今年收到了18艘船！該船廠獲得了兩艘支線集裝箱船的訂單
5月23日，負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的現(xiàn)代重工集團(tuán)二級(jí)控股公司韓國(guó)造船海洋宣布，該公司與非洲船東簽訂了1105億韓元（約8680萬(wàn)美元）的兩艘支線集裝箱船建設(shè)合同。
由蔚山現(xiàn)代尾浦造船建造的兩艘新船將于2024年下半年陸續(xù)交付給船東。
今年以來(lái)，韓國(guó)造船海洋承擔(dān)了97艘新船訂單，總合同金額為112. 8億美元，實(shí)現(xiàn)年度訂單目標(biāo)174.4億美元的64.7%。
公告沒(méi)有披露這兩艘新船的規(guī)格，但據(jù)韓國(guó)業(yè)內(nèi)人士分析，根據(jù)4340萬(wàn)美元的單船成本，很可能是2800TEU以前，希臘船東Euroseas5月18日，現(xiàn)代尾浦造船增加了2艘2800艘船TEU新船將于2024年第四季度交付支線集裝箱船，總價(jià)約8600萬(wàn)美元。
韓國(guó)造船業(yè)人士表示，作為現(xiàn)代重工集團(tuán)的造船子公司，現(xiàn)代尾浦造船近年來(lái)在支線集裝箱船領(lǐng)域表現(xiàn)出強(qiáng)大的面貌。2021年，現(xiàn)代尾浦造船承擔(dān)新船訂單104艘，其中支線集裝箱船訂單39艘，排名第一，包括法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(CMA-CGM)價(jià)值超過(guò)6億美元的10艘2000艘TEU冰級(jí)LNG
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，現(xiàn)代尾浦造船承擔(dān)了18艘支線集裝箱船，包括希臘船東Evangelos Marinakis旗下子公司Capital Maritime&Trading Corp(CMTC)的3艘1800TEU四艘2500艘分支集裝箱船和本國(guó)船東長(zhǎng)錦商船TEU大洋洲地區(qū)的四艘2800艘分支集裝箱船和船東TEU5艘18000的集裝箱船和非洲船東TEU合同總金額約為6艘級(jí)集裝箱船和2艘支線集裝箱船.8億美元。
1800-2999TEU分支集裝箱船是現(xiàn)代尾浦造船建造的主要船型之一。近年來(lái)，隨著海運(yùn)業(yè)的繁榮，大型集裝箱船的訂單不斷出現(xiàn)，分支集裝箱船的訂單也在增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球運(yùn)營(yíng)集裝箱船6280艘，其中分支集裝箱船3824艘，占61%。到2023年，2000-2999TEU級(jí)支線集裝箱老舊船舶的比重將提高到66%，因此3000TEU分支以下集裝箱船的新造船市場(chǎng)前景更加樂(lè)觀。隨著分支集裝箱船訂單市場(chǎng)的繁榮，現(xiàn)代尾浦造船計(jì)劃在2022年承擔(dān)更多的分支集裝箱船訂單，以實(shí)現(xiàn)收入最大化。
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