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6月10日，中國船舶集團有限公司、滬東中國船舶（集團）有限公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司、日本川崎汽車船舶有限公司、工行金融租賃有限公司、申能（集團）有限公司、第二代世界最大淺水航道第四代液化天然氣（LNG）運輸船傳奇和平號在中船長興造船基地命名交付。

記者了解到，這是公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來交付的第四艘船，也是5月26日交付的傳奇太陽號的姐妹船。屆時，傳奇太陽號和傳奇和平號組成了傳奇船隊。

傳奇和平號總長239米，寬36米.6米，液艙型為GTT NO. 96 L03+，進入美國船級社（ABS）。這種船是全球同級別的容艙LNG船上設(shè)計的吃水最淺，吃水低于8.5米，通江達海，適航性極佳，特別是在枯水季節(jié)，可進入中國長江、珠江流域，服務(wù)面積廣。

船采用雙尾鰭推進系統(tǒng)，快速性能好，操作性能好，安全可靠性高；采用雙主機雙螺旋槳推進和雙舵操作LNG船上最強的航行能力；同時，它具有高度靈活的轉(zhuǎn)運兼容性，可實現(xiàn)從3萬立方米到小型LNG船到17.大型4萬立方米LNG船舶類型范圍之間的液體貨物轉(zhuǎn)運，為客戶提供理想的多元化液體貨物流配送方案。其突出的亮點有望成為市場青睞的中國船舶制造的另一種優(yōu)質(zhì)船舶類型。

值得一提的是，傳奇和平號還創(chuàng)造了兩個新紀錄：一是碼頭周期只有6個.與傳奇太陽號相比，5個月縮短了3個月.5個月；第二，建設(shè)總周期只有18個月，比傳奇太陽提前2個月。

據(jù)悉，滬東中華建設(shè)團隊實施5+2”“白+黑人工作模式將這一輪疫情的影響降到最低，最終比合同計劃提前4天交付。申能集團相關(guān)負責人表示，滬東中國建設(shè)團隊克服了疫情等諸多困難，精益管理、精準規(guī)劃、精心建設(shè)，創(chuàng)造了傳奇。

此外，8萬立方米LNG船3號船最近已經(jīng)出塢，4號船正在碼頭總裝。傳奇和平投入運營后，將與傳奇太陽攜手，每年從馬來西亞人都魯港運輸150萬噸LNG至上海5號溝氣站，為上海經(jīng)濟發(fā)展和城市建設(shè)不斷提供清潔能源保障。