實現(xiàn)良好的開端!以星2022年第一季度凈利潤17.11億美元
以星(ZIM)2022年第一季度未經(jīng)審計的財務報告將于5月18日發(fā)布。今年第一季度:
.9萬TEU,與去年同期相比,81.8萬TEU增長5%;
單箱運費3848美元,同比增長100%;
營業(yè)收入377.16億美元,同比113%;
稅前利潤(EBIT)為22.43億美元,同比增長228%;稅前利潤為22.19億美元同比增長245%;
凈利潤達到17.同比增長11億美元190%;
(EBITDA)為25.33億美元同比增長209%;
調(diào)整后的 EBIT為22.43億美元同比增長226%;
調(diào)整后的 EBITDA和EBIT利潤率分別為68%和60%。
值得一提的是,以星一季度的 載箱量同比增長5%,明顯高于行業(yè)平均水平;調(diào)整后的營業(yè)收入、凈利潤、息稅折舊攤銷前利潤均為公司歷史最高紀錄 ;利潤率也領先于行業(yè)同行。
基于此, .42億美元的股息 ,即每股2.85美元的股息相當于季度凈利潤的20%。
Eli Glickman據(jù)說,以星在2021年取得了創(chuàng)紀錄的財務業(yè)績,今年第一季度再次迎來了良好的開端,履行了對卓越實施和利潤增長的承諾。
在公司獨特的商業(yè)戰(zhàn)略的推動下,充分利用當前吸引人的市場。調(diào)整后的營業(yè)收入、凈利潤和息稅折舊攤銷前利潤是公司歷史上最高的記錄,利潤率也領先于行業(yè)同行。
自2022年初以來,以星已經(jīng)推出了10條新航線 ,而且在行業(yè)同行載箱量下降的情況下,公司的載箱量同比增長,環(huán)比增長。
Eli Glickman先生總結(jié)道,考慮到2022年長協(xié)運價遠高于2021年, 以星提高年度業(yè)績預期,預計2022年利潤將達到78-82億美元,息稅前利潤將達到63-67億美元。
來源:搜運費網(wǎng)
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