再接2艘VLCC!現(xiàn)代重工集團(tuán)一周斬獲近12億美元訂單
現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級(jí)控股公司韓國造船海洋1月12日宣布,該公司日前與歐洲地區(qū)的船東簽訂了2艘30萬噸級(jí)VLCC建造合同,合同總金額達(dá)2000億韓元(約合1.83億美元)。
至此,韓國造船海洋在進(jìn)入新年首個(gè)工作日后的一周之內(nèi),就連續(xù)成功承接了6艘超大型集裝箱船、1艘LNG船、1艘LPG船、1艘成品油/化學(xué)品船、2艘VLCC等共計(jì)11艘、約1.3萬億韓元(約合11.9億美元)的訂單。
此次承接的VLCC總長330米、型寬60米、型深29.7米,搭載了
尾氣
脫硫
裝置(Scrubber)。
據(jù)悉,
這2艘
VLCC將在位于蔚山的現(xiàn)代重工建造,計(jì)劃于2022年上半年交付船東。
韓國業(yè)界人士指出,克拉克森去年9月發(fā)表的《Clarksons Forecast Club》預(yù)測(cè),從今年開始到2025年,全球VLCC年均訂單量將達(dá)43艘。而在去年全球總計(jì)訂造的41艘VLCC中,韓國造船海洋就承接了27艘,市場(chǎng)份額已接近66%,展現(xiàn)了全球獨(dú)一無二的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。此外,去年全球共訂造大型LNG運(yùn)輸船52艘,其中韓國造船海洋就承接了21艘,同樣位居世界第一。
韓國造船海洋相關(guān)人士表示:“從今年年初開始,各種船型的訂單就接踵而至,我們也對(duì)停滯不前的全球新造船市場(chǎng)的復(fù)蘇充滿期待。公司將以領(lǐng)先的設(shè)計(jì)和建造技術(shù)為基礎(chǔ),進(jìn)一步加快接單的步伐?!?
來源:搜航網(wǎng)
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