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6月18日至6月24日 綜合指數(shù)166點

截至6月24日，新華社當(dāng)期報告·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（XH·PDCI）報告1661點，較上期(6月11日至6月17日)環(huán)比下跌31點，跌幅1.83%；同比上漲153點，漲幅10點.15%；6個區(qū)域子指數(shù)“兩漲四跌”，4個流向子指數(shù)“兩漲兩跌”。

區(qū)域航線指數(shù)

東北區(qū)域： 市場貨量保持低迷，由于南方庫存爆滿，糧食供應(yīng)無法在北方批量運輸；由于近期房地產(chǎn)需求仍較低，建材貨物整體需求有所下降。目前，東北指數(shù)收盤1549點，環(huán)比下降59點，下降3點.67%，東北至華南指數(shù)收于1573點，環(huán)比下降13點，下降0.82%。

華北區(qū)域： 雖然煤炭供應(yīng)價格有所下降，但仍處于較高水平，直接影響下游生產(chǎn)企業(yè)的成本，影響煤炭總體需求。當(dāng)前市場運價基本持平，華北指數(shù)收盤1505點，環(huán)比上漲2點，上漲0.其中，華北至華南指數(shù)收盤1548點，環(huán)比上漲35點，漲幅2.31%。

華南區(qū)域： 洪水的影響有所緩解，但受早期影響，市場數(shù)量嚴(yán)重下降，已處于今年的最低點。華南指數(shù)收于1964點，環(huán)比下降13點，下降0點.66%，其中華南至東北指數(shù)收盤1819點，環(huán)比上漲74點，漲幅4點.華南至華北指數(shù)2376點，環(huán)比下降52點，下降24%.14%。

此外，山東指數(shù)收于1371點，環(huán)比下降10點，下降0點.72%；華東指數(shù)收盤1542點，環(huán)比上漲48點，漲幅3.21%；福建指數(shù)收于1408點，環(huán)比下降74點，下降4點.99%。