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9月8日深夜，上海港依然燈火通明，橋吊、軌道吊、AGV汽車很忙，滿載貨物的集裝箱從這里走向世界，引進(jìn)中國(guó)。當(dāng)晚，世界上最大的集裝箱港單日夜吞吐量定格為160058TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)打破了一年前創(chuàng)造的歷史紀(jì)錄，打贏了臺(tái)風(fēng)后的生產(chǎn)恢復(fù)戰(zhàn)，也標(biāo)志著上海集團(tuán)進(jìn)入了年度目標(biāo)全面沖刺階段。

再破新高

超級(jí)臺(tái)風(fēng)軒蘭諾后，面對(duì)干支線船舶集中抵達(dá)港口的生產(chǎn)趨勢(shì)，根據(jù)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的總體部署和全港生產(chǎn)視頻恢復(fù)工作會(huì)議的精神，全港干部職工大力出汗，日夜奮戰(zhàn)。在保證安全生產(chǎn)的前提下，各集裝箱碼頭公司在晝夜作業(yè)計(jì)劃安排上精心部署和合理搭配干支線船舶，在實(shí)際生產(chǎn)中爭(zhēng)分奪秒，保質(zhì)增效，服務(wù)到位，后勤保障措施有力。此外，今年集團(tuán)部分碼頭增加了新的大型機(jī)械設(shè)備，進(jìn)一步有效幫助臺(tái)風(fēng)后全港生產(chǎn)恢復(fù)。

9月7日，臺(tái)風(fēng)警報(bào)終止的第一個(gè)生產(chǎn)全面恢復(fù)日，疏港就是命令的戰(zhàn)斗號(hào)角吹響。全港下棋，引航、拖輪、碼頭、理貨、物流等單位齊心協(xié)力，日夜完成集裝箱吞吐量15.77萬(wàn)TEU。其中，滬東完成了1.65萬(wàn)TEU，創(chuàng)公司單晝夜歷史新高。9月8日，全港單晝夜集裝箱吞吐量繼續(xù)走高，乘勢(shì)而上完成160058TEU，首次突破16萬(wàn)TEU歷史大關(guān)刷新了2021年8月19日創(chuàng)造的單晝夜集裝箱吞吐量158858TEU的紀(jì)錄。

據(jù)悉，今年1月至8月，上海港集裝箱吞吐量3102.2萬(wàn)TEU，年計(jì)劃同比增長(zhǎng)0.2%，為64.6%，其中水中轉(zhuǎn)吞吐量為1665.8萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.2%。

通過(guò)奮斗，上海人實(shí)現(xiàn)了新技術(shù)、新區(qū)域、新業(yè)態(tài)的一個(gè)又一個(gè)突破，創(chuàng)造了新的生產(chǎn)紀(jì)錄。特別能吃苦，特別能奉獻(xiàn)，特別能攻關(guān)成為上海人新時(shí)代的寫照。上海人將踐行三好的委托