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4月27日10時(shí)36分，中國郵政航空公司CF235航班從南京祿口國際機(jī)場順利起飛，12時(shí)42分準(zhǔn)時(shí)降落在日本大阪關(guān)西國際機(jī)場。南京至大阪首航成功，標(biāo)志著中國郵政“南京—大阪”貨郵國際航線正式開通。

據(jù)悉，南京至大阪的航線 主要從南京、蘇州和無錫運(yùn)輸國際EMS和跨境電商郵件 ， 每周三班 ，二、四、六，預(yù)計(jì)年貨郵量將超過1500噸。南京至日本直達(dá)貨郵航線開通前，江蘇發(fā)往日本的郵件主要從上海港出境，從收發(fā)到出境的平均期限約為6天。現(xiàn)從南京港出境，收發(fā)到出境平均期限3~4天， 省錢2~3天 。

中國郵政獨(dú)立航空網(wǎng)絡(luò)最初通往日本的航線是上海浦東-大阪、義烏-大阪、上海浦東-東京和鄭州-東京。隨著南京-大阪航線的開通，中國郵政獨(dú)立航空網(wǎng)絡(luò)通往大阪的航班增加到每周15次，每周22次。

中國郵政集團(tuán)表示，正在加快南京國際貨運(yùn)和郵政綜合核心港口建設(shè)，在南京建設(shè)中國郵政獨(dú)立的國際物流網(wǎng)絡(luò)體系的基礎(chǔ)上。下一階段，中國郵政集團(tuán)還將開通南京至俄羅斯、美國、東部、歐洲、澳大利亞、南美等國際貨運(yùn)和郵政路線，全面建設(shè)跨境電子商務(wù)最佳產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，推進(jìn)南京都市區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步提高中國郵政服務(wù)在江蘇乃至全國對外開放的能力和水平。