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跨境電子商務(wù)看似無(wú)窮無(wú)盡的浮動(dòng)物流成本始終處于被動(dòng) ，使越來(lái)越多的大型電子商務(wù)平臺(tái)意識(shí)到，只有建立和完善供應(yīng)鏈，將物流成本轉(zhuǎn)化為利潤(rùn)中心，將被動(dòng)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)，才能在跨境電子商務(wù)混戰(zhàn)中有自己的地位。

互聯(lián)網(wǎng)作為一種重要的鏈接方式，改變了渠道結(jié)構(gòu)和供應(yīng)鏈模式。貿(mào)易零售企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)最終可能是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。

供應(yīng)鏈即服務(wù)，即服務(wù)Supply Chain As A Service。

越來(lái)越多的公司正漸將物流和供應(yīng)鏈部門從成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?rùn)中心，利用資產(chǎn)和專業(yè)知識(shí)，超越成本優(yōu)化，直接為一線收入做出貢獻(xiàn)。當(dāng)然，這也需要技術(shù)來(lái)支持開發(fā)、部署和擴(kuò)張。

建設(shè)三大電商平臺(tái)供應(yīng)鏈

LAZADA

對(duì)于海外商家來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性對(duì)在線銷售尤為重要，Lazada積累在科技、物流、支付領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)基礎(chǔ)，解決了電商平臺(tái)的后顧之憂。

倉(cāng)儲(chǔ)是Lazada整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中非常重要的一部分。Lazada上線了 CPFR智能補(bǔ)貨計(jì)劃系統(tǒng)（Collaborative Planning Forecasting and Replenishment），該系統(tǒng)將根據(jù)商家的實(shí)際情況從 開始What（哪些 SKU 補(bǔ)貨)，When(何時(shí)補(bǔ)貨)、How(補(bǔ)貨多少件)，多維數(shù)字智能指導(dǎo)商家如何補(bǔ)貨。

也就是說(shuō)，商家可以告別繁瑣的人工計(jì)算和Excel表格，只需調(diào)整關(guān)鍵參數(shù)，其他都交給系統(tǒng)后臺(tái)操作，達(dá)到降本提效的效果。

這種技術(shù)創(chuàng)新，一方面為企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)提供了強(qiáng)大的外部大腦，海外企業(yè)可以輕松解決提高商品銷售率和交付速度、減少庫(kù)存預(yù)付款、加快公司資金回收等痛點(diǎn)，將寶貴的人力和精力集中在業(yè)務(wù)上；另一方面，當(dāng)促銷季節(jié)到來(lái)時(shí)，該算法不僅可以避免缺貨，還可以及時(shí)擴(kuò)大庫(kù)存，確保電子商務(wù)公司最重要的庫(kù)存管理生命線，冷靜應(yīng)對(duì)促銷。

電子商務(wù)行業(yè)非常實(shí)用，一切都從業(yè)務(wù)開始。從當(dāng)?shù)匦枨蟪霭l(fā)，技術(shù)開發(fā)的劍指向正確的地方并不容易說(shuō)。

LGF (Lazada Global Fulfillment) 即Lazada目前，跨境倉(cāng)庫(kù)有中心倉(cāng)庫(kù)、本地倉(cāng)庫(kù)和保稅倉(cāng)庫(kù)三類九類（本地倉(cāng)庫(kù)和保稅倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)稱為海外倉(cāng)庫(kù)）?？梢哉f(shuō)，各方面都在積極解決物流運(yùn)輸效率低、成本高的問(wèn)題。目前，超過(guò)85%Lazada包裹通過(guò)其自營(yíng)的“首公里”物流團(tuán)隊(duì)進(jìn)行處理，為商家提供了高效的物流服務(wù)。

沃爾瑪

沃爾瑪除了擁有龐大的實(shí)體資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)（包括配送中心、商店和卡車）外，還擁有重要的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程專業(yè)知識(shí)。利用物理基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈流程專業(yè)知識(shí)提供新的收入來(lái)源。

沃爾瑪?shù)腉oLocal服務(wù)是供應(yīng)鏈即服務(wù)的案例。GoLocal提供配送服務(wù)，幫助其他當(dāng)?shù)亓闶凵讨苯酉蛳M(fèi)者提供商品，即與其他零售商共享其配送網(wǎng)絡(luò)，這將為亞馬遜開辟另一條競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)線，亞馬遜是世界上最大的連鎖店和在線零售商。

此外，GoLocal這將是一項(xiàng)白色標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，這意味著交付不會(huì)由沃爾瑪品牌的車輛進(jìn)行，而是在交付速度方面，交付將在兩小時(shí)內(nèi)和兩天內(nèi)提供，交付將由合資企業(yè)、零工和其他交付公司共同處理。

沃爾瑪官方表示，使用GoLocal的商家能夠?qū)⒆约旱钠放票３衷陬櫩脱壑械那把睾椭行奈恢?，如同裝SaaS軟件是一樣的。此外，自動(dòng)駕駛汽車、無(wú)人機(jī)等新技術(shù)也將應(yīng)用于此服務(wù)。

亞馬遜

亞馬遜提供的供應(yīng)鏈實(shí)際上有著悠久的歷史。2006年推出Fulfillment by Amazon（FBA），賣方向亞馬遜支付最終客戶的存儲(chǔ)、選擇、包裝和運(yùn)輸費(fèi)用。除了有形資產(chǎn)（包括履行中心、卡車和飛機(jī)）的顯著擴(kuò)張外，亞馬遜供應(yīng)鏈?zhǔn)欠?wù)產(chǎn)品的關(guān)鍵在于技術(shù)和業(yè)務(wù)流程的專業(yè)知識(shí)。

自公司誕生以來(lái)，亞馬遜一直在投資技術(shù)和供應(yīng)鏈，即服務(wù)，在其業(yè)務(wù)的許多方面建立自己的解決方案。

2019年，亞馬遜推出了數(shù)字貨運(yùn)代理平臺(tái)——Amazon Freight！目標(biāo)庫(kù)存水平工具的水平的市場(chǎng)工具。這些工具為第三方賣家提供了更好的庫(kù)存可視性。

延續(xù)了數(shù)千年的一手支付、一手交付商業(yè)交易現(xiàn)貨模式，使消費(fèi)者產(chǎn)生的相應(yīng)消費(fèi)習(xí)慣不會(huì)輕易改變。因此，供應(yīng)鏈的建設(shè)是資源的整合和再分配，這