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就在世界各地的人們高興烏克蘭終于能夠逐漸恢復(fù)港口糧食出口的時(shí)候，烏克蘭第一艘出海運(yùn)糧船遇到了一個(gè)尷尬的場景：買家拒絕了…

烏克蘭駐黎巴嫩大使館周一(8月8日)在社交媒體上發(fā)帖稱，在聯(lián)合國的調(diào)解下，首艘離開烏克蘭港口的運(yùn)糧船——RAZONI正在尋找另一個(gè)港口卸貨，因?yàn)樽畛醯睦璋湍圪I家拒絕接受這批貨物，理由是延遲了五個(gè)多月。

“RAZONI上周一(8月1日)，塞拉利昂國旗從烏克蘭敖德薩港出發(fā)，載有26527噸玉米。這艘船也是烏克蘭第一艘從烏克蘭出發(fā)的運(yùn)糧船。

根據(jù)Refinitiv根據(jù)船舶跟蹤數(shù)據(jù)，該船原定于周日（8月7日）抵達(dá)黎巴嫩的黎波里港，但隨后將目的地改為土耳其的梅爾辛港，目前停泊在土耳其南部海岸附近。

8月7日，黎巴嫩公共工程部確認(rèn)RAZONI號(hào)碼已改變航線。

上個(gè)月，土耳其、俄羅斯、烏克蘭和聯(lián)合國共同簽署了烏克蘭糧食安全運(yùn)輸倡議。此前，多方警告稱，俄烏沖突導(dǎo)致烏克蘭糧食出口運(yùn)輸中斷，可能導(dǎo)致嚴(yán)重糧食短缺，甚至在世界部分地區(qū)爆發(fā)饑荒。

聯(lián)合國強(qiáng)調(diào)，出口協(xié)議是由市場推動(dòng)的，而不是人道主義。

值得一提的是，盡管烏克蘭第一艘出口運(yùn)糧船RAZONI號(hào)的出航經(jīng)歷了波折，但其他運(yùn)糧船的仍相對(duì)順暢。

烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部周一宣布，POLARNET糧食運(yùn)輸船已抵達(dá)土耳其最終目的地，這也是自俄羅斯和烏克蘭與土耳其和聯(lián)合國就黑海港農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)簽署相關(guān)協(xié)議以來，第一艘糧食運(yùn)輸船抵達(dá)最終目的地。這艘船于8月5日從烏克蘭黑海村出發(fā)，載有1艘船.2萬噸玉米。

據(jù)土耳其國防部統(tǒng)計(jì)，自8月1日第一艘從烏克蘭出發(fā)以來，已有7艘船從烏克蘭出口約24艘.3萬噸玉米。

伊斯坦布爾聯(lián)合協(xié)調(diào)中心(JCC)到目前為止，最大的出口糧船Ocean Lion也將于周二離開烏克蘭切爾諾莫斯克港，向韓國運(yùn)送64720噸玉米。

據(jù)媒體報(bào)道，俄羅斯、烏克蘭、土耳其和聯(lián)合國周一也正式簽署書面協(xié)議，通過黑海出口烏克蘭糧食的船只將受到10海里緩沖區(qū)的保護(hù)。

德米特里，烏克蘭外長·庫列巴指出，如果俄羅斯履行其義務(wù)，‘糧食走廊’將繼續(xù)維護(hù)全球糧食安全。