大量船東購(gòu)買(mǎi)新船和二手船
-新造船市場(chǎng)-
船東在周，船東在新造船和二手船市場(chǎng)相當(dāng)活躍。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied根據(jù)其最新周報(bào)，新造船市場(chǎng)在過(guò)去一周繼續(xù)保持良好勢(shì)頭，訂單數(shù)量相對(duì)較多。 從報(bào)告交易中可以看出，整體活動(dòng)明顯偏向油輪行業(yè)，新訂單較多，尤其是阿芙拉型油輪。 可見(jiàn)希臘船東更喜歡這種船型。
在干散貨船行業(yè)，新訂單的近期趨勢(shì)平淡無(wú)奇，在一定程度上與近期航運(yùn)收入的波動(dòng)性和不確定性保持一致。但鑒于整體市場(chǎng)情緒良好， 預(yù)計(jì)今年下半年干散貨船板塊將表現(xiàn)穩(wěn)定 。
集裝箱船板塊增加了一些新的支線(xiàn)船訂單。經(jīng)過(guò)幾周的訂購(gòu)狂潮，氣體運(yùn)輸船板塊停滯不前。 但考慮到全球能源市場(chǎng)的現(xiàn)狀， 預(yù)計(jì)訂購(gòu)活動(dòng)將再次升溫 。
另一家船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa過(guò)去一周，油輪市場(chǎng)相當(dāng)繁忙，現(xiàn)代越南船廠收到了9艘不同類(lèi)型船舶的訂單：希臘船東Nereus Shipping以6520萬(wàn)美元的單價(jià)訂購(gòu)了三艘船LR2阿芙拉油輪將于2025年7月下半年交付；希臘船東Metrostar訂造了2艘LR2型油輪，價(jià)格略低；日本船東Nishin Kaiun單價(jià)4250萬(wàn)美元的4艘成品油輪將于2024年交付。中國(guó)船廠也接收了多艘船MR新船訂單，Navig8 Chemicals在新大洋訂購(gòu)4 艘 49200載重噸MR2型船，計(jì)劃于2024年交付。中國(guó)船廠也接收了多艘船MR新船訂單，Navig8 Chemicals在新大洋訂購(gòu)4 艘 49200載重噸MR2型船，計(jì)劃于2024年交付。
散貨船板塊，Golden Ocean山海關(guān)船廠增加了3艘8.5萬(wàn)噸卡姆薩船訂單，將于2024年底交付；常石宿務(wù)船廠接到4艘8.3萬(wàn)噸卡姆薩船訂單，計(jì)劃于2025年交付；日本船東Inui Global Logistics單價(jià)3050萬(wàn)美元的大島和今治造船分別訂購(gòu)了兩艘4萬(wàn)噸靈便型船，將于2025年上半年交付。
-二手船交易市場(chǎng)-
Allied據(jù)說(shuō)，在過(guò)去的一周里，好望角散貨船市場(chǎng)似乎缺乏流動(dòng)性，這可能是由于最近的收入趨勢(shì)和當(dāng)前強(qiáng)勁的資產(chǎn)價(jià)格水平。
在油輪板塊，大多數(shù)細(xì)分市場(chǎng)的活動(dòng)略有減弱，主要是由于運(yùn)費(fèi)收入的波動(dòng)和市場(chǎng)基本面長(zhǎng)期缺乏外部刺激。 但預(yù)計(jì)近期運(yùn)價(jià)市場(chǎng)的積極勢(shì)頭和整體市場(chǎng)情緒的改善，將推動(dòng)市場(chǎng)再次煥發(fā)活力。
Banchero Costa數(shù)據(jù)顯示， 在干散貨船市場(chǎng)上達(dá)成了大量交易 ，靈便型船VENTURE OCEAN輪和VENTURE TEAM輪(均為38947載重噸，2015年建成)以5000萬(wàn)美元的總價(jià)出售給未披露的買(mǎi)家；2011年建成的3.4萬(wàn)載重噸JUN DE 以每天23000美元的價(jià)格出售輪(租約)；Taylor Maritime以1750萬(wàn)美元的價(jià)格出售MEGA MAGGIE輪(31922載重噸，2009年建成)。2012年在大靈便型市場(chǎng)建成的5.8萬(wàn)載重噸NEUTRINO輪以2400萬(wàn)美元的價(jià)格出售；GOLDEN CATHRINE輪和GOLDEN CECILIE輪(均為60000噸，建于2015年)以6300萬(wàn)美元的總價(jià)出售給未披露買(mǎi)家；SOHO MANDATE輪（6.1萬(wàn)載重噸，2016年建成)以3010萬(wàn)美元的價(jià)格出售Pacific Rim。
另外，卡姆薩型THERESA SHANDONG輪（8.據(jù)說(shuō)噸，2012年建成)據(jù)說(shuō)以2200萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)給了希臘買(mǎi)家；巴拿馬型FORTUNE UNION 1998年建29載重噸，1998年建成，SS/DD將于2023年11月到期)以900萬(wàn)美元的價(jià)格出售；超巴拿馬型HUI XIN 8輪 (9.3萬(wàn)載重噸，2012 年建，裝有BWTS)以2200萬(wàn)美元的價(jià)格出售。
油輪板，United Maritime購(gòu)買(mǎi)了GODAM輪（113553載重噸，2006年建造）、姐妹船MANDALA輪和TIMBERWOLF輪(109,647 載重噸，分別在2006年和2008年建造)THUNDERBOLT輪 (108，817載重噸，2008 年建造)，總價(jià)8000萬(wàn)美元；RHAEO RAPID輪（1.3萬(wàn)載重噸，2008 建造，裝有BWTS）以略低于700萬(wàn)美元的價(jià)格出售。LR1型成品油輪BW LARA輪（7.2004年建成4萬(wàn)噸載重噸BWTS，SS將于2024年6月到期，DD以1300美元的價(jià)格出售，將于2022年10月到期；MR型EASTERN KALMIA輪(50359載重噸，2007年建成)以1500萬(wàn)美元的價(jià)格成交。Viken Shipping以2550萬(wàn)美元的價(jià)格出售KRONVIKEN輪（113,500 載重噸，建于2006年，冰級(jí)1A），買(mǎi)方未披露。Viken Shipping以2550萬(wàn)美元的價(jià)格出售KRONVIKEN輪（113,500 載重噸，2006年建造，冰級(jí)1A），買(mǎi)方未披露。
來(lái)源：Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide
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