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美國聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)正在加強對航運公司的監(jiān)管，要求世界三大航運聯(lián)盟及其成員提交更全面的定價和能力部署信息，使獨立競爭監(jiān)管機構(gòu)能夠更深入地了解航運聯(lián)盟的運營，防止反競爭運費和服務(wù)。

(FMC)周四宣布，三大海運聯(lián)盟主導(dǎo)全球海運(2M聯(lián)盟、海洋聯(lián)盟和THE目前，聯(lián)盟及其10家成員公司必須開始提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)來評估航運公司的行為和市場競爭力。

具體來說，新指示的信息將是FMC貿(mào)易分析局(BTA)對各種貿(mào)易路線、集裝箱和服務(wù)類型的定價提供意見。它還將為海運公司和聯(lián)盟的運輸能力管理決策提供更直接的信息。

FMC表示，這些變化是BTA對海運公司行為和市場趨勢所需的數(shù)據(jù)進行了長達一年的調(diào)查。 根據(jù)新要求，參與聯(lián)盟的航運公司將需要提交其在主要貿(mào)易路線上運輸貨物的定價信息，并需要提交與能力管理相關(guān)的綜合信息。

FMC指出三大海運聯(lián)盟將接受任何類型協(xié)議中最頻繁、最嚴格的監(jiān)控要求。收集到的信息包括詳細的操作數(shù)據(jù)、協(xié)議負責(zé)人之間的會議記錄和FMC在處理問題時，工作人員定期與協(xié)議方召開會議。

FMC表示，BTA負責(zé)持續(xù)監(jiān)控海運公司及其聯(lián)盟遵守航運法律法規(guī)，確定是否對市場產(chǎn)生反競爭影響。

FMC表示將繼續(xù)評估其報告要求，并根據(jù)情況和商業(yè)慣例的變化調(diào)整海運公司和聯(lián)盟提交的信息。必要時可能會修改要求。