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遼寧港口有限公司(以下簡(jiǎn)稱遼港股份)于2022年上半年發(fā)布業(yè)績(jī)。

報(bào)告期內(nèi)，遼港股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入57.89億元，同比下降5%；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為7.42億元，同比下降30%。

遼港股份表示，營(yíng)業(yè)收入下降的主要原因是受國(guó)際原油價(jià)格高波動(dòng)、成品油出口配額減少等政策影響，石油業(yè)務(wù)量下降。此外，由于鋼鐵價(jià)格持續(xù)下跌，鋼鐵企業(yè)效率下降，鋼鐵、礦石等散貨業(yè)務(wù)量下降。同時(shí)，受疫情影響，國(guó)內(nèi)貿(mào)易集裝箱業(yè)務(wù)量下降。

但玉米等糧食業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，以及中歐貨運(yùn)列車、海運(yùn)出口代理等集裝箱物流業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，都抵消了營(yíng)業(yè)收入的下降。

影響利潤(rùn)下降的主要因素是油品、集裝箱、散貨、拖輪等高效品種的業(yè)務(wù)量下降，燃料價(jià)格隨市場(chǎng)上漲，疫情防控成本增加。

在具體業(yè)務(wù)量方面，遼港集裝箱業(yè)務(wù)板塊報(bào)告期內(nèi)營(yíng)業(yè)收入17元.67億元同比下降37億元.11%完成集裝箱吞吐量392.7萬TEU，同比減少9.5%。

遼港股份表示，集裝箱業(yè)務(wù)部門營(yíng)業(yè)收入的減少主要是由于國(guó)內(nèi)貿(mào)易集裝箱數(shù)量的減少，導(dǎo)致裝卸收入的下降。然而，中歐列車、海運(yùn)出口代理等集裝箱物流服務(wù)收入的增長(zhǎng)抵消了營(yíng)業(yè)收入的下降。

集裝箱吞吐量減少的主要原因有兩個(gè):一是營(yíng)口港區(qū)受當(dāng)?shù)匾咔橛绊?，裝卸效率和集疏港運(yùn)輸影響較大，導(dǎo)致吞吐量下降；二是國(guó)內(nèi)貿(mào)易海運(yùn)繼續(xù)上升，部分低價(jià)值貨物改變運(yùn)輸方式。

針對(duì)下半年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局和發(fā)展格局，遼港股份認(rèn)為下半年新運(yùn)力將集中交付，運(yùn)力短缺將逐步緩解。同時(shí)，國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)循環(huán)，全面推進(jìn)新基礎(chǔ)設(shè)施和制造業(yè)升級(jí)，帶動(dòng)物流需求。隨著國(guó)內(nèi)疫情的逐步控制，產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的逐步恢復(fù)，港口業(yè)務(wù)將恢復(fù)。

在集裝箱業(yè)務(wù)方面，遼港股份表示，今年下半年將密切關(guān)注疫情對(duì)市場(chǎng)的影響，深化供應(yīng)市場(chǎng)，穩(wěn)定內(nèi)外貿(mào)線路運(yùn)營(yíng)，積極爭(zhēng)取新線路，繼續(xù)加強(qiáng)線路網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。全面實(shí)施環(huán)渤海中轉(zhuǎn)戰(zhàn)略，完善支線網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)市場(chǎng)開發(fā)體系建設(shè)，提高環(huán)渤海中轉(zhuǎn)能力，加強(qiáng)環(huán)渤海貨源開發(fā)，穩(wěn)定中轉(zhuǎn)港地位。推進(jìn)資源整合，不斷探索優(yōu)化東北內(nèi)陸集疏運(yùn)系統(tǒng)，加快物流業(yè)務(wù)全過程發(fā)展。