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8月23日，在洋山港海事局遠(yuǎn)程監(jiān)控和海巡現(xiàn)場警告下，LNG停靠在洋山深水港碼頭的加注船海港未來TEU集裝箱船“CMA CGM RIVOLI6005立方米輪順利加注LNG，這是達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)首次將亞歐航線23000TEU雙燃料集裝箱船安排在上海港加注LNG燃料。

洋山港LNG燃料加注服務(wù)水平達(dá)到15萬TEU到23000TEU集裝箱船的跳躍標(biāo)志著上海港能夠?yàn)楝F(xiàn)有的主流國際航行集裝箱船進(jìn)行LNG燃料加注。

為保證加注作業(yè)的順利進(jìn)行，洋山港海事局在前期監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)國內(nèi)法律法規(guī)和洋山港水域通航條件，配合有關(guān)部門制定了科學(xué)的安全措施，從動態(tài)靜態(tài)兩個方面保證加注作業(yè)的安全。一方面，通過船舶交通管理系統(tǒng)和船舶自動識別系統(tǒng)，海港未來船首1海里，船尾0.5海里，左右兩側(cè)150米分為移動安全區(qū)，其他船舶在航行期間不得進(jìn)入該區(qū)域，并配備 1 拖輪是警戒船 LNG在加注船周圍護(hù)航，加注船進(jìn)出港口要求配備引航員全程在船上引導(dǎo)。

注入船后，在兩艘船周圍劃定安全作業(yè)警戒區(qū)，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控和海事巡邏艇現(xiàn)場警戒，防止過往船舶進(jìn)入。另一方面，提前安排執(zhí)法人員認(rèn)真審查港口未來船舶、貨物和作業(yè)申報，檢查安全作業(yè)制度的實(shí)施情況，檢查注入作業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備和設(shè)施，督促船舶做好消防安全工作。

據(jù)了解，這次LNG加注作業(yè)前，洋山港海事局已保證海港未來輪為達(dá)飛海運(yùn)1.5萬TEU雙燃料動力船舶安全高效加注作業(yè)11次，達(dá)飛海運(yùn)2.3萬次TEU上海港加注雙燃料船LNG也是基于上海港加注作業(yè)的安全性、航線運(yùn)營的便利性和LNG綜合考慮燃料價格的競爭性，接下來，上海港將有更多的雙燃料集裝箱船舶LNG燃料加注。