波羅的海干散貨指數(shù)在年初下跌。這家上市公司為什么癡迷于買船?
雖然波羅的海干散貨指數(shù)自2022年6月以來一直在下跌,但海航科技(600751)投資1億元購船計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn),為重振舊航運(yùn)業(yè)做準(zhǔn)備。
8月15日晚,海航科技宣布董事會通過交易草案,并將于8月31日召開股東大會審議交易。
計(jì)劃顯示,上市公司或子公司計(jì)劃使用1.從香港萬匯資源有限公司、萬瑞航運(yùn)有限公司、萬福航運(yùn)有限公司、萬領(lǐng)航運(yùn)有限公司、萬洲航運(yùn)有限公司購買6艘散貨運(yùn)輸船舶。根據(jù)評估基準(zhǔn)日匯率,交易價格為6.73億元。
根據(jù)中國企業(yè)出具的評估報(bào)告,六艘船在評估基準(zhǔn)日的賬面價值為4.33億元,評估值1.07億美元(約6億美元).79億元).567億元,增值率47億元.97%。
本次交易完成后,海航科技將再次增加6艘干散貨船(包括5艘大靈便船和1艘巴拿馬船)的運(yùn)力,總運(yùn)力將達(dá)到9艘,約75萬噸,形成以航運(yùn)和干散貨運(yùn)輸為主的主營業(yè)務(wù)。
海航科技表示,隨著鐵礦石、糧食、煤炭等大宗干散貨運(yùn)輸需求對市場運(yùn)價的大力支撐,預(yù)計(jì)未來2-3年平均水平TCE它將保持現(xiàn)有的價格水平,并保持上漲預(yù)期。此外,公司本次交易使用自有資金1.購買船舶資產(chǎn)06億美元(或等值人民幣),沒有額外的財(cái)務(wù)成本壓力,具有一定的成本控制優(yōu)勢。
交易也受到了交易所的關(guān)注,并就估值的合理性提出了問題。在回復(fù)中,海航科技表示,考慮到二手散貨船市場價格的上漲和碼頭檢查的影響,評估結(jié)果與前一筆交易價格不同。此外,大靈便船和巴拿馬的日租金水平均高于日總成本,公司引進(jìn)的上述船舶具有可持續(xù)經(jīng)營能力。
對于航運(yùn)周期變化的影響,海航科技在詢價函回復(fù)中表示,將努力爭取中長期穩(wěn)定的貨源,匹配公司新購買的部分運(yùn)輸能力,減少船舶供需關(guān)系的不斷變化,擾動租金運(yùn)價波動對公司的影響。此外,公司還將通過多元化的經(jīng)營策略、現(xiàn)貨市場長短航線的配置和期租市場長短的租賃期,應(yīng)對行業(yè)變化的風(fēng)險。
在回復(fù)中,海航科技表示,擬購買的6艘船可以通過限制主機(jī)功率來滿足新規(guī)定的要求。新規(guī)定的強(qiáng)制實(shí)施不會對公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生重大影響,也不會導(dǎo)致額外的改造或維修費(fèi)用。修正案的影響已充分考慮到交易價格。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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