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在影響保險(xiǎn)業(yè)后，西方國(guó)家對(duì)俄羅斯的制裁開(kāi)始打擊一些銀行。

(ATB) 是俄烏危機(jī)中第一家申請(qǐng)破產(chǎn)的船舶融資銀行。阿姆斯特丹地方法院已任命 A. van Hees 和 J.E.P.A.范霍夫，破產(chǎn)受托人。

為什么？ATB破產(chǎn)才一個(gè)月？

的主要原因是ATB它是俄羅斯阿爾法銀行的子公司。阿爾法銀行已經(jīng)受到美國(guó)的制裁。盡管歐盟尚未成為歐盟制裁的目標(biāo)，但歐盟正在考慮從俄羅斯銀行開(kāi)始下一輪制裁Swift移除網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)荷蘭商會(huì)的文件，ATB俄羅斯的最終受益人是俄羅斯-米哈伊爾弗里德曼，以色列億萬(wàn)富翁，反對(duì)西方國(guó)家對(duì)他的制裁。據(jù)路透社報(bào)道，他在 ATB 股份在 25%到50%之間。

ATB銀行在一份聲明中表示，包括大多數(shù) 在內(nèi)的英美制裁造成了運(yùn)營(yíng)困難，包括銀行和基礎(chǔ)設(shè)施提供商ATB 的合作伙伴發(fā)現(xiàn)很難繼續(xù)支持 ATB?！?

荷蘭媒體《財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》此前曾報(bào)道稱(chēng)，ATB 的所有者正在尋求出售銀行，但其他歐洲銀行不愿意接受 ，因?yàn)樗麄兒ε逻`反制裁ATB 轉(zhuǎn)出。為防止大量賬戶(hù)持有人同時(shí)前來(lái)取款，ATB 必須申請(qǐng)破產(chǎn)以避免銀行擠兌。

是航運(yùn)金融市場(chǎng)的重要參與者

ATB 成立于 1994 ，是航運(yùn)金融市場(chǎng)的重要參與者。它投資于各種類(lèi)型的船舶。據(jù)媒體報(bào)道，散貨船占船舶投資組合的 20%，成品油輪28%，化學(xué)油輪20%，集裝箱船13%，液化石油氣和液化天然氣運(yùn)輸船約19%。在申請(qǐng)破產(chǎn)之前，他說(shuō)他不打算繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)船舶的融資。

SGM Shipping 評(píng)論說(shuō)，目前和 ATB有很多航運(yùn)公司有業(yè)務(wù)往來(lái)，有些公司有非常重要的現(xiàn)金抵押賬戶(hù)，所以我們可能會(huì)看到這種強(qiáng)制破產(chǎn)對(duì)一些中型航運(yùn)公司和一些大型航運(yùn)貸款組合的聯(lián)合影響。

ATB它也是波塞冬原則的創(chuàng)始人之一，但最近表示，其船舶投資組合與波塞冬原則中設(shè)定的減排原則不一致。

ATB還為參與全球物流鏈的商品貿(mào)易商和其他公司提供國(guó)際貿(mào)易相關(guān)客戶(hù)的融資服務(wù)。根據(jù)其2020年 年度報(bào)告，ATB資產(chǎn)約12 億歐元(13 億美元)1.74 億歐元。2020 年利潤(rùn)為 2700萬(wàn)歐元。