冷箱到達(dá)港口后一個(gè)月才能進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)是不科學(xué)的
疫情以來(lái),山東省及其下轄各級(jí)政府嚴(yán)格防控進(jìn)口貨物。( ID:gangkouquan )據(jù)報(bào)道,進(jìn)入山東的進(jìn)口非冷鏈集裝箱必須進(jìn)入集中監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行靜置。對(duì)于冷鏈進(jìn)口于疫情防控的需要,地方政府的監(jiān)管不斷收緊。山東是北方冷鏈進(jìn)口大省,青島是山東冷鏈進(jìn)口的主要港口。雖然一些國(guó)際輿論懷疑新冠肺炎可以通過(guò)冷凍食品傳播,但青島的案例證實(shí),新冠肺炎可以通過(guò)冷鏈輸入。
2020年9月24日,青島港兩名工人檢測(cè)呈陽(yáng)性。除攜帶同一批進(jìn)口冷凍鱈魚(yú)外,兩名工人沒(méi)有其他可疑暴露史。2020年10月17日,中國(guó)疾控中心通報(bào),從工人攜帶的鱈魚(yú)外包裝陽(yáng)性樣本中檢測(cè)分離出活病毒,證實(shí)新冠肺炎以冷鏈物品為載體,可能有遠(yuǎn)程跨境輸入。
此前,山東省政府成立了冷鏈?zhǔn)称芬咔榉揽貙0啵ㄔO(shè)了山東省冷鏈?zhǔn)称房勺匪莨芾眢w系。2020年11月,山東省發(fā)布了《關(guān)于嚴(yán)格控制進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返谝魂P(guān)口設(shè)立集中監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)》 開(kāi)展核酸檢測(cè)和預(yù)防性綜合消毒工作計(jì)劃,部署建立進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管倉(cāng)庫(kù)制度 進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称吠ㄟ^(guò)山東港口或其他省份港口(包括其他省份的企業(yè))進(jìn)入山東,未進(jìn)行核酸檢測(cè)和全面消毒,必須進(jìn)入目的地設(shè)立的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管倉(cāng)庫(kù),進(jìn)行核酸檢測(cè)和全面消毒。各市應(yīng)對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)行采樣檢測(cè),進(jìn)行全面消毒。檢測(cè)結(jié)果為陰性進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称?,方可出倉(cāng)流通。
2021年3月12日,青島市還發(fā)布實(shí)施了《新冠肺炎疫情防控進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管專項(xiàng)倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)范》的集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)是山東省首個(gè)進(jìn)口冷鏈集中監(jiān)管專項(xiàng)倉(cāng)庫(kù)的集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了專項(xiàng)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行過(guò)程防控、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸過(guò)程防控、人員防控、廢物處置等要求。
山東省政府鼓勵(lì)利用現(xiàn)有的大型制冷設(shè)施建立進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管倉(cāng)庫(kù),大型外貿(mào)加工企業(yè)也可以建立專項(xiàng)倉(cāng)庫(kù)。據(jù)港口圈報(bào)道,黃島港每天進(jìn)口約200-300個(gè)冷箱,大量檢測(cè)需求催生了一批專用倉(cāng)庫(kù)。一些大型冷鏈物流企業(yè)不僅建立了專用倉(cāng)庫(kù),還為其他企業(yè)提供專用倉(cāng)庫(kù)服務(wù)。目前,黃島區(qū)有7個(gè)冷鏈集中監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)許可證,倉(cāng)庫(kù)容量約5萬(wàn)噸,其他小型冷庫(kù)約30-50個(gè),一般依靠第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),頒發(fā)核酸陰性證書(shū)。
這些專倉(cāng)的設(shè)立是為了解決企業(yè)入倉(cāng)困難、待倉(cāng)時(shí)間長(zhǎng)、額外成本高的困境。黃島區(qū)政府官員多次走訪各專倉(cāng)進(jìn)行疫情防控監(jiān)督。但2022年6月30日,黃島區(qū)發(fā)現(xiàn)9例新冠肺炎病例,均為某公司進(jìn)口冷鏈倉(cāng)庫(kù)工作人員。經(jīng)調(diào)查,進(jìn)口冷鏈貨物被病毒污染污染。此后,黃島區(qū)政府要求冷鏈管控組做出準(zhǔn)確努力,開(kāi)展有針對(duì)性的監(jiān)督檢查,消除隱患,確保進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芬咔榉揽卮胧┞鋵?shí)到位。
然而,精準(zhǔn)努力并沒(méi)有那么準(zhǔn)確。整改前,進(jìn)口冷箱到達(dá)港口后,經(jīng)海關(guān)檢查,倉(cāng)庫(kù)檢測(cè)可在10天左右進(jìn)行。雖然相關(guān)企業(yè)付出了大量成本,但仍遵守疫情防控要求。但第三方專倉(cāng)停倉(cāng)整改,第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)停倉(cāng)。倉(cāng)庫(kù)容量和檢測(cè)能力緊急,入庫(kù)時(shí)間延長(zhǎng)至25-30天。 在此期間,貨物滯留在港口,增加了港口堆場(chǎng)的負(fù)擔(dān),堵塞了冷鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié);二是讓企業(yè)不堪重負(fù) ,據(jù)港口圈報(bào)道,一家普通進(jìn)口企業(yè)每月進(jìn)口約150個(gè)冷箱。如果倉(cāng)庫(kù)延遲10天,每個(gè)箱子應(yīng)向各方支付箱使用費(fèi)和冷卻費(fèi)。自停倉(cāng)以來(lái),已損失200多萬(wàn)元,青島從事冷鏈進(jìn)口企業(yè)約100家,經(jīng)濟(jì)損失難以估量。
這些損失還在不斷累加,相關(guān)專倉(cāng)負(fù)責(zé)人介紹,目前他們都不清楚何時(shí)可以開(kāi)倉(cāng),只能等待通知,進(jìn)口企業(yè)方也表示即使新開(kāi)放了兩個(gè)專倉(cāng),也不可以采用第三方機(jī)構(gòu)的核酸檢測(cè)與消殺服務(wù),檢測(cè)能力不足,入倉(cāng)仍是難題,進(jìn)口食品也將因物流不暢漲價(jià)。
港口圈( ID:gangkouquan )近年來(lái),港口營(yíng)商環(huán)境建設(shè)一直是中國(guó)政府的重點(diǎn)。疫情期間,地方政府必須謹(jǐn)慎對(duì)待如何讓貨物暢通無(wú)阻,服務(wù)外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展。 在涉及港口和物流企業(yè)的疫情防控工作中,精準(zhǔn)努力不應(yīng)成為口號(hào)。企業(yè)接受監(jiān)管并承擔(dān)各項(xiàng)實(shí)際任務(wù)后,政府監(jiān)管部門(mén)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。無(wú)限期整改和等待通知的規(guī)定更接近對(duì)相關(guān)行業(yè)的一刀切懲罰,因?yàn)橹舷⒍艞壥澄铮c準(zhǔn)確一詞無(wú)關(guān)。
事實(shí)上,新冠肺炎疫情爆發(fā)已久很久了。港口和物流企業(yè)在疫情防控輸入一線經(jīng)通過(guò)實(shí)際成果證明,只要規(guī)范準(zhǔn)確,防控得當(dāng),就足以兼顧疫情防控和企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)。 全國(guó)各地都設(shè)立了類似的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管倉(cāng)庫(kù),南方大港物流企業(yè)負(fù)責(zé)人向港口圈證實(shí),通過(guò)有效的防治,企業(yè)從未發(fā)生過(guò)進(jìn)口冷鏈商品引起的新冠肺炎病例。 一些地方政府也應(yīng)該真正做出準(zhǔn)確的努力,不要拖累港口商業(yè)環(huán)境優(yōu)化的后腿。
來(lái)源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛(ài)沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買(mǎi)單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門(mén)運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2