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受新冠肺炎疫情影響，國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸方式痛點(diǎn)越發(fā)明顯。一方面，國(guó)際航班急劇減少，導(dǎo)致空運(yùn)物流因運(yùn)輸能力不足而出現(xiàn)大規(guī)模排倉(cāng)爆倉(cāng)。另一方面，空運(yùn)價(jià)格不斷上漲，創(chuàng)下新高，價(jià)格像火箭一樣飆升。也有一些國(guó)家封國(guó)封城，貨物中轉(zhuǎn)或多或少出現(xiàn)了些問(wèn)題，丟包率高、運(yùn)輸安全性低。

雖然國(guó)際空運(yùn)物流的痛點(diǎn)越發(fā)明顯，但國(guó)際鐵路運(yùn)輸和國(guó)際海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)也在不斷顯現(xiàn)出來(lái)。空運(yùn)，由于以客機(jī)為主要運(yùn)輸方式，客機(jī)大面積停航后，運(yùn)輸能力大幅下降，只有少數(shù)貨機(jī)正常運(yùn)行。鐵路運(yùn)輸和海運(yùn)受疫情影響較小，客運(yùn)少、貨運(yùn)多，運(yùn)輸力充足。

在空運(yùn)價(jià)格上漲和排倉(cāng)的同時(shí)，鐵運(yùn)和海運(yùn)可以為托運(yùn)人提供穩(wěn)定的物流時(shí)效、較低的物流價(jià)格及優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

在當(dāng)前形勢(shì)下，作為專(zhuān)業(yè)的海運(yùn)代理|國(guó)際貨運(yùn)代理|國(guó)際海運(yùn)物流|國(guó)際海運(yùn)貨代服務(wù)商，搜運(yùn)費(fèi)將為大家詳細(xì)介紹鐵路運(yùn)輸和海運(yùn)的三大優(yōu)勢(shì)。

1.低價(jià)收貨，運(yùn)價(jià)便宜。

依托自身強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和較低的運(yùn)輸成本，受疫情影響較小，國(guó)際鐵路運(yùn)輸和國(guó)際海運(yùn)物流模式仍能提供較低的價(jià)格郵寄貨物，低價(jià)收貨、運(yùn)費(fèi)便宜。

我們來(lái)對(duì)比下鐵運(yùn)和空運(yùn)的價(jià)格:

目前，空運(yùn)價(jià)格接近國(guó)際快遞，郵寄2公斤貨物到達(dá)德國(guó)，運(yùn)費(fèi)接近200元。使用歐洲鐵路運(yùn)輸專(zhuān)線，運(yùn)費(fèi)只有90元左右，低至航空運(yùn)輸價(jià)格一半以上。

2.不易排倉(cāng)，時(shí)效穩(wěn)定。

運(yùn)力強(qiáng)、承載能力大，貨物基本上都可以及時(shí)處理，自然不易出現(xiàn)排倉(cāng)。貨物不排倉(cāng)，如無(wú)不可抗力的因素，基本不會(huì)出現(xiàn)時(shí)效延誤等情況，物流時(shí)效較穩(wěn)定。目前，從內(nèi)陸到歐洲的鐵路運(yùn)輸時(shí)效在35-45天。

在海運(yùn)方面，近洋線，快船相對(duì)較快。郵寄貨物到達(dá)東南亞國(guó)家，基本上可以在5-12天內(nèi)到達(dá)?？齑竭_(dá)美國(guó)，快船20-30天，慢船30-40天。目前，航班運(yùn)輸，以優(yōu)質(zhì)小包為例，由于排倉(cāng)嚴(yán)重，大概30-40天能簽收，時(shí)效方面無(wú)任何優(yōu)勢(shì)。

3.中轉(zhuǎn)少，安全性高。

目前，航空運(yùn)輸中轉(zhuǎn)較多。一方面，由于物流不順暢，需要多次轉(zhuǎn)運(yùn)才能順利送達(dá)。另一方面，由于航空資源較少，多次中轉(zhuǎn)可以充分地利用好航空資源，實(shí)現(xiàn)利益最大化。中轉(zhuǎn)多，雖然有利于航空運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，但貨物的丟失率和損壞率也在不斷提升。

在鐵路運(yùn)輸和海運(yùn)方面，采用封閉式運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸連續(xù)性好、海運(yùn)持續(xù)性強(qiáng)，貨物只需要通過(guò)少量的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸就能送到目的地。例如，美國(guó)經(jīng)濟(jì)專(zhuān)線（海運(yùn)快船）頭程運(yùn)往美國(guó)港口，清關(guān)后交給當(dāng)?shù)?/span>USP派送。整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程只需要一次中轉(zhuǎn)就能完成貨物運(yùn)輸。

中轉(zhuǎn)次數(shù)低，那么安全性就會(huì)高。這樣，跨境電商賣(mài)家就會(huì)獲得更多的收益，減少許多不必要的售后麻煩。

以上便是外貿(mào)人在國(guó)際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)高時(shí)該如何選擇合適的運(yùn)輸方式的具體內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。

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