暴擊!FBA配送費(fèi)全面上漲!從明年1月起生效......九成賣(mài)家很不滿意!
今日爆炸新聞。
亞馬遜全球開(kāi)店發(fā)布公告《 2022年亞馬遜美國(guó)亞馬遜物流費(fèi)及銷(xiāo)售傭金變更通知 表示將增加服務(wù)成本,反映運(yùn)營(yíng)成本上升。
亞馬遜美國(guó)站宣布,從2022年1月18日起,亞馬遜將調(diào)整亞馬遜的物流成本,以降低亞馬遜未來(lái)更高的永久運(yùn)營(yíng)成本。
內(nèi)容較多,Snow在公告中給大家畫(huà)幾個(gè)要點(diǎn):
物流費(fèi)用方面
# 平均提高配送率5.2%!
# 去除和棄置的費(fèi)用增加了!
亞馬遜將根據(jù)不斷變化的成本增加拆遷和廢棄的成本。清算成本將保持不變,并將低于拆除或廢棄服務(wù)成本。
# 淡季倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)上漲!
亞馬遜將提高標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品和大型商品的淡季月倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)(1-9月),旺季倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)(10-12月)保持不變。
亞馬遜將為長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)引入 。該費(fèi)用是在月度倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的基礎(chǔ)上收取的附加費(fèi),包括存儲(chǔ)時(shí)間的附加費(fèi)271-3652022年5月15日生效的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。
# FBA預(yù)處理服務(wù)費(fèi)用增加!
(FBA)對(duì)于亞馬遜物流輕小商品計(jì)劃,預(yù)處理服務(wù)費(fèi)的最大重量要求為 12盎司升至3磅。
# 對(duì)于所有大型標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品(服裝除外),亞馬遜將使用 在商品重量或體積重量中的較大值 確定其配送重量。
# 兩個(gè)新項(xiàng)目: FBA 分級(jí)和轉(zhuǎn)售計(jì)劃 ,即讓賣(mài)方將部分產(chǎn)品列為二手產(chǎn)品,從退貨中回收剩余價(jià)值;對(duì)于品牌注冊(cè)賣(mài)家,或銷(xiāo)售FBA在產(chǎn)品中獲得回扣。此外,亞馬遜還將在 中為賣(mài)家提供機(jī)會(huì) 在指定的時(shí)間段和合格的定量庫(kù)存中 部分庫(kù)存免費(fèi)清算。
# 亞馬遜將銷(xiāo)售傭金從15%降至8%,總銷(xiāo)售價(jià)格超過(guò)500美元的割草機(jī)和除雪機(jī)。
# 所有其他分類(lèi)商品的銷(xiāo)售傭金將保持不變。
公告一出,賣(mài)家圈就炸鍋了。
雖然褒貶不一,但亞馬遜的官方研究投票顯示,截至晚上10:30,有 93% 的人不滿意,漲幅太大。
在賣(mài)在賣(mài)家社區(qū)計(jì)算發(fā)現(xiàn):之后大標(biāo)準(zhǔn)件要算體積重量,說(shuō)明又是一波大漲。
賣(mài)家舉了一個(gè)極端的例子: 0.73磅,體積重1.05磅,原標(biāo)準(zhǔn) 0.75磅內(nèi)按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)FBA費(fèi)用為3.64,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)按實(shí)際重量與體積重量計(jì)算,即1.05磅,更新后的費(fèi)用是5.14,5.14/3.64=1.41,費(fèi)用上漲了41%。
也就是說(shuō),大宗商品的物流費(fèi)用按拋重計(jì)算,利潤(rùn)會(huì)大大降低。
其他賣(mài)家也在評(píng)論區(qū)留言表達(dá)自己的看法:
賣(mài)家A:在不漲價(jià)的情況下,估計(jì)不同客戶單價(jià)對(duì)凈利率的影響-2%~-5%之間”
賣(mài)家B:是的, ,很多人沒(méi)有注意到0.75
賣(mài)家C:遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止,F(xiàn)BA變動(dòng)空間太大了,本身小的還好,大的就很難受了”
賣(mài)家D:一些重量的影響估計(jì)會(huì)更大。但凈利潤(rùn)的減少2~5%,已經(jīng)很離譜了,畢竟配送費(fèi)是真的,誰(shuí)也跑不掉。嘿,大家加油~”
亞馬遜在報(bào)告中指出,為了平衡旺季購(gòu)物需求高峰、供應(yīng)鏈危機(jī)和勞動(dòng)力短缺,亞馬遜不得不在未來(lái)消耗數(shù)十億的運(yùn)輸成本,在美國(guó)新增350多個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心、分揀中心、區(qū)域航空樞紐和配送站,雇傭15萬(wàn)工人和增加貨車(chē)來(lái)緩解危機(jī)。
可以看出,亞馬遜的巨大配送成本使亞馬遜Q4業(yè)績(jī)面臨著成倍壓力。羊毛出在羊身上,亞馬遜此番調(diào)整FBA配送費(fèi)和銷(xiāo)售傭金最終都是向賣(mài)家伸出魔爪。
今年的跨境電子商務(wù)之路一直在曲折,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都在掙扎。亞馬遜賣(mài)家受到平臺(tái)規(guī)則的限制,過(guò)著緊身褲的生活。許多賣(mài)家也開(kāi)始考慮提高他們的產(chǎn)品價(jià)格來(lái)應(yīng)對(duì)分銷(xiāo)成本的上漲。特別是,根據(jù)銷(xiāo)售產(chǎn)品的體積,分銷(xiāo)費(fèi)用增長(zhǎng)最大。
簡(jiǎn)而言之,美國(guó)電臺(tái)的賣(mài)家應(yīng)根據(jù)平臺(tái)規(guī)則的變化及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略,保持成本和利潤(rùn)。挑戰(zhàn)仍在繼續(xù),跨境人士乘風(fēng)破浪,穩(wěn)步前進(jìn),來(lái)吧。
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