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近日，印度蒙德拉港發(fā)布通知稱，2月1日起，將對(duì)船員換班收取每人20美元的費(fèi)用。

自疫情爆發(fā)以來，印度蒙德拉港一直充當(dāng)著促進(jìn)船舶船員換班的關(guān)鍵角色，也是開展此類活動(dòng)的首選目的港，該港擁有一個(gè)全面運(yùn)作的入境檢查站。

印度蒙德拉港相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“為更好服務(wù)船員換班工作，自2月1日起，在蒙德拉港換班的任何船員，每人均須收取20美元的象征性費(fèi)用。

據(jù)悉，這項(xiàng)船員換班費(fèi)用，包括在港口安檢口進(jìn)行檢查和清關(guān)，但不包括移民和海關(guān)費(fèi)用。

所有相關(guān)服務(wù)的Covid-19測(cè)試、檢疫合規(guī)性、物流和動(dòng)員計(jì)劃應(yīng)由運(yùn)輸代理商安排。

Covid-19大流行對(duì)旅行和過境的限制嚴(yán)重影響了全球船舶上的船員換班。來自世界各地的約40萬名海員目前被困在船上繼續(xù)工作，無法得到緩解，船員換班危機(jī)日益加深，威脅到貿(mào)易和海上安全。

現(xiàn)在，一些海員不間斷地在海上航行了17個(gè)月，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了《海事勞工公約》（MLC）規(guī)定的11個(gè)月期限。除了被困在海上的40萬名海員外，還有40萬名海員在岸上無法上船。

印度政府已根據(jù)運(yùn)輸總干事制定的標(biāo)準(zhǔn)操作程序/協(xié)議，允許印度和外國海員在印度港口簽證上下船。

印度是全球航運(yùn)業(yè)五大船員供應(yīng)國之一，并且已經(jīng)將海員指定為“關(guān)鍵工作者”。

海員的“關(guān)鍵工作者”稱號(hào)，應(yīng)當(dāng)免除這些專業(yè)人員與Covid-19有關(guān)的具體旅行限制，允許他們?cè)诰幼痛爸g旅行，并在合同結(jié)束時(shí)被遣返。

而據(jù)悉，港口向換班船員收取一定費(fèi)用在印度已有先例，印諾爾港國際集裝箱碼頭（Kattupalli）2020年12月1日起，就已經(jīng)開始對(duì)船員換班征收每人50美元的手續(xù)費(fèi)。