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散貨船在釜山附近與漁船相撞

7月26日0200LT(UTC+9）大約一艘散貨船在釜山外錨地水域與漁船相撞。兩艘船在航行中損壞，碰撞后拋錨。韓國(guó)釜山有關(guān)部門將調(diào)查船舶碰撞事故。

根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，散貨船可以識(shí)別為WOORI SUN，事故發(fā)生幾個(gè)小時(shí)后，離開錨地，繼續(xù)向東北航行，目的地暫時(shí)未知。

航行軌跡顯示，該船大約在一周前附屬于中國(guó)港口。

據(jù)了解，散貨船WOORI SUN，IMO9310678，dwt53576，2004年建成，韓國(guó)國(guó)旗懸掛，管理公司為WOORI SHIPPING CO LTD。

值得注意的是，另一艘集裝箱船前一天也撞沉了一艘漁船。

集裝箱船MORNING VINAFCO在7月25日0700LT左右在頭頓以東約30海里處與漁船在一起B(yǎng)Th 98750 TS從峴港到胡志明市的路上相撞。

據(jù)悉，漁船沉沒(méi)時(shí)，船上四名漁民全部被捕MORNING VINAFCO準(zhǔn)備在胡志明下船。

之后，集裝箱船繼續(xù)航行，當(dāng)天下午到達(dá)胡志明并靠泊。

從外媒曝光的照片來(lái)看，這艘船涉嫌攜帶OOCL集裝箱，需要確認(rèn)。

集裝箱船MORNING VINAFCO，IMO9146780，載重噸8721，容量508TEU，1996年建成的越南國(guó)旗，經(jīng)理VINAFCO SHIPPING。

商船避開漁船的要點(diǎn)：

船舶航線設(shè)計(jì)，優(yōu)化航線，避免進(jìn)入漁船區(qū)。

沿海水域、船舶駕駛臺(tái)、司機(jī)和水手應(yīng)加強(qiáng)值班期望，盡快避開漁船。

船舶發(fā)生碰撞危險(xiǎn)后，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系對(duì)方，采取緊急避碰行動(dòng)。

商船司機(jī)應(yīng)有效聽取交通管理中心、海岸廣播等安全提醒，并及時(shí)制定必要的路線規(guī)劃。

假如你是小船，你知道兩船相撞有多可怕嗎？

2022年3月20日，一艘散貨船在孟加拉國(guó)首都附近的一條河上撞上了一艘小渡輪。當(dāng)貨船與渡輪相撞時(shí)，渡輪上的人跳進(jìn)河里逃跑，周圍的人驚恐地喊道。短短十秒鐘，渡輪就迅速沉入河中。