟，實際購買力下降。例如，歐美家庭的基本開支。2022年底，全球經(jīng)濟領(lǐng)域集體看跌。因此，2023年可以預(yù)見的是，需求持續(xù)疲軟。消費是經(jīng)濟低迷的第一個影響。說白了，顧客要守住錢袋。

#每年都是最好的跨境時代，也是最壞的跨境時代！疫情前中期銷量暴漲，適者生存，2023年也將是機遇與危機并存的一年。對于個人賣家和農(nóng)民工來說，活著，減輕負債，適當(dāng)做副業(yè)。當(dāng)然，實力雄厚的賣家最好在穩(wěn)中求進。堅持，跨境人。

綜上所述，我們?nèi)匀豢梢灶A(yù)見，2023年將是未來最好的一年，也是過去最糟糕的一年?？缇畴娮由虅?wù)行業(yè)經(jīng)過十多年的快速發(fā)展，從野蠻增長到精細運營到品牌出海。無論外部環(huán)境如何劇變，我們唯一能確定的就是培養(yǎng)內(nèi)部技能，產(chǎn)品實力為王。

機會留給有準備的人，特別是面對經(jīng)濟低迷的全球化趨勢，跨境電子商務(wù)應(yīng)以保持利潤、穩(wěn)定發(fā)展為主題，進行品牌戰(zhàn)略布局，抓住時代帶來的紅利機遇，不被時代洪流打敗。