2天5例確診!浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)影響升級(jí)價(jià)格將大漲
繼20日?qǐng)?bào)告新增2例本土新冠肺炎確診病例后,在21日舉行的上海疫情防控新聞發(fā)布會(huì)上,上海衛(wèi)健委通報(bào),又發(fā)現(xiàn)3人新冠肺炎病毒核酸檢測(cè)陽(yáng)性,同樣是上海浦東機(jī)場(chǎng)的境外貨機(jī)作業(yè)人員。
也就是說(shuō),兩天時(shí)間,上海一共報(bào)告了5例涉及浦東機(jī)場(chǎng)的確診病例。目前, 他們均在上海市公共衛(wèi)生臨床中心隔離治療。涉及浦東機(jī)場(chǎng)的這5個(gè)病例之間是何關(guān)系?對(duì)貨運(yùn)航班業(yè)務(wù)影響有多大?
上海市衛(wèi)健委21日通報(bào), 上海新增3例本土確診病例 。20日?qǐng)?bào)告的和21日?qǐng)?bào)告的 一共5例涉及浦東機(jī)場(chǎng)的確診病例 ,均已在市公共衛(wèi)生臨床中心隔離治療。5例病例的具體情況如下:
病例1, 浦東機(jī)場(chǎng)為 境外貨機(jī)服務(wù)的外航機(jī)械工程師 ,男性,埃塞俄比亞籍,44歲。該病例已全程接種新冠疫苗,此前例行核酸檢測(cè)結(jié)果均為陰性。
病例2, 浦東機(jī)場(chǎng) 境外貨機(jī)作業(yè)區(qū)工作人員 ,男性,45歲,已全程接種新冠疫苗,此前例行核酸檢測(cè)結(jié)果均為陰性。
病例3, 為 浦東機(jī)場(chǎng)境外貨機(jī)作業(yè)人員 ,男,45歲,居住于浦東新區(qū)鹽朝公路798號(hào)錦江之星(東海鎮(zhèn)店),是8月20日確診病例2的同事。該病例已全程接種新冠疫苗。
病例4 ,為 浦東機(jī)場(chǎng)境外貨機(jī)作業(yè)人員 ,男,45歲,家庭地址為浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)千匯路280弄千匯苑一村小區(qū);居住于浦東新區(qū)鹽朝公路798號(hào)錦江之星(東海鎮(zhèn)店),是8月20日確診病例2的同事。該病例已全程接種新冠疫苗。
病例5 ,為 浦東機(jī)場(chǎng)境外貨機(jī)作業(yè)人員 ,男,45歲,居住地址為浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)千匯路1000弄祝和苑北區(qū),是確診病例4的密切接觸者。該病例已全程接種新冠疫苗。
客運(yùn)航班正常 貨運(yùn)航班受一定影響
上海接連報(bào)告與浦東機(jī)場(chǎng)相關(guān)的確診病例,這是否又會(huì)影響浦東機(jī)場(chǎng)的航班運(yùn)行呢?在21日舉行的上海市新冠肺炎疫情發(fā)布會(huì)上,上海市交通委介紹,浦東機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持客機(jī)和貨機(jī)保障嚴(yán)格分離、境外航班和國(guó)內(nèi)航班保障嚴(yán)格分離原則,實(shí)施嚴(yán)格的“人、物、環(huán)境同防”疫情防控閉環(huán)管理。

上海市交通委副主任 王曉杰: 目前浦東機(jī)場(chǎng) 客運(yùn)航班運(yùn)行正常 ,對(duì)市民的航空出行,總體不會(huì)有太大的影響。目前, 貨運(yùn)航班保障受到一定影響 。浦東機(jī)場(chǎng)正積極組織力量,盡全力為貨運(yùn)航班提供最大限度服務(wù)保障。
客改貨航班暫停 航空貨運(yùn)價(jià)格上漲
據(jù)媒體報(bào)道,8月20日下午開始, 由浦東機(jī)場(chǎng)地服保障的國(guó)際貨運(yùn)、客改貨出港保障均停止操作,恢復(fù)時(shí)間待定;執(zhí)行中的進(jìn)港貨運(yùn)航班落地后,將延遲卸貨。

據(jù)航空貨運(yùn)世界報(bào)道,8月份跨太平洋航線以及亞洲至歐洲貿(mào)易走廊的 航空貨運(yùn)價(jià)格已經(jīng)上漲了20%-40% 。浦東機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)確診病例,疫情防控措施加強(qiáng), 預(yù)計(jì)將使航空貨運(yùn)價(jià)格再次上漲。

PACTL是上海浦東機(jī)場(chǎng)的兩個(gè)貨運(yùn)站之一。SEKO Logistics在客戶咨詢中表示, 所有貨機(jī)航班都被取消,直至另行通知,機(jī)場(chǎng)僅接受客機(jī)的貨物。 這位總部位于芝加哥的貨運(yùn)專家警告說(shuō),上海會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的積壓情況。卡塔爾航空公司和極地航空貨運(yùn)公司(Polar Air Cargo)正將所有貨機(jī)改道飛往廣州、鄭州和深圳。該公司表示,其他航空公司正在調(diào)整飛往香港的航班。

機(jī)場(chǎng)、PACTL目前沒有發(fā)表任何聲明,關(guān)閉時(shí)間尚不確定,但可能超過(guò)一周。SEKO Logistics表示 ,一些貨運(yùn)代理正在考慮替代出口方式,例如使用渡輪服務(wù)前往韓國(guó)并轉(zhuǎn)移到機(jī)場(chǎng),或通過(guò)新加坡或迪拜進(jìn)行??辙D(zhuǎn)運(yùn)。
CH Robinson在客戶報(bào)告中表示,它將為客戶尋求替代路線。貨運(yùn)代理公司UWL(總部位于克利夫蘭的世界航運(yùn)公司W(wǎng)orld Shipping Inc.的子公司)的航空貨運(yùn)主管James Constantinidis在電子郵件中表示,該公司計(jì)劃計(jì)劃將貨物改道至北京并探索其他始發(fā)機(jī)場(chǎng)。
由于停飛,這種空運(yùn)運(yùn)力制約或?qū)⒗^續(xù)推高價(jià)格。那么航空貨運(yùn)價(jià)格走高都有哪些原因?這種被動(dòng)的局面預(yù)計(jì)至少又會(huì)持續(xù)多久?
據(jù)從事多年航空物流的人士透露,截至本月初, 觸發(fā)熔斷機(jī)制最多的是國(guó)航和南航的國(guó)際航班,造成運(yùn)力減少,海運(yùn)運(yùn)價(jià)格不斷上漲,也助推空運(yùn)運(yùn)費(fèi)的不斷上漲。 浦東機(jī)場(chǎng)新增病例,均為境外貨機(jī)作業(yè)人員, 預(yù)計(jì)會(huì)造成浦東機(jī)場(chǎng)的貨物積壓,造成運(yùn)價(jià)進(jìn)一步上漲。
民航資源網(wǎng)專家綦琦表示,上海浦東機(jī)場(chǎng)是我國(guó)境內(nèi)最大的國(guó)際航空貨運(yùn)口岸, 此次源自浦東機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)區(qū)的疫情會(huì)嚴(yán)重影響國(guó)際貨運(yùn)機(jī)坪操作。 貨運(yùn)處理效率一定會(huì)因?yàn)轱w機(jī)、集裝器、貨運(yùn)防疫消殺加強(qiáng)而降低,壓制浦東機(jī)場(chǎng)的日航空貨運(yùn)集散能力。 短期運(yùn)力降低,在國(guó)際貨運(yùn)原需求不變的情況下,供不應(yīng)求會(huì)引起運(yùn)價(jià)短期走高。但是中長(zhǎng)期不支持運(yùn)價(jià)持續(xù)高位。
浦東機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力會(huì)在疫情得到快速管控和其他保障資源增加投入后,得到快速恢復(fù)。供需會(huì)盡快回歸均衡,這是機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)部門的工作目標(biāo), 運(yùn)價(jià)有望在1-2周內(nèi)恢復(fù)到浦東疫情前的水平。

浦東機(jī)場(chǎng)貨站癱瘓 對(duì)航空貨運(yùn)的影響
據(jù)民航資源網(wǎng)專家李瀚明,浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是2019年全世界第三大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)(次于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)和孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng))和第二大國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)(次于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng))。浦東機(jī)場(chǎng)的官方統(tǒng)計(jì)顯示21日浦東機(jī)場(chǎng)計(jì)劃國(guó)際進(jìn)港航班90余班,是廣州(29班)和深圳(17班)的總和的兩倍左右。
由于疫情第一天的影響,浦東機(jī)場(chǎng)21日已經(jīng)取消了至少20班進(jìn)港貨運(yùn)航班,實(shí)際處理71班。20班全貨機(jī)大概相當(dāng)于浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)能力的約20%到30%——隨著浦東機(jī)場(chǎng)確診者進(jìn)一步發(fā)現(xiàn),我們認(rèn)為浦東機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)能力在未來(lái)的14到28天內(nèi)可能會(huì)下降40%到50%。
這次事件暴露了浦東機(jī)場(chǎng)貨站,乃至中國(guó)境外輸入傳播的一條線路——外航機(jī)組傳染給國(guó)內(nèi)工作人員。這一問(wèn)題曾經(jīng)多次襲擊浦東機(jī)場(chǎng)——去年11月聯(lián)邦快遞和UPS貨站都曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)本土確診病例。
自2020年年底以來(lái),上海浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)的工作人員已4次報(bào)告出現(xiàn)零星散發(fā)病例。截至2021年8月21日,累計(jì)共有13人確診,均為國(guó)際貨運(yùn)站相關(guān)工作人員及其親屬,以及在貨運(yùn)站內(nèi)工作的快遞員等。

浦東:堅(jiān)持客貨分離、境外國(guó)內(nèi)分離
上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)表示,浦東機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持 客機(jī)和貨機(jī)保障嚴(yán)格分離、境外航班和國(guó)內(nèi)航班保障嚴(yán)格分離 原則,實(shí)施嚴(yán)格的“ 人、物、環(huán)境同防 ”疫情防控閉環(huán)管理。
目前,根據(jù)民航局近期下發(fā)的防疫指導(dǎo)意見,浦東機(jī)場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)直接從事境外航班服務(wù)保障的重點(diǎn)崗位人員的健康監(jiān)測(cè),擴(kuò)大核酸檢測(cè)范圍,增加核酸檢測(cè)頻次;并進(jìn)一步從嚴(yán)落實(shí)重點(diǎn)崗位人員個(gè)人防護(hù)和重點(diǎn)崗位人員“兩集中”閉環(huán)管理措施的落地。
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