獨(dú)立站熱潮可能是對(duì)亞馬遜封號(hào)潮的冷反應(yīng)
亞馬遜標(biāo)題潮讓許多賣家不再孤注一擲,開始再次關(guān)注獨(dú)立站。這種獨(dú)立站的繁榮可能不再只是一個(gè)轉(zhuǎn)瞬即逝的繁榮,而是許多賣家對(duì)當(dāng)前和未來電子商務(wù)生活環(huán)境的冷靜回應(yīng)。
亞馬遜封號(hào)潮的背后是流量業(yè)務(wù)
據(jù)深圳跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),近兩個(gè)月來,全國已有9萬多個(gè)活躍賬戶被封存。
為什么亞馬遜出臺(tái)越來越嚴(yán)格的政策?別忘了:電子商務(wù)是流量業(yè)務(wù)。
亞馬遜意識(shí)到——面對(duì)當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競爭環(huán)境,如何證明他們?nèi)匀皇堑厍蛏献钪匾目蛻艄?,所以希望通過嚴(yán)格的規(guī)則洗牌,改善商業(yè)環(huán)境,留下可以遵循自己的規(guī)則,選擇優(yōu)秀的賣家,保持以客戶為中心的理念,保持自己的流量優(yōu)勢(shì)。
與其分享流量,不如獲得流量自主權(quán)
無論平臺(tái)政策是否寬松,都會(huì)增加賣家的運(yùn)營成本。獨(dú)立站正成為賣家緩解三方平臺(tái)流量霸權(quán)、增強(qiáng)流量安全感的最佳選擇。
鼓勵(lì)使用亞馬遜FBA、懲罰刷單的政策,但中小賣家往往的政策FBA財(cái)務(wù)實(shí)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力有動(dòng)機(jī)通過虛擬海外倉庫規(guī)避庫存積壓風(fēng)險(xiǎn);同時(shí),花錢也是中小賣家爭取更多流量,迎合平臺(tái)review政策的無奈之舉。
因此,以維護(hù)公平競爭為旗幟的平臺(tái)政策,往往使中小賣家的生活環(huán)境更加惡劣,同時(shí)也使大賣家的競爭優(yōu)勢(shì)更加突出。
在這個(gè)時(shí)候,再次掀起獨(dú)立站的熱潮并不奇怪。畢竟,與亞馬遜相比,賣家真的有權(quán)獨(dú)立獲取、分析和應(yīng)用客戶流量數(shù)據(jù),而不受自己和客戶以外的任何第三方的約束。
獨(dú)立站和第三方平臺(tái)不是選擇題
流量競爭是電子商務(wù)行業(yè)的基本生存邏輯。各種跨境電子商務(wù)平臺(tái)作為流量入口,不可避免地成為流量競爭的主要戰(zhàn)場(chǎng)。
因此,進(jìn)入平臺(tái)和獨(dú)立站顯然不是二選一的主題。從車站運(yùn)營、推廣營銷、物流、品牌建設(shè)的角度來看,大多數(shù)主要賣家會(huì)選擇同時(shí)布局。
1
平臺(tái):
賣家之間的刷單、跟銷、價(jià)格戰(zhàn)惡性循環(huán)競爭、平臺(tái)廣告費(fèi)上漲、手續(xù)費(fèi)上漲政策調(diào)整等諸多因素,導(dǎo)致很多平臺(tái)賣家利潤大幅縮水。即使銷量上升,純利潤也會(huì)逐漸下降。
獨(dú)立站:
網(wǎng)站運(yùn)營完全由自己決定,營銷渠道、折扣強(qiáng)度、圖形視頻、商品描述、銷售收藏自定義等。,并賺取收入。
2
平臺(tái):
站內(nèi)PPC廣告、刷單、站外Deal、聯(lián)盟營銷。剛?cè)腭v平臺(tái)的新賣家,會(huì)得到一段時(shí)間的流量支持,以后也需要做廣告來排水,否則就沒有流量了。
第三方的運(yùn)營是基于平臺(tái)的監(jiān)管和平臺(tái)用戶的屬性來決定和實(shí)施的,即商品的運(yùn)營。
獨(dú)立站:
· Facebook/Google付費(fèi)廣告。
· Facebook、instagram、Youtube等社交平臺(tái)做內(nèi)容營銷,網(wǎng)絡(luò)名人營銷。
· 社交媒體博客關(guān)聯(lián)營銷,如銷售時(shí)尚服裝,除了尋找時(shí)尚V、YouTube和ins此外,還可以在歐美流行音樂網(wǎng)站上投放廣告。
· TicTock廣告、直播電商。
... ...
獨(dú)立站獲取流量的方式有很多,但也是核心難點(diǎn)——運(yùn)營和流量獲取。這也是許多跨境電子商務(wù)企業(yè)負(fù)擔(dān)不起甚至虧損的原因。
由于獨(dú)立站從零開始,從消費(fèi)者群體、平臺(tái)屬性、用戶購物體驗(yàn)等方面運(yùn)營,即運(yùn)營平臺(tái),同時(shí)運(yùn)營商品。流量推廣是獨(dú)立站最昂貴的地方,流量成本的持續(xù)支出是許多獨(dú)立站無法生存的原因。
3、物流
平臺(tái):
· 占用的資金太大,需要交貨時(shí)間。
· FBA倉庫要保證不斷貨,壓一批貨。
· 保證工廠供應(yīng),預(yù)生產(chǎn)一批貨。
· 漂浮在海里的是補(bǔ)過去的貨。
獨(dú)立站:
· 不需要像第三方平臺(tái)那樣備貨,有訂單就可以購買。
· 不需要交貨時(shí)間,大多數(shù)賣家通過自發(fā)貨和海外倉庫。
4品牌塑造
隨著消費(fèi)的升級(jí),越來越多的消費(fèi)者將更加關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量、購物體驗(yàn)和服務(wù)。
品牌建立后,賣家可以從品牌層面向消費(fèi)者傳達(dá)品牌的質(zhì)量和服務(wù)。通過品牌運(yùn)營,賣家可以提高客戶對(duì)品牌的忠誠度和終身價(jià)值,增加品牌帶來的附加值,提高利潤率。
從以上角度看獨(dú)立站運(yùn)營,可以知道自有工廠和中小賣家選擇shopify與其選擇權(quán)威的第三方平臺(tái),不如選擇獨(dú)立站。如果有中小賣家能夠支持獨(dú)立站的運(yùn)營成本,他們?cè)谶x擇產(chǎn)品時(shí)也應(yīng)該避免銷售公共商品。
但從長遠(yuǎn)來看,獨(dú)立運(yùn)營站正在創(chuàng)造資產(chǎn),因?yàn)槲磥砗同F(xiàn)在的用戶信息都具有巨大的商業(yè)價(jià)值。
從這個(gè)角度來看,以亞馬遜為代表的第三方平臺(tái)和獨(dú)立站不再是跨境電商賣家的選擇題。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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