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6月25日至7月1日 綜合指數(shù)1663點

截至7月1日，新華社·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（XH·PDCI）報告1663點，較上期(6月18日至6月24日)環(huán)比上漲2點，漲幅0.12%；同比上漲167點，漲幅11點.16%；6個區(qū)域子指數(shù)三漲三跌，4個流向子指數(shù)三漲一跌。

區(qū)域航線指數(shù)

東北區(qū)域 ：整體市場貨量保持低迷，僅占旺季的70%左右，無法滿足市場運力需求，市場運價波動下降。本期東北指數(shù)收于1539點，環(huán)比下降10點，下降0點.65%，其中東北至華南指數(shù)收盤1546點，環(huán)比下降27點，下降1點.72%。

華北區(qū)域： 本期整體市場貨量環(huán)比恢復(fù)，尤其是煤炭貨源。本期華北指數(shù)收盤1547點，環(huán)比上漲42點，漲幅2點.79%，華北至華南指數(shù)收盤1553點，環(huán)比上漲5點，漲幅0.32%。

華南區(qū)域： 由于前期洪水的影響，本期集中運輸，使本期市場整體運量環(huán)比上升25%左右。但隨著市場進入傳統(tǒng)淡季，受3號臺風(fēng)影響，當前市場運價波動下降。本期華南指數(shù)收于1920點，環(huán)比下降44點，下降2點.其中，華南至東北指數(shù)收盤1910點，環(huán)比上漲91點，漲幅5.華南至華北指數(shù)收盤2423點，環(huán)比上漲47點，漲幅1.98%。

此外，山東指數(shù)收于1318點，環(huán)比下降53點，下降3點.87%；華東指數(shù)收盤1668點，環(huán)比上漲126點，漲幅8.17%；福建指數(shù)收盤1485點，環(huán)比上漲77點，漲幅5.47%。