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//-新造船市場-///

新造船市場在過去一周更加活躍。船舶經(jīng)紀公司Allied在最新的周報中， 新造船市場訂單量開始增加，氣體運輸船和集裝箱船平分秋色。 其中，大部分氣體運輸船合同來自卡塔爾項目；經(jīng)過一段時間的沉默，集裝箱船板塊出現(xiàn)了一系列令人興奮的新訂單。 但是油輪和干散貨船板塊沒有新訂單 ，油輪訂單趨勢與近期貨運市場預期相反?？偟膩碚f， 盡管目前的市場仍然不確定，許多船東對新船投資持觀望態(tài)度，但新船市場仍在增長。

另一家經(jīng)紀公司Banchero Costa報告顯示，Evalend Shipping3.在現(xiàn)代船廠訂購+兩艘8.8萬立方米VLGC，單價約9660萬美元，將于2024年和2025年交付；芬蘭船東Langh Ship訂造了3艘1200 TEU型雙燃料動力支線船TIER III設計，配備脫硫塔，配備岸電連接和混合動力解決方案，包括電池Paxocean承建太平洋海洋工程將于2024年底和2025年初交付；裕民航運訂購2024年 艘Ultramax型船將于2025年交付，單價為3400萬美元。

//-二手船交易市場-//

Allied說過去一周， 二手干散貨船交易量極低， 造成這種現(xiàn)象的主要原因是運費大幅下降，船舶資產(chǎn)價格可能會下降。但鑒于板塊下跌緩慢，貨運市場波動有限 ，小船型的情況看起來更樂觀。

二手油輪交易繼續(xù)活躍 。鑒于近期貨運市場的整體積極勢頭和船東強烈的購買興趣， 預計未來幾周交易量將繼續(xù)走強。

Banchero Costa報告顯示， 二手油輪交易不斷增加 。Berge Bulk以9800萬美元的價格從Cara Shipping買了25萬載重噸姐妹船 STELLA DAPHNE輪（2017年建造）和STELLA ISABEL兩艘船(2015年建造)均配備壓載水系統(tǒng)；2005年建造的姐妹船11.5萬噸ALBA輪和PIPER輪正在接受詢盤，前者1A脫硫塔安裝在冰級，價格約3100萬~3200萬美元，后者非冰級，還安裝了脫硫塔，價格略低于3000萬美元；Gotland 2006年建造的53160載重噸以1850萬美元的價格出售MR型GOTLAND CAROLINA輪子；2007年建造的4.7萬載重噸HYDE HMD輪(安裝脫硫塔和壓載水系統(tǒng))以2200多萬美元的價格出售；2006年建成的3.7萬噸重BALTIC MONARCH 輪（1B冰級)以1500多萬美元的價格賣給希臘買家。2008年在化學品船板塊建造的2萬噸載重CELSIUS MEXICO以1550萬美元的價格1550萬美元的價格出售。2008年在化學品船板塊建造的2萬噸載重CELSIUS MEXICO輪（裝有壓載水系統(tǒng)）以1550萬美元的價格售出。

散貨船板塊 ，Ultrabulk價格約2800萬美元Eagle Bulk2015年6.1萬載重噸出售ULTRA TRUST輪(配有壓載水系統(tǒng)和脫硫塔)；Nisshin Shipping2014年建成的6.4萬載重噸出售給金輝航運HANTON TRADER I輪和WESTERN SANTONS輪(裝有壓載水系統(tǒng))，單價2537.5萬美元；2006年建成的5.3萬噸MEDI BANGKOK輪(裝有壓載水系統(tǒng))以約1700萬美元的價格成交；2001年建成的4.9萬噸載重MARVEL輪子以1050萬美元的價格出售；2000年建造的4.7萬載重噸AMBER L輪(裝有壓載水系統(tǒng))以1000萬美元左右的價格出售；2016年建成的重量約為3.5萬噸AQUARIUS 77輪(裝有壓載水系統(tǒng))以2100萬美元的價格成交；2011年建成的2.9萬噸重 ALAM SERI9月8日起接受輪(裝有壓載水系統(tǒng))報價， 據(jù)說談判價格約為1300萬美元。

來源：Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide