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據(jù)報道，5月13日晚8時30分，普陀中街山島海洋特別保護區(qū)管理局接到指示，福建福州集裝箱船華航1號在東海，從江蘇太倉到臺灣基隆港，船上19名船員被困。

接到指示后，東海救援局派出專業(yè)救援船、直升機和應急隊到現(xiàn)場救援。普陀海洋漁業(yè)局立即派出33126輪中國漁業(yè)管理局趕到事故現(xiàn)場。

救援人員到達事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn) 華航1號全船失電，失去航行能力 大火正從船艙冒出，船員們都穿上救生衣，撤離到甲板等待救援。此時，北風6級陣風7至8級，海風4級，風浪涌向救援人員，泊位急救帶來了巨大的困難。

最終，救援人員克服海上惡劣天氣成功將船上19名船員安全轉(zhuǎn)移至救援船上，救援人員在確認船員全部成功撤離后，火速離開事發(fā)船舶。

據(jù)了解，被救船員的生命體征正常，火勢得到控制，但滅火仍在進行中。

到目前為止，火災集裝箱船的明火已經(jīng)被撲滅，船上的19名船員已經(jīng)安全轉(zhuǎn)移到東海救援112船上。19名船員的抗原被檢測為陰性，身體狀況良好。東海救援專業(yè)救援船正在現(xiàn)場保護，跟蹤觀察火災集裝箱船的水變化和傾斜，后續(xù)處理工作仍在進行中。

據(jù)了解，事故集裝箱船確認為華航1輪(HUA HANG 1)，IMO 938285噸載重噸7472噸660TEU，中國船旗建于2006年，經(jīng)營公司為福建華榮海運公司。

航網(wǎng)船舶定位網(wǎng)站顯示，5月13日最后一次收到船舶AIS定位數(shù)據(jù)。根據(jù)搜救船的航跡，華航1號可能被拖到或拖到舟山以東的錨地。

在此提醒，近期有貨主貨運代理企業(yè)配載貨物，及時關(guān)注船舶動態(tài)，了解貨物狀態(tài)和延誤。