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為擴(kuò)大造船海洋產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級子公司韓國造船海洋將開始在未來技術(shù)領(lǐng)域培育初創(chuàng)企業(yè)（Startup），孵化造船領(lǐng)域的環(huán)保、數(shù)字、能源等新一代技術(shù)，構(gòu)建與中小企業(yè)合作創(chuàng)新、共享資源、綜合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

韓國造船海洋5月9日表示，將公開招募韓國貿(mào)易協(xié)會（KITA）開放式創(chuàng)新（OpenInnovation）現(xiàn)代重工集團(tuán)造船子公司現(xiàn)代重工、現(xiàn)代尾浦造船、現(xiàn)代三湖重工、現(xiàn)代全球服務(wù)公司（Hyundai Global Service)共同參與公開招聘，并計劃在未來擴(kuò)大到整個集團(tuán)的子公司，如機(jī)械和能源建設(shè)。

通過公開招聘，韓國造船海洋將尋求與具有增長潛力的初創(chuàng)企業(yè)合作，參與企業(yè)有望在技術(shù)和創(chuàng)意的基礎(chǔ)上獲得促進(jìn)職業(yè)化和進(jìn)入全球市場的機(jī)會。

據(jù)報道，韓國造船海洋招聘的領(lǐng)域包括環(huán)保技術(shù)（船舶能源效率等）、未來能源（氫、氨等）、數(shù)字服務(wù)（客戶便利性改進(jìn)技術(shù)）、智能造船廠（生產(chǎn)、安全等）、建筑創(chuàng)新技術(shù)、造船海洋相關(guān)新業(yè)務(wù)等6個類別。希望參與的初創(chuàng)企業(yè)可以在6月20日前通過韓國貿(mào)易協(xié)會的開放創(chuàng)新平臺提交申請和合作建議。

韓國造船海洋計劃舉行書面審查和一對一解釋(Meet-up)、最高管理層參加的最終新聞發(fā)布會。最終入選的初創(chuàng)企業(yè)將獲得使用韓國造船海洋基礎(chǔ)設(shè)施的新技術(shù)驗證(PoC)、參與共同事業(yè)等機(jī)會。此外，韓國造船海洋還計劃投資優(yōu)秀企業(yè)。

(CTO)金成軍說：韓國造船海洋正在加快轉(zhuǎn)型和改進(jìn)，以從‘厚成長’企業(yè)成長為以技術(shù)為中心的‘尖端技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)’。公司將通過與具有新創(chuàng)意和技術(shù)的初創(chuàng)企業(yè)的合作，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)生態(tài)邊界，促進(jìn)新增長驅(qū)動力的探索和職業(yè)領(lǐng)域的擴(kuò)張。

為了保證造船海洋領(lǐng)域的未來技術(shù)，現(xiàn)代重工集團(tuán)正在繼續(xù)投資。2020年12月，該集團(tuán)成立了獨立航行船舶解決方案子公司Avikus，并于去年6月成功進(jìn)行了韓國首次全自動駕駛航行?，F(xiàn)代重工集團(tuán)正在推動從船舶設(shè)計、施工到交付的所有造船子公司的建設(shè)，以2030年為期，通過模擬驗證(CPS)為了減少不必要的工程延遲和庫存，運營利用最新的智能技術(shù)和機(jī)器人，最小化基于數(shù)字化的未來船廠項目的人力干預(yù)(Future of Shipyard，F(xiàn)OS)。