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2019年，國(guó)際海事組織（IMO）為海事界女性計(jì)劃發(fā)布了一個(gè)新的標(biāo)志，作為其支持聯(lián)合國(guó)第五個(gè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)“實(shí)現(xiàn)性別平等、賦予所有女性權(quán)利”的一部分。海事界女性計(jì)劃的主要目標(biāo)是：鼓勵(lì)I(lǐng)MO成員國(guó)敞開(kāi)其海事機(jī)構(gòu)的大門(mén)，使女性和男性平等地接受培訓(xùn)并獲得適應(yīng)航運(yùn)業(yè)要求的突出能力。

為了慶祝國(guó)際婦女節(jié)，目前的印度國(guó)內(nèi)最大航運(yùn)公司、國(guó)有航運(yùn)公司印度航運(yùn)公司(SCI)在剛過(guò)去的這個(gè)周末做出了一項(xiàng)偉大的創(chuàng)舉。

在印度港口、航運(yùn)和水路部長(zhǎng)曼蘇克·曼達(dá)維亞(Mansukh Mandaviya)的見(jiàn)證下，一艘名為Swarna Krishna的貨船（成品油輪），在由一支全由女性組成的海員團(tuán)隊(duì)的操縱下順利離港。

印度媒體稱，Mansukh Mandaviya本航次的出發(fā)創(chuàng)造了一項(xiàng)偉大的歷史，因?yàn)檫@是世界海運(yùn)史上第一次一艘貨船上的海員都是女性。婦女正在打破以往由男性主導(dǎo)的行業(yè)壁壘。

Mandaviya對(duì)這一批女海員表示了感謝和慰問(wèn)。其表示，“她們是印度面向全球航運(yùn)業(yè)的形象大使，她們使我們的國(guó)家感到自豪?！?

SCI在雇傭女海員方面是非常先驅(qū)的航運(yùn)公司，該公司在培養(yǎng)女性海員方面也非常的有經(jīng)驗(yàn)，該公司采取了很多措施來(lái)激勵(lì)女性實(shí)習(xí)生投身海運(yùn)業(yè)。

當(dāng)天，SCI女董事長(zhǎng)H K Joshi 在該輪離港前也登上了該輪，并就女性在印度航運(yùn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了討論。

HK Joshi還談到SCI對(duì)實(shí)現(xiàn)海事領(lǐng)域“范式轉(zhuǎn)變”的不懈追求，該公司承認(rèn)并尊重航海女性并愿意進(jìn)一步為女性海員賦能，并鼓勵(lì)她們敢于、努力和做出犧牲來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

印度航運(yùn)部長(zhǎng)Sanjeev Ranjan、 加瓦拉爾·尼赫魯港港口主席Sanjay Sethi、孟買港口信托主席Rajiv Jalota和印度航運(yùn)部總干事 Amitabh Kumar出席了儀式，并對(duì)女性海員的努力表達(dá)了贊揚(yáng)。

據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）統(tǒng)計(jì)，在全球約120萬(wàn)海員中，女性海員占其中的2%，而這些女性海員中有94%在郵輪行業(yè)工作，這也就意味著從事遠(yuǎn)洋商船的女性海員在所有女性海員的占比不足6%。

船訊網(wǎng)為提供的資料顯示，Swarna Krishna為一艘7萬(wàn)噸級(jí)的成品油輪，是一艘傳統(tǒng)意義上的正式的貨船（亦即非郵輪）。

該船所述船舶管理公司，船舶運(yùn)營(yíng)公司均為SCI，為印度政府國(guó)有。

SCI是印度國(guó)內(nèi)最大的航運(yùn)公司。 但據(jù)此前報(bào)道，該公司正在準(zhǔn)備私有化。

印度政府此前曾公開(kāi)表示，它正在準(zhǔn)備對(duì)SCI以及其他一些國(guó)有實(shí)體的私有化計(jì)劃。2020年12月22日，印度投資和公共資產(chǎn)管理部(DIPAM)通過(guò)向潛在戰(zhàn)略買家出售政府持有的SCI63.75%股份，表明了對(duì)私有化SCI的態(tài)度。