可脫碳+這個系統(tǒng)將安裝兩個油輪進行脫硫!
5月17日,東太平洋航運(EPS)與鹿特丹宣布Value Maritime(VM)簽署協(xié)議將在兩個協(xié)議MR油輪,Pacific Cobalt輪和Pacific Gold碳捕集和過濾系統(tǒng)安裝在輪上,另外三艘船可以安裝一個選擇。第一個安裝項目計劃于2022年完成,目前正在進行中。
2020年建造的兩艘49700 DWT的姊妹船將安裝VM的Filtree該系統(tǒng)是一種氣體清潔系統(tǒng),可過濾硫氧化物和99%顆粒物。該系統(tǒng)將包括一個碳捕集模塊,將捕獲的二氧化碳儲存在一個二氧化碳電池中。當船舶到達港口時,滿載的二氧化碳電池將釋放給二氧化碳客戶,然后放入船舶收集二氧化碳。這種即插即用的方法使船舶能夠捕獲40%的二氧化碳排放,未來可能超過90%。
東太平洋航運(EPS)的CEO CyrilDucau 說:和 Value Maritime 合作是EPS以及工業(yè)能源轉型的重要一步。我們現(xiàn)有的減排解決方案組合缺乏碳捕獲技術,主要是各種船舶替代燃料。我們相信,碳捕獲技術對減少現(xiàn)有和未來海洋船舶的減排具有重要意義。結合替代燃料、生物燃料和其他解決方案,碳捕獲是為了加快 航運業(yè)IMO在目標之前,實現(xiàn)脫碳努力的關鍵一步。配備我們的油輪VM系統(tǒng), 我們希望向業(yè)界證明碳捕集是目前可行和可擴展的選擇。
我們的目標是從一開始就將我們的過濾和碳捕集技術引入油輪市場。與東太平洋航運等有遠見的合作伙伴一起實現(xiàn)這一愿景是夢想的實現(xiàn)。我們共同使這一領域的可持續(xù)航運和減排夢想不再遙遠。它今天正在發(fā)生,我們是 EPS 出現(xiàn)感到非常自豪,Value Maritime 聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事 Maarten Lodewijks 說。
除碳捕集能力外,F(xiàn)iltree該系統(tǒng)還可以從洗滌水中去除油渣和顆粒,以確保其PH中和值有助于減少海水酸化。
M/T Pacific Cobalt 2022 年底預計完成安裝,M/T Pacific Gold 2023年第一季度末完成安裝計劃。
據了解,除現(xiàn)有船舶改造外,EPS和VM也將在EPS部署新造船F(xiàn)iltree該系統(tǒng)包括新一代集裝箱船。
來源:搜運費網
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