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從每天開始，第一件事就是看看賬戶是否掉了。幸運的是，銷售額只是下降了。這是大多數(shù)賣家在頭銜潮的早期階段的祝福。然而，今天，大量賣家反饋說，亞馬遜的警告信一打開后臺就彈出！

01 發(fā)出警告信:賬戶有停用風險

今天一大早，亞馬遜賣家就不平靜了。大量賣家向小編透露，他們收到了亞馬遜的警告信。七點鐘起床看了很長時間，從床上起可怕了。亞馬遜打算做什么？

小與幾位賣家溝通了解到，大多數(shù)賣家收到的警告信都表明賬戶有停用的風險，因為賬戶有嚴重事件，導致賬戶面臨停用的風險。

據(jù)了解，有些賣家?guī)讉€月前就收到了，但以前沒有處理，現(xiàn)在又出現(xiàn)了，有些賣家最近收到了，警告信顯示非法發(fā)布，被投訴商品詳細信息頁面濫用。值得注意的是，收到警告信的賣家或多或少都有一些非法操作，如刷刷評論等。

然而，一些賣家咨詢了亞馬遜的客戶服務。一位美國電臺賣家說，他打電話給亞馬遜的客戶服務部門，接電話的代表告訴他，這是一個技術故障，已經(jīng)傳遞給了成千上萬的賣家，對方說不用擔心，亞馬遜處理了緊急情況。

值得注意的是，許多賣家也表明他們違反了政策合規(guī)性。如果賣方的政策合規(guī)性出現(xiàn)問題，將影響賬戶狀況評級。賣方可能的違規(guī)行為包括涉嫌侵犯知識產(chǎn)權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)投訴、商品真實性買方投訴、商品狀況買方投訴、食品和商品安全問題、貨架政策違規(guī)、有限商品政策、買方商品評論政策等違規(guī)行為。

據(jù)了解，賬戶狀況評級 (AHR) 是亞馬遜去年推出的一項功能，可以幫助賣家根據(jù)自己對亞馬遜銷售政策的遵守情況監(jiān)控賬戶狀況。該評級考慮了許多因素，如賣方賬戶中未解決的違反政策的數(shù)量、這些違規(guī)行為的相對嚴重性以及賣方通過銷售活動對買方體驗的積極影響。

為了保持良好的賬戶狀況，賣方需要及時解決所有違反政策的問題。如果賣方的賬戶狀況被評為風險或嚴重，則賣方的賬戶可能面臨暫停的風險。

在某些情況下，賣方的賬戶狀況頁面將顯示政策警告。解決政策警告的最佳方法是停止警告信息中描述的行為。政策警告將在 180 之后從賣方的賬戶狀況頁面中刪除。

一些賣家表示，從賬戶情況來看，商店沒有任何違規(guī)行為，以前也從未收到過類似的警告。今天，他們收到了警告。他們不確定今天是否有客戶投訴觸發(fā)了平臺機制。這似乎與訂單缺陷和準時交付無關。我們確實出售了數(shù)百張新的黑膠唱片，我們不確定今天開始出售的唱片是否有問題。我們正在仔細調(diào)查如何消除和減少與庫存相關的虛假指控或可疑違規(guī)行為。

02 清庫存盲盒玩法？海運或突破2萬美金

賣家不僅要面對亞馬遜憋著的各種招數(shù)，還要面對賣家花樣百出的清倉套路和時刻飆升的海運費。

一些賣家說，他們最近在亞馬遜上發(fā)現(xiàn)了一個新的清算程序：盲盒游戲。也就是說，隨機交付，各種產(chǎn)品，價格很低，不擔心買家如果收到不滿意的盲盒產(chǎn)品選擇退貨嗎？這不是錢，甚至會導致他們的商店無數(shù)的壞評論，這些中國賣家想要什么？果然，中國賣家是慈善家！

如果有需求，就會有市場。不是所有的買家都會退貨。賣家也知道退貨率肯定會很高，但只要利潤能覆蓋退貨成本，不是不可能。一位賣家說。

對此，有經(jīng)驗的賣家一言以蔽之:這其實是清庫存的套路，會有一點利潤，一般不在乎店鋪能維持多久。這種盲盒自發(fā)貨已經(jīng)被其他平臺禁止。

我越來越覺得中國賣家會玩各種套路，不僅是各種庫存清理，歐洲站的價格戰(zhàn)一個月比一個更響。

一位賣家說，最近歐洲站的價格已經(jīng)低到了地球的中心，主要類別的頂級賣家開始降低各種價格。每個人都擔心因為缺乏容器而生氣，所以歐洲站仍在打價格戰(zhàn)。一些賣家甚至直截了當?shù)卣f：鏈接太長，真的不能拉，穿透地板價格沒有希望。

即使賣家缺貨缺箱，價格戰(zhàn)也起，海運費也只會屢創(chuàng)新高，各種附加費令人震驚！

最近，赫伯羅特宣布，赫伯羅特將的持續(xù)非凡需求和供應鏈運營的挑戰(zhàn)，赫伯羅特將遵循常規(guī)FAK指南對所有貨物運輸實施增值附加費(VAD)。

VAD附加費將于2021年8月15日生效，并按托收方式在美國和加拿大目的地支付，金額如下：

從中國到北美(美國和加拿大)

所有 40' 集裝箱類型 5000 美元

此附加費不影響任何中長期合同，旨在取代其他臨時附加費，如SGF(發(fā)貨保證費)。據(jù)外媒報道，包括 Zim和ONE除了所謂的增值產(chǎn)品費用，包括一些承運人，已經(jīng)向美國西海岸的托運人收取了超過每40英尺的7000 美元，除了FAK費率之外。

同時，從9月1日起，msc出口到美國和加拿大的貨物將收取塞港費。對于從華南和香港出口到美國和加拿大的貨物，我公司將收取塞港費，具體如下：

USD 800/20DV、USD 1000/40DV、USD 1125/40HC、USD 1266/45’(上述附加費從貨物 9 1 日卸目的港生效，適用于所有報價和柜型。

這意味著賣家的海運價格從8月份開始上漲。一個盒子2萬美元夠嗎？不得不說，今年賣家的考驗在任何方面都是巨大的，這也可能是旺季前爆單的考驗。