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據(jù)廣東省交通廳介紹，珠江兩岸廣州、深圳、珠海、東莞等四個(gè)港口已進(jìn)入億噸港口行列，以粵港澳大灣區(qū)為核心的世界級(jí)港口群正在加速形成。到2035年，廣州港和深圳港將全面建成世界級(jí)港口。

隨著大灣區(qū)建設(shè)的快速推進(jìn)和珠江口周邊100公里金內(nèi)灣概念的提出，粵港澳大灣區(qū)港口群迎來(lái)了新的機(jī)遇。近年來(lái)，廣東先后建成了具有國(guó)際先進(jìn)水平的大型專業(yè)碼頭，如廣州港南沙港區(qū)三期工程、深圳港鹽田港區(qū)集裝箱碼頭工程等。在航道建設(shè)方面，廣州港深水航道拓寬工程和珠海港高欄港區(qū)主航道工程已建成。廣州、深圳、珠海、東莞等四個(gè)港口已進(jìn)入億噸大港，深圳港、廣州港集裝箱吞吐量分別位居世界第四和第五。在航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)方面，以廣州、深圳為核心的國(guó)際航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不斷完善，大灣區(qū)港口群國(guó)際集裝箱航線基本覆蓋世界主要貿(mào)易港口。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2021年底，全省內(nèi)河航道通航里程1.2萬(wàn)公里，居全國(guó)第二，其中高檔內(nèi)河航道1402公里；廣州港6億噸，貨物吞吐量6.51億噸，下同)，深圳港(2.湛江港(貨物吞吐量28億噸).東莞港(16億噸).珠海港(19億噸).江門港(18億噸).05億噸）；港口生產(chǎn)泊位2079個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)泊位349個(gè)。

廣東省政府辦公廳公廳近日發(fā)布的《廣東省港口布局規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，全省建設(shè)了以珠江三角洲港口集群為核心、粵東、粵西港口集群為發(fā)展極的一核兩極發(fā)展格局。深化廣州、深圳兩個(gè)國(guó)際樞紐港口的戰(zhàn)略定位和發(fā)展方向，明確以廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江、佛山、肇慶、清遠(yuǎn)為主要港口，其他港口為區(qū)域重要港口的多層次港口發(fā)展模式，促進(jìn)港口錯(cuò)位發(fā)展、分工協(xié)調(diào)、互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。

到2025年，廣州港、深圳港具有較強(qiáng)的國(guó)際航運(yùn)綜合服務(wù)功能，基本建設(shè)世界級(jí)港口，珠江三角洲港國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著提高，基本建設(shè)廣東大灣區(qū)世界級(jí)港口集團(tuán)、汕頭港、湛江港基本建設(shè)廣東東西樞紐港、西江、北江集約化規(guī)模專業(yè)公共港口建設(shè)取得重大進(jìn)展。到2035年，廣州港、深圳港建成世界級(jí)港口，珠海港、汕頭港、湛江港達(dá)到世界級(jí)水平，內(nèi)河港集約化規(guī)模專業(yè)發(fā)展水平，省建設(shè)安全高效、智慧綠色、支持、創(chuàng)新開放、國(guó)際先進(jìn)的世界級(jí)港口集團(tuán)。