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收購對現有業(yè)務影響很大。這就是為什么我們認為收購很有趣。他補充說，2016年對UTI、2019年，泛亞班納和2021年Agility最新收購為DSV操作帶來了重大協同效應。

他提到的名單包括傳言要出售的德國DB Schenker和Dachser，以及包括UPS和Expeditors包括一系列美國公司。

近年來，為了更好地對抗所謂的航運周期。各大集運公司紛紛進行戰(zhàn)略轉型，進入整個物流產業(yè)鏈，深入進入貨運代理和物流行業(yè)。

以馬士基、達飛輪船為例，近年來這些公司相繼收購了集裝箱供應鏈上下游的多種業(yè)務。

將更多的精力和業(yè)務重心轉移到陸上業(yè)務后，馬士基甚至將自己在海上的能力規(guī)模轉移到海上MSC超越也不在乎。近年來，達飛船也進行了多次重磅收購。

近日，公司總經理楊志堅在中遠?？?021年年度股東大會上也表示，根據 ，公司的目標是打造世界級的集裝箱航運綜合服務提供商，關鍵方向之一是不斷加強端到端 發(fā)展

航運公司的集體戰(zhàn)略轉型引起了許多貨運代理公司和物流公司的關注。

DSV在資本市場日的新聞發(fā)布會上，一位市場分析師問道：與進入物流鏈業(yè)務較多的航運公司相比，DSV這樣的輕資產貨代公司能為客戶提供什么特別之處？